Sabordage du Chat Borda

Bonjour à toutes et tous,

Après quelques mois passé en cale sèche, je me suis décidé à remettre en ordre de navigation ce Chat.
Belle peinture de coque d'origine, bel accastillage.
Je pensais me contenter donc d'un nouveau jeu de voiles en Chikara.

Mais après manipulation de la coque, je me suis rendu compte que la peinture avait fêlé en laissant une trace rectangulaire.

Je me suis alors lancé dans le ponçage de la coque, sacrifiant ainsi sa belle peinture.



L'explication du défaut de peinture vient d'une pièce rapportée.



Voulant en savoir plus, je prenais la résolution de l'ouvrir.






Il n'y a pas une mais deux pièces rapportées !

L'ont-elles été lors de sa fabrication par m'sieur Borda et de ce fait est-ce une pratique coutumière ou bien ont-elles été mise en place postérieurement?

Je pense les laisser en consolidant leur collage avec de la colle époxy bi-composant.

Quels sont vos conseils?

Merci

Bonjour Eb85, bonjour Claude, Diaoulic, et tous,

C'est assez étrange, cette pièce rapportée. Je vois mal le fabricant s'em...... à découper deux morceaux de bois pour terminer une coque ratée. Ou alors le chef d'atelier a testé un apprenti avant de l'embaucher ?
Reste un papa attentionné envers son enfant qui tenait énormément à son bateau. Je vois plus ce dernier scénario. Vous avez bien raison de laisser ce travail en place. Ce Borda aurait dû finir dans la cheminée. Ses propriétaires devaient l'aimer tout particulièrement.

La résine epoxy chargée à la silice ou au microballons fait des merveilles...pas besoin de se compliquer plus la vie...le problème au niveau du flanc est peut être d'origine: il y a un noeud dans le bois, l'opérateur récupère le noeud de bois et le remet en place avec un poil de colle une fois la coque façonnée et arase le défaut avant de fermer. L'autre est peut-être aussi d'origine...vu que la peinture elle même l'est ...le gougeage de la coque est coûteux en temps doonc si la couqe est déjà gougée à 90%...ben on met une rustine...et un coup de barbouille dessus , ni vu ni connu.

La cale carrée a visiblement été enfoncée par l'extérieur au maillet vu les éclats du bois de coque autour de la cale.

Le plus curieux est que la coque est apparemment gougée avec un outil à main (alors que les NOVA étaient gougés au rabot toupie) ce qui devait être coûteux en temps de  Main d'Oeuvre ...ce qui justifiait de sauver une coque abimée par un noeud de bois ou un coup de gouge maladroit.

Bonsoir Eb85 , Laserologue , bonsoir à tous  ,

            Eh oui quel massacre ! d'autant plus que les coques en hêtre  BORDA  sont de très belles qualité . Je ne sais pas qui en voulait à ce brave garçon mais cela sent tout de même l'acharnement animal , peut-être n'aimait-il pas les chats , de surcroit noirs , ce mystérieux ébéniste dévoyé ! Lorsque l'on restaure  une telle coque en hêtre , l'on ne mélange pas les essences et la pièce au carré est visiblement en pin ; si en plus l'on colle le tout avec de la colle blanche et que le bateau retourne dans l'eau , même peint voilà le résultat de la dilatation . Bon courage Eb85 , si vous souhaitez du renfort n'hésitez pas !

                                             Bien cordialement                                           C-Y-P

Bonjour EB85 , bonjour à tous,
Quel massacre , effectivement une réparation à la colle epoxy fera l’affaire .
Comme le dit Claude le propriétaire ne devait pas aimer les chats noirs.
Pas comme moi .

Bonjour Oliflat, Laserologue, C-Y-P, Hub92, toutes et tous,

Merci pour vos conseils et C-Y-P pour votre bienveillante proposition.

Après vérification de la coque à la loupe et au touché, je pense vraiment que la peinture est celle d'origine.
Les bandes bleues sont en sur-épaisseur, les couleurs de la coque et de la poupe avec son autocollant n'ont aucune nuance de teinte.

Est-ce que l'ajout de colle époxy permettrait une consolidation des réparations et éviter par la suite le craquèlement d'une nouvelle peinture?
Faut-il remplacer la pièce carrée par une nouvelle en hêtre?

Que faut-il utiliser pour refaire le pont?

Perso, j'utiliserais de la résine Epoxy : 1° enduction par  l'intérieur , diluée avec un peu d'acétone, pour imprégner le, bois , puis résine thixotropée (CAD épaissie) soit avec du microballon, ou de la poudre de silice ou simplement de la sciure de bois fine....çà stabilisera assez le bois pour que la différence d'essence (sapin/hêtre) ne soit pas gênante...

Pour le pont il faut voir comment est fait celui d'origine...(planchette de hêtre ou contreplaqué??? en tous cas l'imprégner dessous , dessus et surtout sur les tranches à l'époxy et refermer à la colle époxy (rêgle d'or d'utiliser un seul système de colle)

pour l'extérieur du carré, je recreuserais le pourtour du carré à l'outil Fein multifonction muni d'une lame de scie oscillante et je mettrais du mastic époxy, un coup de ponçage et une ou deux couches d'apprêt glycéro avant de laquer...