Rénovation deuxième vedette ITO

Bonjour,
Après mon petit voilier je peux commencer mon chantier , je préfère débuter une petite rénovation les vacances approchant mes loisirs sont comptés et partagés.
Première étape le démontage et le recollage et redressage de la cabine.
Nettoyage des pièces d’accastillage .

Les photos du jour 









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[url=https://servimg.com/view/20266287/1481]Et[/url]

Bonjour à tous,
La rénovation avance plus vite que je ne le pensais , les peintures sont refaites , l’antenne re fabriquée et posée, la cabine attend sont accastillage …
Les photos du jour

Le moteur définitif est en peinture , je ne peux pas laisser cette horreur

Bonsoir à tous,
Avec cette chaleur le chantier avance bien , aujourd’hui début du remontage de l’accastillage d’origine.A ce sujet j’ai quelques manques de taquets laiton nickelés si l’un de vous à une piste .
Le moteur est presque fini d’être peint et ça n’a plus du tout le même look.
Les photos,

Bonsoir à tous,
La remise en état est pratiquement terminée,
J’ai voulu remettre en état les petits feux dont les câbles avaient été coupés, je les ai testé et miracle il fonctionnaient.
Malheureusement pendant la soudure l’un s’est cassé a l’intérieur de la lampe donc pas d’éclairage .
Je teste des entourages des hublots  , dites-moi ce que vous en pensez avant de les fixer .
Les photos du jour 

Beau travail. Bravo ! Ne change rien.

Merci Didier,
J’enlève mes entourages de hublots ?
C’est vrai que je les trouves pas tops ,
Je verrai demain
Hubert

Je me suis mal exprimé. Garde l'entourage des hublots.

Bonjour Hub92, Didier44,

Je rentre à l instant de l'île de Houat où mon forfait internet était bloqué.

 Bravo pour cette restauration. Je comprends l'intérêt pour cette collection qui ne prend pas beaucoup de place.

Pour les hublots je ferai l'entourage plus fin mais ce n'est que mon avis. Merci pour ce partage.

Merci à vous,
Je trouve que les ouvertures sont un peu nues et que les hublots sont une solution.
Ici ils sont fait avec de la planchette de 2 mm , je vais les amincir et essayer avec de la tôle d’aluminium.
Et ces petits bateaux sont très sympas et me donnent envie d’en rénover d’autres .
Et effectivement j’ai acheté deux autres épaves .
Je vais vous faire les photos.
Hubert

Mes achats,
J’ouvrirai un sujet après les vacances.



Un geobra saint tropez 



Un Giner

Bonjour Hub92, bonjour à tous

Bravo pour cette restauration sympathique.
Il me semble également que l'entourage des hublots est un peu large. Mais peut-être simplement le teinter pour qu'il ressorte moins.

Bon achat, votre Giner : il est rare de les trouver avec leur balcon avant qui est fragile et dont il ne reste souvent que la plaque inférieure
C'est un modèle de 39cm ?

Bonjour TAF,
Merci pour l’intérêt pour mon ITO,
Mon Giner est dans les transports et devrait arriver en fin de semaine.
J’espère qu’il aura le pont en bois et le balcon est cassé de moitié je verrai pour le réparer.
J’ai lu sur le forum qu’il avait de bonnes qualités de navigation ce qui est important et qu’il avait des fans .
L’autre je l’ai trouvé intéressant avec des cames amovibles qui agissent sur le gouvernail pour réaliser des circuits différents.
Il a aussi un peu de réparation à faire mais quand la passion est la …
Hubert

Bonsoir à tous
Après une petite journée de rénovation , j’ai modifié les hublots (posés en provisoire) et je les trouve plus élégants.
J’ai complété l’accastillage et j’arrive au bout de l’esthétique demain j’attaque la motorisation j’ai à fabriquer un inverseur pour le moteur avec un micro servo et la commande de direction du moteur en regardant l’alignement de l’axe d’hélice avec le fond du bateau je le trouve un peu haut .
Je ferai un test et j’aviserai.
J’ai commencé le ber il est en séchage, avec le lot de bois de plaquage que j’ai trouvé, je plaque tout .
Les photos du jour

Bonsoir Hub92

j'aime beaucoup votre nouvel entourage de hublots : il est bien plus léger et tout à fait dans le style.

Pour moi, tous les Giner ont le pont en bois. Par contre, la réparation du balcon risque d'être délicate : c'est d'origine un plastique moulé.

J'ai la même vedette verte...sans la figurine. C'est un modèle  très amusant car elle a une  caractéristique assez rare: un système de précommande  mécanique du gouvernail : un système de vis sans fin , de cames (interchangeables) et d'engrenages permet au bateau de décrire des figures prédéterminées (trèfle , zig-zag, carré ...etc.

Il y a eu plusieurs descriptions dans MRB de ces systèmes de "pré-commande" qui visaient à faire croire à un équipement de radiocommande (à l'époque très cher-on la fabriquait en kit pour en baisser le prix à partir des composants fournis par Luigi Pericone ou Radio-Prim/les Cyclades), certaines étaient même programmables avec un système d'électro aimants et de bouts de papier d'alu avec contact à lames sur un ruban plat... La précommande ou , comme disait Brel, comment jouer les riches quand on n'a rien du tout...

C'et assez fonctionnel, même si aujourd'hui le plastique est souvent fragilisé...en plus il y a une foule de détails d'accastillage sophistiqués (ancre avec sa chaîne, même si très courte) projecteur fonctionnel...etc

Bonjour à tous,
La rénovation est terminée !!!! Prochaine étape la pose de la rc .
Je n’ai pas pu attendre et j’ai fait des essais de navigation, le bassin est trop petit , les plantes sont gênantes et la cascade fait un bruit de fond horrible mais il flotte et le moteur va bien .
Ouf première étape terminée.
La petite vidéo et les photos sur le ber.

 https://www.youtube.com/shorts/brXbK4c6DdQ?feature=share

Bravo Hubert elle a fière allure maintenant.


Intéressant, la coque est en plastique, alors que je pensais que les modèles ITO avaient tous des coques en bois.

Bonjour,
Pour TAF j’ai reçu mon Giner il mesure 50 cm et il est un peu moins en état qu’il paraissait sur la photo , mais au prix où je l’ai acheté il ne faut pas être difficile.
Et on m’a donné deux inverseurs pour mes moteurs donc mes deux ITO auront une marche avant et arrière.
Hubert

Et pour Regis , je connais peu ces bateaux j’ai appris beaucoup de choses grâce au forum et Corwwin qui a je crois plusieurs modèles assez rares.
Et je n’ai vu que des coques plastiques , des ponts en bois et de l’accastillage en laiton ou fer blanc nickelé.
Hubert

Bonjour à tous ,
En faisant des recherches sur le net , j’ai découvert que ce bateau n’est pas un ITO mais un Fleet Line je n’ai pas retrouvé exactement celui-ci mais en regardant les coques et l’accastillage il y a une grosse similitude.
En fait cela ne change rien et je comprends mieux pourquoi je n’avais pas trouvé de marquage.
Hubert

Bonjour à vous,
J’ai refait des essais de motorisation et de flottabilité samedi afin de voir la charge que je peux ajouter avec la radio, j’ai fait aussi des essais avec le moteur et sa fiabilité.
Et puis j’ai pris quelques photos souvenirs.

Bonjour Hubert

Sympa cette navigation.

Bonjour,
J’ai trouvé le frère plus jeune de mon petit bateau , encore vendu sous une autre marque et avec un accastillage et des peintures plus cheaps.