Alors... BVO, MJV ou DEFFAIN ?

Bonjour à tous,

Mon frère a fait très récemment l'acquisition d'un voilier de bassin mis en vente sur un site bien connu.

Ce voilier est d'un grand intérêt car il est dans son jus et sans doute complet.

Il va intéresser RICHELIEU qui a sans doute le même.



Il n'est pas sans rappeler celui de OLIFLAT qui avait fait naufrage au Luco.



Alors ? BVO ? DEFFAIN ? ou MJV comme l'indique l'intitulé de la vente.

Personnellement je ne crois pas à MJV (1934 - 1940) car ce voilier me parait plus ancien.
BVO ? j'ai l'impression que la série 906 des yachts suffisait a satisfaire la demande de l'époque 1925 - 1933.
Je pencherais pour une production plus ancienne fin des années 1910 début des années 1920, avec encore le fameux dessin des arabesques mais ici plus léger.
Alors encore une production BVO pour DEFFAIN ? L'inscription sur l'étrave est d'après mon frère "LE PARAME" . Elle semble accréditer l'origine de ce voilier près de St Malo. Un signe supplémentaire car cette marque a apparemment beaucoup vendu autour de la cité corsaire.

Des photos supplémentaires sont possibles ainsi que mensurations et autres détails.
Il s'agit ici de faire avancer nos connaissances.

Le débat est lancé.

Au fait quelqu'un aurait il des nouvelles de THIERRY VINCENT et d'un tome 3 ?

Bonne soirée.

Bonsoir Diaoulic.
J'ai rencontré Thierry il y a une quinzaine de jours pour une livraison de vieille valise en bois !
Bref, il m'a aussi parlé d'un livre en projet qui doit murir dans ça tête,  sur " les inconnus "
Pour nous bassiniste, c'est du pain béni un tel ouvrage !
Donc, en attente ...
Bel achat ce BVO ...

Bonsoir et meilleurs vœux a tous.
Une photo de l'aménagement du pont me plairait bien!
C'est sans doutes "Paramé",commune limitrophe et maintenant intégré au Grand St Malo.

Bonsoir Richelieu,

Le pont ? C'est demandé.  Dès réception je vous transmets les vues.

Bonjour
une photo du nom également quand il sera arrivé : est-il d'origine ou ajouté par un propriétaire ?
Quoiqu'il en soit belle acquisition d'un beau modèle.

Bonjour Philou76, Richelieu, Tire-au-flan, Bonjour à toutes et tous,

Voici les photos un peu grandes et peut-être tronquées mais les détails plus visibles.

Le pont après dépose du gréement.



L'inscription qui semble assez ancienne.

Voici son lest
Côté babord :



Côté tribord :

diaoulic a écrit:
L'inscription qui semble assez ancienne.

Bonjour
Je trouve que les lettres de l'inscription Le Paramé ne font pas très pro. Pour moi probable ajout amateur
par contre, est-ce qu'il n'y aurait pas des traces anciennes d'arabesques nettement plus grandes que la rouge ?

Ce lest est à comparer d'avec certains lests BVO.

Celui de Voguenmare si je ne trompe pas.









ou encore mon BVO avant restauration :

ou encore ce voilier incomplet :






Dont voici le plan de pont pour Richelieu :

Et maintenant les taquets :

Sur celui de mon frère :







Ils ressemblent beaucoup à ceux équipant mon BVO,

Pour finir,

Voici un taquet du voilier de mon grand père, conservé précieusement avec les enfléchures , quelques poulies et un  encorna depuis 50 ans, en attendant sa restauration prochaine.



Ce n'est pas un BVO car plus ancien, mais la ressemblance est étonnante car chaque marque a son type de taquet.

.

Petite question de mon frère à propos d'un anneau genre rocambeau sur le bout dehors entre 2 fixations ou pitons. Je ne vois pas à quoi cela pouvait servir sur un voilier jouet. Régler le point d'amure ?...



Merci pour vos réponses et avis.

diaoulic a écrit:
Petite question de mon frère à propos d'un anneau genre rocambeau sur le bout dehors entre 2 fixations ou pitons. Je ne vois pas à quoi cela pouvait servir sur un voilier jouet. Régler le point d'amure ?...



Merci pour vos réponses et avis.

Probablement pas à régler le point d'amure, d'autant que la course est faible, mais peut-être à faire "comme si" 
Moins compliqué -mais moins visible- que les enfléchures, parmi d'autres éléments de pure décoration chez certains fabricants 

Bonsoir à toutes et à tous,
Diaoulic nous présente de nouveau un modèle fort intéressant. Voici donc une année qui s'annonce bien sur ce forum. 
Vous trouverez ci-dessous les dimensions du taquet du BVO Emeraude Royan que je possède. Ce taquet est en bois à grain fin, peut-être du buis.
Quant à l'anneau présent sur le bout-dehors, ne permettait-il pas de maintenir le dit bout-dehors en position déployée au lieu du traditionnel crochet. C'est l'impression que me fait la 1ère photo publiée par Diaoulic. Mais ce n'est qu'une impression.

Merci pour les photos du plan de pont
Sur les deux possédés,le plus grand semble avoir eu un  gréement de ketch

voguenmare a écrit:
Quant à l'anneau présent sur le bout-dehors, ne permettait-il pas de maintenir le dit bout-dehors en position déployée au lieu du traditionnel crochet. C'est l'impression que me fait la 1ère photo publiée par Diaoulic. 

Effectivement, cela pourrait être une façon efficace de tenir le bout dehors : si le clou fiché dans l'étrave est assez haut, l'anneau peut passer directement autour de celui-ci et le bout dehors est bien tenu, plus rigidement qu'avec le crochet habituel.
Ce serait une intéressante variante.

Bonsoir à tous,

Voguenmare vous êtes tombé pile sur la bonne réponse, car mon frère me dit que l'anneau a une forme pas tout à fait ronde mais plutôt en forme d'oeuf relié à un bout de ficelle lui même attaché à un piton qui était fixé sur le bas de l'étrave, tellement oxydé qu'il a cassé, dont photo plus haut.

Le crochet classique n'est pas la solution unique retenue par les différents constructeurs : exemple la "pince crocodile" de Claude Martinet, ou bien le système que j'ai sur le voilier de mon grand père dont voici une photo :





Ca tient très bien.
C'est aussi une solution de fixation que j'ai trouvé sur mes 2 "Raspail"
mais avec un bout de fil en guise d'anneau.

Richelieu : Pour le plan de pont de la coque au safran plombé (c'est une photo piquée sur internet) je ne crois pas que cette coque ait pu être gréée en ketch.
Par contre mon frère pense qu'il y a peut-être eu un pavois qui démarrait depuis l'étrave pour se terminer au niveau des haubans comme sur certains NOVA d'après guerre.

Voguenmare : Je vais demander à mon frère les côtes des taquets de son voilier.

Voici pour le TONNERRE celui de mon grand père.



Enfin pour l'inscription "LE PARAME" je pense comme vous qu'elle a été rajoutée par la suite.

Quant aux arabesques un examen attentif de visu s'impose. Je verrais le voilier dans quelques jours.