" Le Pt'it Mec ED "

Bonsoir à toutes et tous ,

Je suis le Pt'it Mec ED , 36 cm d'amour , ma coque est creuse , pontée . En y regardant bien , sur les photos , l'on peut apercevoir en proue sur le pont un cavalier , recevait-il un beaupré ? En nez d’étrave l-on devine également également un clou ...servait-il d'axe de pontet à cet éventuel beaupré ?

 Le matériau de ma quille est constitué d'acier je suis un poupougnou encore vacillant qu 'un lest de plomb maintient en équilibre . Je sens bien que mon papa C-Y-P reste perplexe , il se gratte le menton ce n'est pas bon signe !

 Venez-moi en aide dans le doute l'Glaude serait capable de m'affubler d'un moteur hors-bord  !!!!

     Amitiés à tous     C-Y-P

Ainsi, c'est vous le mystérieux e***r aux 111 étoiles qui a enlevé le morceau sur Ebay le 22 décembre dernier : félicitations. Je m'étais arrêté bien en dessous des 31,5€ et suis heureux de le savoir en d'aussi bonnes mains:D

Bonjour tout le monde, bonjour CYP,

Félicitations!

qui peut mieux que vous soigner cet oiseau blessé?
Peut-être faudrait-il commencer par une autopsie, et déposer le pont, histoire de repartir sur de bonnes bases?

Il a un joli petit tableau arrière ce yacht
J'ai hâte de le voir renaître !

Bonjour CYP, bonjour à tous.

Le clou planté dans l'étrave servait certainement d'axe d'articulation à un crochet permettant de maintenir le beaupré.
Le cavalier me semble d'après la photo désaxé. Je ne pense pas, vu sa taille, que le beaupré pouvait s'y glisser mais peut-être tout simplement s'y caler latéralement.
Avez vous remarqué sur le pont des trous qui permettaient de fixer le pied de mat?
Plus en arrière, entre le pied de mat et la plaque ED, il y a deux clous qui servaient à fixer le roof lequel était en général chez ED un simple rectangle de bois ou de contreplaqué.
Rassurez vous, nous ne sommes pas inquiets du résultat. C'est encore un petit bijou qui va renaitre.

Bonjour TAF , Mr de Vogenmare , Riva B , VWLucas et tous ,

Merci tout d'abord pour vos gentillesses à mon égard , croyez que le pt'it Mec E D va être chouchouté . Si d'aucuns d'entre vous possédez photo /photocopies de catalogues j'en suis preneur .
Oui Mr de Voguenmare , existent bien deux clous entre la trace du pied de mât et le macaron ED donc je fabriquerais un rouf tout simple comme vous le suggérez . Le cavalier fixé en nez de proue est bien dans l'axe de l'étrave et devait je pense recevoir le beaupré crocheté par le " pontet " essai réalisé ce matin avec un jonc de hêtre de 6 mm correspondant là aussi avec l'entraxe des parois  du pied de mât ( demi-lune ? ) .

Le pt'it mec ED n'est pas encore dans l'eau mais l'on s'en approche , merci à tous  !!!!!!!

    Amitiés à vous      C-Y-P

Bonjour C-Y-P
Curiosité de ma part : le lest semble être en une seule partie et non en deux demie-parties fixées de part et d'autre de la quille comme souvent avec des quille en métal. Comment ce lest est-il fixé à la quille ? La quille pénètre dans le lest qui aurait été coulé autour ? ou le lest est coulé avec une rainure permettant d'y introduire la quille puis de la fixer en recoulant un peu de plomb ? Y a-t-il des traces d'une seconde coulée ? Est-ce tout à fait autre chose ?
Et vous nous direz comment cette quille est fixé à la coque...
Cordialement
T-A-F

Bonjour,
J'en possède deux:
Un de 35 cm sans trace de roof sur le pont et ayant perdu son lest 





Et un de 41 cm avec trace de roof sur le pont et un lest en plomb (je viens de le re-vérifier avec un aimant et gratter au cutter).





Si cela peut aider ? ...

... et vous en aviez mis quelques photos d'un autre de 31cm au chapitre correspondant du forum : pas de trace de roof non plus et il semble également y avoir un reste de pontet ou autre dépassant du pont près de l'étrave

La perte du lest de votre 35 cm me laisse penser que ce lest est coulé autour de la quille, sans autre précaution

Tire-au-flan a écrit:La perte du lest de votre 35 cm me laisse penser que ce lest est coulé autour de la quille, sans autre précaution

Bonjour,
C'est exactement ce qu'il y a écrit dans le livre "voiliers jouets en France" page 128,
mais contrairement a ce qu'il y a d'expliquer, la quille de mon modèle bleu de 35 cm n'est pas pliée en "U" a l'endroit du plomb,
elles est bien plane ...

A suivre

Re-bonjour TAF , Tribord-amure et tous ,

Je vous remercie vivement pour toutes vos réponses avec photos à l'appui ! Prenons dans l'ordre :

En effet TAF la quille acier est enchâssée par une fente dans la coque en bois , il en va de même pour le lest  en plomb " dur , compact " je dis cela par rapport, en exemple , au plomb plus mou des lests des CH Deffain , aucune autre trace par contre ,  de fente ni de moulage quelconque .

Tribord-amure nous présente deux pt'its mecs ED l'un de 41 cm l'autre de 36 cm , le mien est en fait , à quelques détails près  la synthèse des deux (placements des cadènes , pied de mât , rouf ) .

Arrive enfin du diable vauvert  un troisième pt'it mec ED vert tilleul , magnifique , pardon , je viens de fêter mes 70 balais je suis largué ! d’où sort-il celui-ci ??

Son propriétaire peut-il me fournir les mesures du plan de voilure ?  Dans tous les cas je vous réitère à tous mes plus vifs remerciements , sachez qu'ils sont essentiels et vont contribuer à faire revivre ce bon gars !!!!!!!!!!

       Amitiés à tous    C-Y-P

Le diable vauvert du petit vert est Là : dans la rubrique ''ED'' de la ''bibliothèque par marque'' de ce forum, ''ED (quelques uns)'' fournis par Tribord amure.

Ma copie d'écran est tronquée : la photo originale montre que le mat a pratiquement la même longueur que la coque elle-même. 
La bôme dépassant un peu du couronnement, il ne manque que le dépassement du bout dehors pour avoir pratiquement tous éléments pour le plan de voilure... Et, personnellement, je ferais dépasser ce bout dehors environ deux fois plus de l'étrave que la bôme dépasse du couronnement...

Bonsoir TAF , Tribord-amure , et tous ,

Je suis bien allé dans la bibliothèque , encore un grand merci à tous je vous donnerais des nouvelles du pt'it mec ED !!!!!!

        Amitiés   C-Y-P

Claude Martinet a écrit:Arrive enfin du diable vauvert  un troisième pt'it mec ED vert tilleul , magnifique , pardon , je viens de fêter mes 70 balais je suis largué ! d’où sort-il celui-ci ??

Son propriétaire peut-il me fournir les mesures du plan de voilure ?  Dans tous les cas je vous réitère à tous mes plus vifs remerciements , sachez qu'ils sont essentiels et vont contribuer à faire revivre ce bon gars !!!!!!!!!!          Amitiés à tous    C-Y-P

Bonsoir,
Le "petit vert" dont j'ai mis les photos dans la rubrique "Bibliothèque des marques" date d'une vente de 2014 ...
Je n'ai que cela comme descriptif:  Long. = 31 cm ; Larg: = 9 cm ; Haut = 35 cm Poids : 375 g
et ces quelques photos ...










Si, cela peut vous aider ? ... Bonne soirée.

Bonsoir Tribord-amure ,

Encore un grand merci , je vais me débrouiller avec tout cela car entre votre pt'it vert ED de 31 cm et le mien36 cm je ferais des cotes mal taillées .

   Excellente soirée à vous    C-Y-P

Bonsoir à tous
D'après les traces visibles sur le pont , le pied de mat devait être du même type que celui du ED bleu 35 cm de Tribord Amure.
Sur le modèle de 70 cm, à coque pleine que je possède la bordure du foc est presque de la même taille que celle de la grand-voile (35 cm /36 cm) ce qui nécessite un immense bout dehors. On ne voit pas comment le plomb est retenu sur la quille.
Ci après quelques ED apparus lors de ventes sur internet

Encore moi. J'ai oublié de mettre les photos du grand 70 qui n'est pas répertorié dans le Th. Vincent. Il présente à la poupe un reste de plaque métallique dont je me demande toujours le rôle.

Bonsoir Mr de Voguenmare ,

Merci également à vous de répondre présent pour ce pt'it mec E D et pour vos magnifiques photos . Je vais essayer comme je l'ai dit à TAF/Tribord-amure/Riva-B/VWLucas de coller le plus possible à l'esprit E D . Bien évidemment cela passera par des concessions (cotes mal taillées ) mais ce pt'it gars croyez le sera choyé et retrouvera la joie de naviguer !

J'ai plein de projets , des restaurations à venir pour des collectionneurs , je termine un NOVA n° 7 pour un ami , le LG 40 Borda , ensuite j'enchainerais sur du lourd : " le Caseyeur de Cancale " une coque de 1950 oubliée dans mon atelier ! 85 cm de muscles , des épaules de catcheur de 30 cm une radiocommande invisible sera au rendez-vous .

   Amitiés  C-Y-P

Bon-jour à tous,
Jolie gamme de voilier ED à la vue de toutes ces photos.

Claude, je viens de retrouver une photo d'un ED avec le même profil de quille que le votre


longueur de coque : environ 30 cm pour une longueur de 40 cm et une hauteur de 48

Voguenmare, la dernière photo que vous avez envoyé à 18 h 22 du ED vernis m'interpelle...


Ils ont plusieurs points communs : coque vernis, pas de roof, trace de pied de mat identique, petit surbau et trous qui correspondent aux emplacements de cadénes de haubans.

Auriez vous d'autres photos ou dimensions ou renseignements sur ce voilier ?

Bonjour B de B, bonjour à tous
La photo du ED verni provient d'une vente proposée, il me semble d'après la qualité de la présentation, par JCFer grand spécialiste connu de nous tous. 
je n'ai pas noté les dimensions par contre j'ai enregistré d'autres vues que voici.



 Vous remarquerez ce magnifique gréement houari militaire avec sa vergue quasi verticale. Ce type de gréement permettait de se rapprocher du marconi tout en conservant une longueur de mat raisonnable.

Houari "militaire" ? Qu'est à dire ?
En tout cas, je suis impressionné par ce voilier ; quelle simple complexité ! C'est vraiment très beau.

Bonjour,

Il me semble que le ED vendu par JCFer est nettement plus petit que celui en cale sèche : j'évaluerai le premier entre 40 et 45 cm. Le votre, BdeB, ne serait-il pas deux fois plus long ? et il a des élancements bien plus élégants : c'est une pièce magnifique.
A l'exception du lest, le JCFer ressemble énormément à un MFP : il est probablement peu antérieur au rachat des établissements Deveaux par M. Fradet
Le vôtre avec ses grands élancements, son plat-bord plus bas ne serait-il pas  plus ancien ? 

Concernnat le blanc à liséré vert (antérieurement vert d'après les éclats de peinture ?) sa voilure est curieuse : on aperçoit un foc caché derrière la trinquette



Foc dont le guindant est plus court que celui de la trinquette (on aperçoit le noeud de la drisse.
Pour ce que l'on en voit, foc et trinquette sont dans le même tissus, avec des taches de rouille semblables : ils  seraient tous deux d'origine.
Par contre, je me demande si c'est le cas pour le gréement.Etonnants, tous ces pitons sur le mat - surtout sur l'arrière de celui-ci- qui ne servent à rien. Sur l'avant on pourrait avoir eu un montage que j'ai vu dans plusieurs cas, avec une drisse unique partant de la tête de mat, passant par le point de drisse du foc puis par le second piton, ensuite par le point de drisses de trinquette et enfin par le troisième piton avant de descendre vers le plat-bord.
Mais les trois pitons à l'arrière, parfois décalés de ceux de l'avant ? souvenir d'un gréement à corne ?

Cordialement
T-A-F

Bonjour,
Houari militaire se dit des gréements houari dont la vergue est quasi verticale. Peut-être par analogie avec les militaires qui tiennent les fusil verticalement sur l'épaule. Certains Star Yacht présentent ce type de gréement qui, une fois replié est peu encombrant ce qui est un plus au moment de boucler la valise du gamin avant les vacances au bord de la mer. Pour info, vous pouvez mettre en favoris le glossaire du site Arwen-Marine . C'est d'un humour décapant et toujours exact.
 http://www.arwenmarine.com/GlossaireH.html

Très grand merci Voguenmare pour ces photos, elles me seront précieuses lorsque je le restaurerais.
J'étais loin d'imaginer que cette gamme pouvait avoir un gréement houari aussi "extrême" qui doit nécessiter un transfilage parfait de la voile sur le pic qui n'est tenu au mat que par une drisse.

TAF, je ferais un sujet lors de sa restauration.




NOVA 6 de 45-46 cm

Vous avez aussi raison sur le foc caché du "petit blanc" que je n'avais pas remarqué ...

C'est en fait la trinquette mal positionnée sur le beaupré.
Par contre, ces photos venant de la "toile", je n'ai pas de précision sur le gréement, d'origine ou pas ? ou simplement modifié par son propriétaire ?

Merci, BdeB pour cette nouvelle photo.

Elle me semble montrer 2 chose : 
- qu'un des focs est à l'envers, puisqu'on voit l'ourlet de la trinquette et pas celui du foc
-  que ces focs et la grand-voile n'ont pas la même origine, celle-ci étant ourlée beaucoup plus fin et avec un fil blanc/beige et non rouge. 
Est-ce que la trinquette ne sait pas la grand-voile d'origine ? Ces canots étaient, il me semble assez peu voilés, ce qui est cohérent avec leur lest peu volumineux. Mais là on donnerait quand même dans le riquiqui...

La fourrure en cuivre du bout dehors est élégante, mais sûrement pas d'origine compte tenu du pied de mat en fer. Cela va dans le sens d'espars remplacés.

T-A-F