Rénovation "Deffain"

Début de la "rénovation " de mon "Deffain" 

Tâches prévues : 
- Retrait du rouf. Fait
- Retrait du 2ieme lest.
- Retrait de la plaque de renfort de pied de mat.
- Retrait du pied de mat.
- Nettoyage intégral.
- Création des mâts/ gréement.
- Création des voiles.
....

Je suis preneuse de tout conseils/photos/ tutoriels  pour le refaire un maximum comme d'origine, et je vous en remercie d'avance.

Photos avant rénovation 

Bonjour Voilierdebassin  , bonjour à tous  ,

      Ah , que voilà une restauration rondement menée ! bravo ! félicitations ! . Je suis sur que Mr Charles  Deffain aurait grandement apprécié une présence féminine à son bord et de surcroit pour restaurer ce bel oiseau , signature de l'élégance à la Française !

                                                                     Bien à vous                                           C-Y-P

Bonjour,  

Je vais essayer de faire de mon mieux pour le refaire, je recherche un peu déjà les dimensions des voiles, des mâts .. 

Ils sont magnifiques les vôtres !

En voici deux

moins de 40 cm (il me semble ?)



et, je crois me rappeler 50 cm (sans certitude)



Il vous reste à faire une règle de 3

A noter que les DEFFAIN ne sont pas tous équipés d'une pince pour le beaupré et d'une articulation du pied de mat/beaupré

Ils sont vraiment magnifiques! Ça met la pression pour que je ne rate pas le miens pour la peine  

Les pinces et articulations de pieds sont selon les modèles ?

Les voiliers dit "de bazar" (entrée de gamme dirions nous aujourd'hui) avaient un simple crochet sur le beaupré.
Pour les modèles plus luxueux, je pense que DEFFAIN les a équipés de pinces GIRARD à une époque ou ils avaient un accord ensemble. Ce qui explique que l'on peut trouver le même modèle avec ou sans pince qui seraient donc des productions de périodes différentes.
Mais ce n'est que mon avis.

En illustration, un 50 cm sans

lest fonte

et un autre 50 cm avec pince


lest plomb


Pour revenir au cotre de travail, en voici un de 40 cm avec un crochet qui doit être le même modèle que le votre

(pas sur que "Cherbourg" soit d'origine ?)

Bonjour, 

Super merci beaucoup pour les explications ! 

Du coup je pense que je vais mettre un simple crochet, d'ailleurs sont-ils comme ceux des tirots ? Un genre de S 

Sur le miens il n'y a rien qui tien ni crochet ni traces de pinces

Voici un exemple de crochet



Une pointe à l'extrémité avant pour fixer un crochet qui pivote de la droite vers la gauche (ou inversement) pour passer au dessus du beaupré.

La tension de la drisse du foc le maintiendra.

Super merci beaucoup ! 
Je viens de re regarde il y a juste un anneau rien d'autre 

Vous pouvez enlever le piton, il n'est pas d'origine
Pour enlever les plaques au niveau du mat, une spatule peut vous être utile pour ne pas endommager le pont
Conserver le gréement, on ne sait jamais, il est peut-être d'origine ?

Un autre exemple de crochet

Je vais faire ça alors, est il possible de savoir s'il y a un moyen de reboucher les petits trous un peu partout comme celui ci par exemple, de la pâte à bois ? 

Je n'ai pas encore eu le temp d'essayer de retirer la plaque, j'espère pouvoir y jeter un œil cet après midi, je vais essayer la spatule

Pour ce qui est de garder, je ne comptais pas jeter de toute façon, même le rouf je l'ai garder  
Merci pour tous les précieux conseils !

collé par la crasse et par les clous rouillés, mais je pense que le pont n'est pas si abîmé que ça  
Je n'ai pas retrouvé les spatules (nous avons déménagés cet été)

C'est moins catastrophique qu'attendu...mais on s'aperçoit que le liston autour du pont était vert avant d'être repeint en jaune...et aussi que (les spécialistes me démentiront si je me trompe) le pied de mât  à bascule n'est pas du Girard Deffain d'origine mais une pâle imitation découpée dans un bout de fer blanc (boîte de conserve???, je pense qu'à ce stade, mieux vaut tout décaper tout gratter, tout poncer et revernir/repeindre avant de monter un gréement tout neuf.

Le pied de mat parait un peu "léger", il est possible qu'il ne soit pas d'origine ?

Maintenant, vous avez deux options :

soit le laisser en l'état avec son "vécu" et vous vous contenter d'un nettoyage au savon et coton tige,

soit le décaper pour repeindre la coque et revernir le pont, avec une sous-option : ne refaire que le pont et le bord supérieur de la coque.

Vous remarquerez que sur le "Cherbourg" bleu et blanc (photo du 24 à 12 h 19), le bord du pont est de la couleur de la coque. Les traces de couleur jaune ne doivent pas être d'origine.

A vous de voir...

Bonsoir, 

Effectivement il était vert et boen plus beau que ce jaune ocre... 

Je pense que je vais le laisser tel quel car je ne suis pas du tout équipée pour faire une belle peinture...

Pour le pied de mat il est de toute façon treeeees abîmé donc de toute façon je ne l'aurai pas laisser, j'ai vu que quelqu'un en vendait sur eBay à voir.

B2b, si je ponce le pont, le vert d'origine en dessous va partir, j'aurai aimé trouver une solution pour le garder ..

Bonsoir Voiierdebassin, bonsoir à tous

Oserais-je faire part d'un doute quant à l'attribution de cette très jolie coque à Deffain ?

C'est l'absence de piton à l'étrave pour la fixation du bout dehors qui m'a fait m'interroger
Et me dire que sur ces modèles de Deffain, le lest va pratiquement jusqu'u brion d'étrave, alors qu'ici il est interrompu en retrait.
De même qu'à l'arrière, ce même lest s'arrête sans être dans le prolongement, ou pas fin du prolongement de la forme du safran.
Et, également, que la forme du safran, en portion de cercle n'est pas ce à quoi Deffain nous  a habitué : des formes plus larges en haut qu'en bas de ce safran.
Ceci n'ôte rien au caractère très charmant de cette coque.

Bonjour TAF,

Sur l'absence de trou de pointe pour le crochet du beaupré, je n'ai pas de réponse. Peut-être qu'une autre photo de l'étrave pourrait nous éclairer ?

Sur le lest, il ressemble quant même étrangement aux lests des cotre de travail des DEFFAIN :







Le faux safran est effectivement différents des deux autres modèles.
Ce n'est pas le premier, que ce soit de chez DEFFAIN ou d'un autre fabricant, qui a quelques différences de montage ou de dimensions ou de ponçage.
Ces voiliers étaient "industriellement" "fait main", avec quelques erreurs "humaines" sur certains modèles.

Je ne pense pas qu'un autre fabricant-copieur ait poussé le copiage jusqu'à reproduire le même lest, mais ce n'est que mon avis.

Voiliersdebassin : voir mon message en MP

Bonsoir, 

Je ne sais pas dire si au final c'est bien une coque de ce fabricant ou pas (d'où les guillemets dans le titre de ce post) mais je compte le refaire avec le gréement d'un Deffain, et au final comme vous dites, qu'il soit de ce fabricant ou pas il reste très joli à mes yeux, je l'ai acheter sur un coup de cœur  

Je viens de répondre à votre message B2b, encore merci !