La Goélette BORDA Y 70

Bonsoir Claude,

Claude Martinet a écrit: Mon cahier des charges c’est avant tout  de ne point dénaturer ce jouet , la découpe du pont
correspond aux cloisons reposantes  du rouf je vais me débrouiller afin de créer cet hiloire protégeant d'éventuelles mais
fort probables entrées d'eau .

Votre cahier des charges est parfait ... mais vous pouvez simplement rehausser de 2/3 mm les petites lattes qui font le tour
de cette ouverture.

Claude Martinet a écrit: Je comprends également votre remarque quant à l'eau qui pourrait s'accumuler entre les deux ailes avant du rouf , sans moyens d'évacuation , sincèrement , vous me comprendrez je ne puis me résoudre à faire des trous d'évacuation sans  altérer irrémédiablement les ailes du rouf . Par contre en mode " régate " je peux faire en sorte de soulever très légèrement (1mm ) le cabinage avant afin que l'eau , s'il y-a lieu circule ... Qu'en pensez vous ?  

Ne faites pas de trous dans vos beaux hiloires ... simplement un petit coup de lime "queue de rat" dans les angles sur la
base des hiloires pour y faire un "demi rond"  "anguillet" et l'eau s’évacuera a la gite sans dénaturer ces beaux hiloires ...

Pour le reste (la radiocommande) ... pas de remarque particulière a part qu'il vaut mieux ne jamais les installer
sur le fond de la coque ou l'eau risque en se promenant (gite et tangage) de toucher les éléments ...
Mais plutôt laisser un petit espace en collant des petits barreaux en travers de la coque a 3/4mm du fond et y poser
l'électronique dessus. Cela permet a l'eau éventuellement embarquée de circuler librement dans le fond sous l'électronique
et d'y installer dessous la fameuse petite éponge fine.

Platine radio sur (dans) un "Youpy"



Bonne soirée.

Claude Martinet a écrit:je réalise ce rêve , que môme , au bord du Blavet à Pontivy , je m'étais juré ..... faire traverser en autonomie , et d'un bord à l'autre un voilier grée et modifié  de mes mains !! Aujourd'hui dans le ventre de la belle  j'entends la vie !!!


      Bien à vous         Claude-Yves-Pierre

Bonjour Claude, bonjour à tous et à chacun

Mon premier navire à voile, un voilier de bassin attaché à un bout de ficelle, traversa d'une rive à l'autre, le Blavet à Pontivy. Je devais avoir une dizaine d'année. N'ai-je pas baptisé un de mes navires "La Pontivyenne" ?
cf http://relatioad.free.fr/blog/anton.htm
J'ai abandonné la voile pour la vapeur mais prochainement, avec mon Tiki, je renouerai avec mes premiers amours.

Je note ici que certains d'entre-vous évoluent vers la radio-commande. Je les encourage à poursuivre dans cette voie. Surtout aujourd'hui avec les progrès de la miniaturisation (gain de place, simplicité des montages, prix abordables...)

Claude Martinet a écrit: Cher Tribord-amure je n'ai pas bien saisi l' histoire des évacuations et des coups de lime ( faut dire qu'en ce moment.....qui dure , je traverse" grave" une crise de crétinisme aiguë et cela ne se soigne pas ! ).  

Bonjour,
Sur la partie inférieure de l'hiloire qui touche le pont ... un petit coup de lime pour faire un demi-rond
qui permettra a l'eau de s'évacuer ...



C'est plus "lisible" ... un dessin ou photo est mieux qu'un grand discours ...
Bonne journée ...

d'y installer dessous la fameuse petite éponge fine.


Bonjour,

Je ne connais pas ce système, pourriez-vous développer?

vwlucas a écrit:d'y installer dessous la fameuse petite éponge fine.
Bonjour,
Je ne connais pas ce système, pourriez-vous développer?

Bonjour,
L'électronique a un gros ennemis ... l'eau et pire la condensation invisible.
Pour éviter a l'eau qui serait rentrée dans la coque, on dispose une petite éponge ou un bout de tissus absorbant
sous les éléments électronique (pour éviter que cette eau ne se trimbale de gauche a droite et d'avant en arrière)
et touche l'électronique.
C'est pour cela que l'on les surélèvent toujours (éléments électronique), c'est bien mieux que des boites étanches
qui sont toujours pleine de condensation ennemi n°1 de l'électronique.
la condensation et l'eau rentrent même dans les fils conducteurs entre la gaine et le câble, et même entre les torons
des câbles qui s'oxydent (noircissent) très rapidement (moins d'une journée) d'ou toutes ces panne mystérieuse ...
et multiples faux contacts ...
Démontage et nettoyage complet (passage d'un aérosol spécial contact type "KF kontact") après chaque journée
de navigation obligatoire et rinçage/séchage du fond de coque.
Si on laisse tel quel c'est la panne assurée a la prochaine sortie même si elle est le lendemain ...

Si on laisse le bateau hors de l'eau (pire en plein soleil) + d' un quart d'heure avant de le remettre a l'eau, toujours
ouvrir le compartiment radio pour que la condensation s'évapore.
De même une coque creuse fermée donc étanche laissée au soleil 1/4 H, quand on la remet a l'eau qui est plus froide,
la coque gonfle (dilatation de l'air confinée) j'en ai vu (celles en fibre même en carbone) s'ouvrir aux joints de collage coque-pont
et même au collage des demi-coques ...


Bonne journée.

Très jolies voiles faites de laizes cousues (ou qui le laisse à penser !)

Comme je suis tatillon, je dirais que la bôme de l'artimon "tombe" un peu... et que le "poste de radio" n'a pas le même design... mais je suis vraiment tatillon.

Belle journée à vous Claude

Bonjour CYP,

Le secteur de barre est toujours monté à l'envers !
Je vous taquine : je comprend bien que vous n'ayez pas envie de reprendre les 7 couches de verni du pont 

Votre Pen-Duick II es vraiment superbe et je vous souhaite à tous les deux d'heureuses heures de navigation.

Votre tissu à voile est du coton rayé ? si vous avez l'adresse pour en trouver je suis sûr que nous sommes plusieurs à en chercher... A moins qu'il s'agisse de coutures bleues sur le tissu blanc ? Il me semble que c'es cela en regardant de près : très réussi !

Allez, je me laisse aussi aller à une petite suggestion : si il vous reste de ce beau tissu, peut-être pourriez-vous demander à votre couturière de vous tailler une trinquette un peu plus grande : je trouve la voilure d'origine avec son foc et sa trinquette à recouvrement encore plus élégants, même si ils sont moins adaptés pour une navigation radiocommandée.


in ''Les voilers jouet en France'' de Thierry Vincent - Editions LR Presse 

Bien cordialement
T-A-F

Bonsoir à tous, bonsoir Claude,
Une belle bête de bassin ce Y70. Un vrai yatch! Le capitaine est à la barre  en pantalon blanc, veste noire, et madame lui apporte une coupette  de champagne, tandis que la belle goelette taille sa route, la proue tendue vers le cap qui coupe l'horizon.
Un sacré  engin le Claude. Deux ou trois réglages et la voilà  prête pour le grand bain.

Bonsoir cyp,

Bravo, il est magnifique, on fini par croire que c'est lui le vrai pen duick.

Beau travail et merci pour les photos.

Bonne soirée

Diaoulic

Merci, Cher C-Y-P pour ces précisions et ces nouvelles belles images.
Non, pas un in board Volvo Penta, mais peut-être une motogodille sur une chaise relevable sur le tableau arrière, pour les manœuvres portuaires lorsque l'accès à la voile est interdit...
Cordialement
T-A-F

Tire-au-flan a écrit: mais peut-être une motogodille sur une chaise relevable sur le tableau arrière, pour les manœuvres portuaires lorsque l'accès à la voile est interdit... Cordialement

Bonjour,
Mais aucune loi oblige un voilier a avoir un moteur ... il faut bien qu'il rentre au port ...
Sinon: "non assistance a personne en danger " ... etc. ... etc. ...

Bonne journée;

Mais si : il existe aujourd'hui de nombreux ports de plaisance dans lesquels il est interdit de naviguer à la voile...
Bonne journée.
T-A-F

Tire-au-flan a écrit:Mais si : il existe aujourd'hui de nombreux ports de plaisance dans lesquels il est interdit de naviguer à la voile...
Bonne journée.
T-A-F

Re,
Bien sur .... mais ils doivent disposer d'un bateau "remorqueur" a disposition ...
Comme les places sont devenues payantes partout cela fait parti du "Service" ....
Dans mon cas je n'ai jamais été "sanctionné" en rentrant a la voile dans aucun port, soit sur avarie de moteur
soit n'ayant pas de moteur a bord (une simple godille) ... question de "solidarité maritime" je pense ...

Bonne soirée.