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Message par Hub92 Sam 7 Jan - 0:21

Bonjour ,
Encore un achat passion , j’ai craqué,après une bonne négociation je l’ai eu un poil plus cher que je voulais.
Mais on ne les voit pas souvent ces canots japonais/américains et celui-ci est à double arbre .
Les photos

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Message par LASEROLOGUE Sam 7 Jan - 11:13

Superbe!
Bel achat!

Beaucoup de bel accastillage japonais sur ce bateau, à rattacher à la famille des ITO ou de leurs dérivés américains...par contre çà cva être compliqué de remettreen état les petits feux de route (à moins qu'en mettant des diodes LED???)
Je crois que CORWINN est fan de ce s bateaux sophistiqués , il a sûrement de bons conseils là dessus. 
Pour quelqu'un qui s'y connaît en électronique, il doit être possible de faire variation / inversion de marche indépendamment sur les deux moteurs si on radiocommande, plutôt que de transformer le gouvernail avec un servo de barre, on voit souvent des petits jouets radiocommandés à 4 sous qui fonctionnent ainsi

LASEROLOGUE

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Message par Hub92 Sam 7 Jan - 12:58

Bonjour Laser,
Il faut se rappeler que j’en ai déjà renové deux l’année dernière et qu’à cette occasion Corwwin nous avait fait découvrir ses pépites .
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Message par le-narval Dim 8 Jan - 18:49

Bonsoir à tous,
Beau projet en perspective. Je suis très fan de ces canots. J'en ai eu plusieurs quand j'étais marchand de jouets à plein temps et je les ai revendus. Ils sont difficiles à acheter. Beaucoup trop chers aux USA (frais de port et TVA) et peu répandus en Europe. Il ne me reste qu'un grand bateau militaire sur lequel il faut que je travaille.
Le remplacement des petites ampoules filament par des LED est une bonne solution. J'ai fait pas mal de modifications de ce type pour des trains en échelle O et des robots japonais. Un petite carte électronique "maison" avec les composants nécessaires : Pont de diodes, régulateur de tension, résistances. Le pont de diodes et le régulateur ne sont pas indispensables, mais ils sécurisent le montage.

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Bonne soirée et à bientôt.
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Message par Corwwin Dim 8 Jan - 21:46

Bonsoir à vous hardis navigateurs

Sur les bateaux, c'est encore plus simple que sur les trains car nous sommes en courant continu, pas besoin de pont de diodes. Les LED ont quasi les mêmes dimensions que les micro-ampoules et on n'est pas obligé de les alimenter en 3V, il suffit d'insérer en série dans le circuit une résistance 1/4W pour limiter le courant à 10-20 mA.
Le plus difficile sur ces canots est de rénover les pièces nickelées. La couche de plaquage est tellement mince qu'elle disparaît lors du nettoyage au Mirror, et on se retrouve avec des pièces laiton avec quelques reflets blancs là où le nickel est resté. La solution est peut-être et/ou , il faudra que je teste le procédé.
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Message par Hub92 Lun 9 Jan - 8:47

Bonjour Corwwin,
Merci de l’info , en regardant les produits ils ont l’intérêt d’exister ils ne sont pas trop cher mais pour la mise en œuvre il faut une vraie panoplie de petit chimiste et une alimentation électrique contrôlée.
A voir 
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