Vedette GIL

Une Grand Pacific qui va venir rejoindre ses copines.
Pas grand chose à faire. Elle fonctionne impeccable.

Petite navigation rafraichissante.


https://www.youtube.com/shorts/-5-fjJWuLWY

Nettement moins courant que le très classique U25, le look, un peu inspiré des premiers Offshore spécialisés de la course Cowes Torquay est assez remarquable, Mr Gilbert Dutrou avait de l'idée c'est sûr!

Oui, en effet. Je crois que ce grand Monsieur est mort très âgé (95 ans ?) mais pas facile d'avoir une biographie un peu détaillé sur le net…

Gamin, j'tais allé le voir dans son antre-atelier de l'impasse Saint Sébastien, vers 1968 /69  et je lui avais acheté un moteur (il les fabriquait lui même et ils étaient robustes et puissants, avec des aimants permanents en Ticonal, le top de l'époque), je l'avais installé dans un remorqueir "Samson" une boîtr-kit DMI construite pour occuper mon, oisiveté forcé (jambe cassée au ski) . son atelier était sur la cour (comme les ébénistes du faubourg saint Antoine et les ateliers "en chambre" qui existaient encore dans n Paris non gentryfié.
La cabine de peinture (qui empestait) et le four pour durcir les peintures était au pied de l'escalier de l'immeuble.
De ce que je sais , il avait été prisonnier de guerre et avait passé son temps de stalag à fabriquer des bateaux-jouets avec des bouts de boites de conserves...et libéré , il en avait fait son gagne-pain.

Belle et émouvante histoire !

Bonsoir à tous, 
une très belle vedette qui m'a fait hésiter. 
Dans le même temps, il y avait aussi cette rareté. Y a des jours ou rien ne sort, et d'autres ou c'est deux perles en même temps.




5500 prix de départ ! Ça s'est pas vraiment bousculé au portillon. Même si c'est très beau.

a ce prix là on a un Laser presque neuf capable de bien figurer en championnat de France, ou un voilier de croisière habitable de 8 M avec qq travaux à faire dessus...franchement c'est un peu du délire...et beaucoup de la spéculation basée sur le concept d'objet unique ou presque...et ceci dépendant d'une cote faite par un groupe d'antiquaires/collectionneurs/critiques/"trendsetters"/brocanteurs (rayer les mentions inutiles)...les joies du "marché de l'art" et de la spéculation galopante

Bonjour à tous,
Je pense que c'est un débat stérile que de comparer des objets si différents. Je ne vais pas personnellement vendre père et mère pour acheter cette grosse vedette GIL qui est, quoique on en pense, un bateau magnifique. Dernièrement s'est vendu un U52 à plus de 4000 euros. Délirant, oui, mais je ne crois pas à un complot de collectionneurs qui cherchent à faire monter les prix. C'est la liberté de l'offre et la demande. À tous les niveaux. On voit proposer sur eBay des Tirot à 130 ou 150 euros. On est libre d'acheter ou pas. 
Et puis le fait de voir ce type de proposition, ça permet de rêver, et c'est ça l'essentiel

Cet hiver j'ai craqué pour cette vedette, a un prix heureusement sans rapport avec ce U522. 
Basée sur la même coque que le U 52, elle fait partie de la série "jouet club". 
Les bateaux GIL, ce sont de sacrés beaux objets.

Bonjour à Tous,

Une petite nouvelle : les beaux jours arrivent alors je décapote avec cette GC3 !
Démontage, remontage, une petite révision s'imposait.
Plus qu'à aller au bassin pour tester ses performances.

Très belle vedette, au profilage de star hollywoodienne.

Oui…Merci, j’aime bien sa forme efillee vers l’arrière qui la singularise par rapport aux premières versions…

La mienne est droite, plus classique, contrairement à la votre qui est la première version, il me semble.

Très jolie
En revanche, je pense que mon modèle est plus récent car il n’y a plus de crans de gouvernail, embouti dans la tôle.
Mais je peux me tromper !?

Bonjour à tous,
Je pense en effet que le votre est antérieur. 
Mais il ne faut rien affirmer sans en être sûr. 
Alors le doute subsiste

Bonjour Oliflat,

En effet :
. Peut-être qu'un expert du forum pourra nous en dire plus à ce sujet ?