NOVA 45.5cm

Bonjour LaserHamilton,
Merci pour vos souvenirs de véliplanchiste qui me rappellent le bon vieux temps de la windsurfer et autres Tiga 260. Mais mon propos n'est pas là. N'en avez vous pas soupé de nos remarques ironiques sur la qualité des photos que vous nous présentez? Il est dommage que nous ne pouvions pleinement en profiter. Sur un site très connu de vente d'occasion je me suis amusé à taper "appareil photo numérique". Pour un prix modique débutant à 15 € vous pouvez acquérir un petit appareil qui fait de très bonnes photos comme par exemple le Canon Powershot A520. Alors, franchissez le pas.

Non, j'aime bien les blagues acides...J'achèterai peut être un autre APN mais bon, j'avais acheté celui ci 10€ sur LBC qui est la version moins performante d'un autre Hitachi , immergé bêtement dans un canal des salins d'hyères que je voulais traverser sur un pont précaire une vieille planche à voile, justement)  mis là par le réparateur de compresseurs de plongée, le pittoresque Mr Hormeyer, qui a racheté le nom JUNKERS en même temps qu'une floppée de compresseurs de U Boot  (l'appareil a fait plouf mais j'ai surtout perdu 500 photos suite à la dégradation ultérieure de la puce SD que j'avais cru sauvée)...déjà du temps de argentiques j'étais une nullité photographique totale...le meilleur des appareils entre mes pattes devient une chambre noire à Sténopé indigne de Niepce et Daguerre.

Sur ce site il n'y a que des connaisseurs, j'imagine qu'ils savent mentalement rectifier les imprécisions...

Pas possibilité d'aller au Luco ce dimanche, il y avait une Assemblée Générale de la Ligue Corse de Voile (année olympique année élective, c'est Dallas dans les ligues sportives...)
Consacré l'après midi à réaliser les voiles du Clapotis (un peu + grandes que celles du Nova) c'est un peu mieux question travaux d'aiguille et de piquage (le métier rentre) ...essai en baignoire...il est un peu sur le cul (le lest est assez reculé , on comprend pourquoi certains bateaux de bassins ont le lest placé sur l'avant de la quille) mais çà reste raisonnable (un ptit bout de voûte hors d'eau en dessous du tableau...maintenant faut le voir sur l'eau...

Je peindrai le plomb, et peut être les oeuvres vives en bleu clair mat (façon antifouling) mais après essais... en attendant voilà les deux faux jumeaux prêts à régater
égater...

Séance au bassin façon America Cup avec le Nova et le Clapotis enfin voilé et fin prêt ...plaisir du retraité de se livrer à des joies aussi futiles quand l'économie néo-libérale et productiviste  vacille et que les gouvernements buisness friendly sonnent le clairon de la guerre pour mettre les feignants de français au boulot (ce qui veut dire dans le métro et le RER ou le bureau Open space) mais pas au cinéma , pas au bistrot et pas sur une paire de skis...

Les deux bateaux marchent fort bien , quand il n'y a pas la foule autour (ne pas oublier que le déventement se fait sentir à 6 hauteurs de mât (conclusion scientifique de ce bon Manfred Curry donc une haie de promeneurs au bord du bassin = un déventement ressenti jusquà 14 M du bord...demandez vous pourquoi les bassins spécial pond yachts des anglais (Fleetwood et autres) ont des margelles si basses...
Le Clapotis a une dilection particulière pour la fontaine centrale ...et il n'a pas oublié le stupide abri a canards...mais il s'est bien dégagé à chaque fois, il est un peu plus rapide et réactif que le Nova j'aimerais le voir bord à bord avec les néo Paudeau de location pour comparer

belles images d'une navigation tranquille : merci.

tranquille, pour la foule, oui...pour le vent il y a eu qq bonnes risées (pas photographiées , hélas...
même avec le flèche à poste et même gîté au delà de 45° le clapotis continuait à filer bien droit...en fait il n'avait tendance à virer ou empanner que dans les molles à force 12 dans l'échelle Beau...faible et en particulier au  déventement de la margelle...content d'avoir réalisé (au pif) la quille qui va bien (même si le lest met le bateau un peu sur le cul)

Refaites votre lest avec un profil en goutte d'eau : plus lourd à l'avant et moins à l'arrière...

Auriez vous changé d'appareil photo car maintenant les images sont bien nettes, jolies et fort reposantes.

du coup il faudrait reprofiler la quille en bois, qui est déjà en goutte d'eau au niveau du talon, et le lest  participe au plan antidérive...pas sûr que çà suffise, en plus j'ai déjà galéré pour alléger le lest sorti à 680 g et ramené à 500 à coup de trous verticaux de 14 mm  bouchés à l'époxy + poudre de liège...

La fuite des filets d'eau se fait sous voute (de justesse ) le tableau ne traîne pas d'eau ...je crois que je vais le garder comme çà...c'est la conséquence d'un maître -bau en avant du milieu (presque un tête de morue-queue de maquereau) l'aileron de quille est à la bonne place (la stabilité de route) mais du coup çà charge un peu la coule arrière qui est plus fine...

La solution franchement inesthétique de coller un bulbe torpille en avant du lest existant corrigerait l'assiette mais serait franchement inesthétique, en plus d'être un piège à algues et papiers gras

ma copine a utilisé son I phone, c'est sûr qu'il est plus précis que mon antiquité Hitachi ...mais bon pas demain la veille que je me mettrai au I Phone, j'ai un Samsung étanche "solid" pour mon boulot de moniteur de voile , mais comme on ne trouve plus d'appli "samsung Kies" pour cette génération de téléphone, pas moyen de transférer ses photos sur un ordi récent...dommage j'avais des bonnes photos des ex voto de la baie de Somme dessus...

Bonsoir Laserologue, voguenmare, Tire-au-flan,  bonsoir à toutes et tous,

Merci pour ces photos de navigation. C'est vrai qu'il ressemble beaucoup à  un PAUDEAU.
Bravo pour cette navigation avec 2 voiliers.

Bonjour à vous hardis navigateurs

Belle navigation, avec une belle lumière. Bravo pour la réalisation de tes jumeaux
Point n'est besoin de Samsung Kies pour transférer les photos du téléphone au PC. Il suffit de raccorder les deux avec un cordon USB, et le Samsung apparaît comme un disque dur externe. C'est ainsi que j'ai sauvegardé les photos de la tablette de mon épouse, après avoir désinstallé le Kies qui n'apporte rien et ne facilite pas les manips.

Bonjour Laserologue , Olivier , TAF , Diaoulic , Bernard ( Mr de Vogu'enmare ) , bonjour à tous

      En effet , très jolies images , empreintes de douceur , de sérénité , de " mômerie " de simplicité , de nostalgie positive ! Bravo donc , Laserologue pour cette mini régate qui nous fait du bien nous replace hommes de cœur à la place d'hommes de pierre ; sachez qu'en ces temps d'incertitude cela réchauffe les corps et de surcroit les âmes ! Je pense que nous devrions tous nous cotiser afin d'acheter le bassin du Luco et tous ceux de France

                                            Bien amicalement à vous tous     C-Y-P

Bonjour à toutes et à tous,
Pour remettre Clapotis à l'horizontale, le plus simple serait de remplacer le bout-dehors par un fer à béton de 6.  . Plus sérieusement, autant le laisser tel qu'il est il n'en passera que mieux les vagues provoquées par les canots vrombissants du dimanche matin.

LASEROLOGUE a écrit: La solution franchement inesthétique de coller un bulbe torpille en avant du lest existant corrigerait l'assiette
mais serait franchement inesthétique,

Bonjour,
Tout ça, c'est pour l'assiette longitudinale en "statique".
Si vous observez bien ces petits bateaux, dès la moindre risée, ils ont tendance a "enfourner" (bras de levier, du a la hauteur du mat).
En VRC on a tendance a reculer un peu le lest pour éviter ce phénomène.
Bonne journée.

C'est surtout au portant que çà enfourne , au près la Poussée vélique est sur le côté, après l'assiette dépend aussi de la vitesse et du système de vagues le long de la coque,
En plus avec son avant très épaulé, il enfourne moins qu'un bateau plus étroit et fin comme le Nova...mais bon de ttes façons vu que çà navigue bien...je ne vais pas chercher la ptite bête

Bonjour à vous hardis navigateurs

Si vous observez bien ces petits bateaux, dès la moindre risée, ils ont tendance a "enfourner" (bras de levier, du a la hauteur du mat).
En VRC on a tendance a reculer un peu le lest pour éviter ce phénomène.

D'où l'importance d'avoir du volume à l'avant. Plus que le vent il souffle, plus que la coque pique du nez et plus qu'elle mouille son beaupré. Mais, si elle a la poitrine plantureuse, l'enfoncement est réduit par ses formes grâce à M. Archimède. Ce phénomène peut avoir des conséquences extrêmes, par exemple sur les multicoques qui sont très fins et qui font régulièrement des saltos quand le vent monte un peu.

Revenons à nos bateaux habituels. Une poitrine généreuse apporte donc une meilleure stabilité longitudinale en navigation et, ça tombe bien, se rapproche de la forme idéale en goutte d'eau qui réduit la traînée. Le revers de la médaille est que, dans le clapot, la proue a tendance à se soulever et à retomber au rythme des vagues, ce qui nuit grandement à la progression de la coque. D'où l'idée des étraves fines et inversées du style "perce-vagues" qui traversent les vagues au lieu de les escalader. Très bien, mais parfaitement opposé au concept précédent.

Tout est affaire de compromis...

Tout çà étant hors domaine du planning, bien entendu...qui est une autre limonade que celle de Mr Archimède...après il y a aussi les pinailleurs qui vont ramener la question du demi angle d'entrée d'eau (qui plaide pour des formes fines à l'avant...mais à compenser ailleurs... comme pour la forme Yourkévitch du paquebot Normandie des annés 30)
En voile c'est encore plus compliqué avec la gîte et les vagues...Elvström et Kjaerullf avaient osé le bulbe de cargo sur un 6MJI avec l'idée de transposer sur les 12 M JI du Baron Bich...même barré par Elvstöm le 6MJI bulbeux a ramassé les balais  et il existe encore ...mais amputé de son nez de cyrano..