Le professeur Aronnax

Bonjour à tous et à chacun

Je vous présente la toute première navigation de mon dernier sous-marin.




Prochaine étape : remplacer cette couleur toute moche et masquer la proue transparente. Ceci afin d'accentuer le caractère vernien du sous-marin.

Merci pour ce film court mais bon. Toujours fascinant de voir évoluer ces drôles de bêtes.
Il faut aussi payer de sa personne pour filmer sous l'eau.☺
On ne s'en lasse pas.

Merci Oliflat

En fait, je n'ai pas plongé ni fait plonger quelqu'un. J'ai utilisé une astuce que d'autres ont sans doute déjà inventé avant moi (j'imagine très bien un jeune qui s'amuse avec une perche à selfie )

J'ai fixé ma caméra GoPro au bout d'une perche en bambou. La perche seule fut plongée dans l'eau )

Bonjour Didier,

Je le trouve très joli tel qu'il est, mais je comprends très bien ton désir (voir besoin !) de personnalisation .... d'autant que je pense que l'on "s'approprie" véritablement un jouet lorsque l'on y ajoute sa "patte", et comme la tienne est de qualité ce sera un plaisir de voir sa transformation ...

Belle journée à toi

Bonjour Michel

Comme tu le sais (et comme le nom de baptême de ce navire subaquatique l'annonce) j'aime par dessus tout les engins de l'époque de Jules Verne. Un sous-marin jaune c'est bon pour l'époque des beatles !



Ci-dessus le Professeur Aronnax s'interrogeant (comme moi) sur la future couleur de son sous-marin !

Le professeur Aronnax vient de repeindre son sous-marin.

Bonjour Didier, Régis et tous,

J'aime bien les Beattles, mais cette couleur lui va nettement mieux dans l'univers que tu affectionne.

Tu n'aurais pas ajouté un canon à l'avant ?

Bonjour Michel, Régis et les autres
Effectivement, j'ai ajouté un canon à l'avant. Le Nautilus n'avait-il pas un éperon ?

Bonsoir Didier , Régis , BdeB , Olivier et tous ,

Un régal ce poisson lune dans son milieu naturel , quel plaisir ! quel travail ! Mille Bravos pour les détails et l' ingénierie ; bientôt

l'artiste coloré , mais humble après un dernier tour de piste , va , telle la pieuvre se confondre en gris militaire, prête à l'affût dans

le silence de "Vingt mille lieues sous les mers " .

C-Y-P captain Némo

Bonsoir à tous ,

Le chantier du doux géant est en marche , j'avoue être fébrile car je le respire depuis une année ce gaillard qui dormait dans une chambre ou reposent , à ses cotés , d'anciennes épaves ressuscitées . A ses airs de reproches , j'ai bien senti qu'il était temps que ce doux géant enfile comme ses congénères , ses bottes de sept lieues .

Je te souhaite la bienvenue mon gars , apporte moi autant de bonheur que le nom de l'ile dont je t'ai baptisé !

A bientôt tous , amicalement à vous !!

Claude-Yves-Pierre

Dernière navigation avant l'hivernage !

Ci-dessous sur l'eau en semi-immersion





Ci-après sous l'eau

RIP Professeur Aronnax...




Ci-dessus une photo du sous-marin avec sa poignée de transport et un pavillon tricolore (en l'honneur du 11 novembre). Il ne sait pas ce qui l'attend le pauvre !

Ce matin, 11 novembre 2017, dans un plan d'eau de Pornic, le "Professeur Aronnax" a vécu sa dernière navigation. Il n'est pas remonté de sa plongée et repose peut-être au maxi des 7 m de profondeur de l'étang. Ce sont les risques des navigations hors piscine. Il faut en être conscient lorsqu'on pratique cette discipline. 


Ci-dessus une photo de cette ultime plongée.

D'autres photos avec une vidéo souvenir ici : https://www.youtube.com/watch?v=UQj1m_OoBvY&feature=youtu.be

Pour info, ce sous marin dérivé du Neptune SB-1 est prévu pour une profondeur standard de plongée de 5 m. Sa profondeur maxi est de 10 m

J'ai réfléchis aux causes possibles de l'accident.
Je pense maintenant à une défaillance de la pompe ou un court-circuit coupant l'action de la pompe.
Le système de sécurité en place (failsafe) fonctionne en vidant le ballast via une pompe. Le sous-marin est censé remonter en cas de :
- perte ou bas niveau du signal radio (je l'ai testé à la maison, en coupant sauvagement l'émetteur, la pompe s'est mise en marche automatiquement) ;
- batterie faible ;
- entrée d'eau dans la coque.
Alors...

Bonsoir,
Effectivement une bien triste nouvelle en ce jour de commémoration.
j'en ai mal au cœur.
D’où, l’utilité comme je l'avais déjà écrit sur le forum mais je ne sais plus ou ?
de prévoir pour les plan d'eau trop grands, de mettre un fil a pèche costaud de 10 mètres avec une balle de Ping Pong au bout, au moins on sais ou il est pour le récupérer plus tard ...
Bon courage en espérant un renflouage prochain ...

Si, il est construit en partie en métal, un gros aimant de haut parleur une longue corde de 3/4 mm et beaucoup de patience
on sent très bien quand l'aiment rentre en contact avec la pièce immergée ... il n'y a plus qu'a ramener vers le bord tout doucement.
Bon courage ....
En espérant une bonne nouvelle.

Merci pour vos commentaires sympathiques mais après tout, tout ceci n'est que du matériel. Je m'en remettrai.
Un ami, apprenant la nouvelle, et qui me connait bien m'a dit : "je suis sûr que tu l'as fait exprès !"
Explication : je ne sais plus si je l'ai déjà dit ici mais j'ai longtemps souffert du "syndrome de la Princesse de Clèves".
Détail à lire ici : http://subalien.free.fr/syndrome.html

Bonsoir à tous,
C'est excellent votre lien sur la princesse de Clèves.
Effectivement, cette subite et inexplicable disparition, par son aspect tragique, est peut être une sorte d'acte manqué.
Je suis presque  certain que vous avez plaisir à imaginer  le bâtiment  inerte, immergé par sept mètres de fond, dans un décor  mélancolique.
En fait vous êtes  un romantique, doublé  d'un  grand sentimental
Et rien ne dit que vous ne tenterez pas au moins une fois, de récupérer l'infortuné sousmarin.
Longue vie à vos rêves.

Bonjour Oliflat, et bonjour à tous et à toutes

Je me retrouve tout à fait dans votre analyse. Vous avez résumé en quelques lignes ce que je m'efforce de traduire dans un roman !
L'histoire était achevée comme elle devait s'achever. La preuve en fut mon état d'apaisement après la perte d'Aronnax.
(A confirmer par BdeB présent à mes côtés au moment du drame )

Récupérer ce sous-marin ? Pourquoi pas, si la vie (trop courte) m'en laisse le loisir.
Me voici déjà parti vers d'autres projets...

Bonjour Didier, bonjour à tous,
 
Hier était une triste journée ; impuissant, désemparé devant la « technique » qui n’obéit plus.
 
Aujourd’hui, Didier, tu as l’esprit libre pour d’autres projets, alors vivement demain …
 
Une idée par exemple : un bateau type catamaran avec, à l’intérieur ou entre les deux coques, un logement pour un sous-marin qui pourrait descendre et tourner autour du bateau ; le sous-marin étant relié au bateau par une ligne de vie.
Ou, un sous marin catamaran : imbriqué dans une double coque non motorisée type cata, il pourrait quitter sa structure flottante pour partir en plongée. Attaché par une ligne de vie, le cata sera sa bouée de secours si nécessaire.
A ta disposition pour en discuter autour d’un verre …
 
Toute mon amitié.
Michel

Continuons le rêve. Le SM se languira un jour de ne pouvoir revoir la lumière. Pourquoi ne pas monter une expédition de sauvetage?
Nous sommes sans doute plusieurs à disposer d'un bâtiment de surface doté un puissant moteur. Comme le suggère Tribord amure, armés d'un gros aimant et de beaucoup de patience, nous pourrions cadrier la zone de recherche et renflouer l'épave.
Sauf, bien sur, si vous souhaitez qu'elle demeure au fond pour l'éternité...

En pleine dépression, le Professeur Aronnax a été chercher la pression des profondeurs et il l'a trouvée : RIP.
Votre prochain sous-marin : Le Prince de Clèves ?
Il se sabordera sûrement avec autant d'élégance que le Professeur Aronnax dès que vos pensées iront vers un autre mais, résistant au syndrome, vous aurez le courage de continuer à vivre et à faire vivre ces audacieux engins : l'héroïsme, c'est de continuer.
Bien cordialement
T-A-F

Si vous souhaitez créer dans la lignée de Jules Verne, pourquoi pas tenter de réaliser un modèle navigant du SeaOrbiter de Jacques Rougerie : presqu'aussi délicat qu'un sous-marin du point de vue de la flottabilité, avec sa très faible surface de flottaison, et doté d'un hangar sous-marin pour lancer des drones, robots, mini-sous-marins...



https://www.seaorbiter.com
Jacques Rougerie est directement inspiré par "2000 lieues sous les mers" et je pense qu'il serait très ouvert pour fournir la documentation nécessaire pour construire un modèle navigant de qualité comme vous savez le faire.
Cordialement
T-A-F

Hé bé, je note que l'aventure du Professeur Aronnax, suscite beaucoup de réactions, d'idées, de propositions. Un grand merci à tous.
Aujourd'hui j'ai décidé de mettre de côté mes projets de sous-marins pour mieux me consacrer aux vaisseaux de surface.
Une mise entre-parenthèses provisoire car j'ai dans mes cartons un nouveau sous-marin. Ayant le projet de le construire avec un de mes gendres, il me faudra attendre sa disponibilité.
S'il ne s'agit pas cette fois d'un engin d'inspiration vernienne, il est toutefois fortement accroché à mon enfance. Ce sous-marin fit la une des journaux en 1968 et je rêvais alors de partir à sa recherche au fond des mers. Son nom ? Le USS Scorpion.
cf https://fr.wikipedia.org/wiki/USS_Scorpion_(SSN-589)
Encore un sous-marin au destin tragique. Que voulez-vous, on ne se refait pas !



Ci-dessus, "Le sous-marin atomique américain Scorpion est porté manquant". Un article de la presse française (en bas à gauche). Encore une commémoration à prévoir en 2018 ?

Bonsoir Didier , bonsoir à tous ,

Non Didier , cela serait vraiment dommage d'abandonner , de laisser croupir ce sous-marin qui est si beau ! Je pense qu'il mérite autant de considération que vous avez passé du temps à l'imaginer puis à lui donner la vie !
Il m'était arrivé une aventure semblable au lac de Vincennes avec mon chalutier percuté par un " hors-bord type pelle " tous les deux avaient sombré corps et âme . J'ai été voir les pompiers dont la caserne se trouvait pas loin de mon domicile , j'ai raconté mon histoire , ai deviné bien sûr de l'incrédulité dans le regard de ce fier Sapeur ... ne me promettant rien......mais il m'a cru ! Bien évidemment , j'assumerais les frais avec mon colocataire fort mari -time et d'infortune ! Si-fait , je suis recontacté 15 jours plus tard , je monte pas peu fier dans le camion rouge auquel était attelé un Zodiac , nous nous dirigeons alors vers les lieux du drame ( vers le Belvédère ) mise à l'eau du canot , plongée , récupération des deux épaves , applaudissements des badauds et de moi-même !
Il est certain qu'à cet endroit du lac de Vincennes la profondeur de l'eau doit-être de2m/2m,5 ? et que nous sommes en 1975 ! Mais bravo à ces soldats du feu qui nous sauvent , toujours le sourire et un bon mot de réconfort ! Bien que rien ne nous soit réclamé nous avons avec mon estivant de fortune laissé une confortable enveloppe .

Bien à vous C-Y-P