" Le voilier Inconnu de CLYO "

Bonjour Olivier , Didier , Thierry , bonjour à tous ,

    Voilà , c'est un bon gars , franc du collier construit à bouchains vifs . J'ai promis à sa propriétaire ( 89 ans ) dont c'est le voilier d'enfance , de le restaurer au mieux que mes mimines en sont encore capables  . Comment s'appelle t-il ? chantier ? nom du constructeur ?  Merci à vous tous pour d'éventuels renseignements  !!!!!!!!!

                                             Bien à vous tous                               C-Y-P

Bonjour TAF , bonjour à tous ,

      La longueur de la coque : 70 cm , largeur au maitre-bau : 22 cm , hauteur totale de la semelle du lest en plomb au pont : 23 cm , hauteur du mât : 98 cm . Un seul grand foc , une grand voile de type Marconi . Système de barre de type : secteur de Braine  . Foc glissant sur barre coulissante en laiton , itou pour l'arrière  . L'accastillage est de belle facture ! Je pensais à un kit STAB / NAVIG . Je l'ai entièrement décapé , en accord d'avec sa propriétaire , se revêtira donc d' une jolie peinture blanc perle , un ou deux filets bleu nuit profond  . Le pont sera reverni tout simplement comme à son origine . L'ensemble de l'accastillage en laiton sera passé au bain ultrasons afin de retrouver son éclat !

               Au travail maintenant , en avant donc pour de nouvelles aventures  , bien à vous                                         C-Y-P

Bonjour Claude, bonjour amis du forum

Quelle responsabilité que la tienne cher Claude de restaurer le compagnon d'un enfant en veillant à lui conserver son âme. Tous mes voeux de réussite t'accompagnent.

Bonjour Didier , bonjour à tous ,

  Tu as tout compris , certes , la responsabilité de ne pas  froisser l'idée que l'on se fait adulte , de sa jeunesse , surtout à travers son , ses jouets qui sont les miroirs de nos joies ou peines ! Qui ne c'est point un jour de tristesse de môme confié à son nounours , sa Dinky , son voilier .... ?? Tu vois Didier , au lendemain du vernissage de l'exposition cette femme est venu me voir : " Cher monsieur Claude   , pourriez-vous me restaurer le voiler de mon enfance ?  Oui bien sur mais avant je tiens à voir l'gars ! Le surlendemain , je me retrouve avec le bébé dans les bras . Clyo dont c'est le vrai prénom me dit alors : " Mon père voulait un garçon ........me voici , me voilà , j'ai donc eu , un train électrique , des Dinky , ce voilier , des voitures à pédales  !!!!!!!! Maintenant c'est à mon tour de me pencher sur ma jeunesse et d'offrir à Clyo le meilleur de moi même . J'ai refait en laiton , un pied de mât sur mesure afin que ses ailes coulissent dans les lèvres de la platine !!

                En avant pour de nouvelles aventures                                        Bien à vous tous                                        C-Y-P

Bonjour.
Ça ressemble beaucoup a un Star

Bonsoir Richelieu , bonsoir à tous

   Merci tout d'abord de l’intérêt que vous portez à ce bon gars . J'ai cherché dans un vieux catalogue S T A B , et je pense peut-être avoir trouvé l'origine du bon gars . Voyez plutôt !! vous brulez  cher Richelieu lorsque vous parlez de STAR  ..............

                                                         Bien amicalement à vous                                      C-Y-P

China Boy est un plan Horace Boussy (le plan était vendu par MRB dans les années 60), j'ignore s'il a existé aussi en kit mais apparemment oui, s'il figure au catalogue STAB  (Rue des Petits champs dans le quartier de Halles, avant le massacre du "Ventre de Paris")
L'As côte d'azur était un vrai bateau qui a eu un certain succès dans les clubs de voile méditerranéens , il était du au crayon de l'architecte naval François Camatte (ne ps confondre avec les plans Herbulot qui , eux étaient nommés as de trèfle ,as de carreau, as de coeur...etc)

Pour ce qui est du "STAR" j'ai comme un doute,car  le fond du vrai quillard de régate STAR  (longtemps olympique, crée aux USA en 1911 par Gardner et Sweisguth)  n'est pas en Vé mais quasiment plat (en fait légèrement arrondi) ...Ce qui se rapproche le plus de la coque du Star en Maquette/bateau de bassin est le bien connu NILLOP Petrel...

Là , ce bateau a un fond en Vé , à la façon du NILLOP Cormoran , ou du Caneton (qui pour compliquer les choses était une série "à restrictions", avec des formes de  coques semi libres au sein d ' une jauge).

De toutes façons c'est plus un racer de régate qu'un jouet de bassin et il est probable , vu ses dimensions , qu'il ait été comme les Petrel et Cormoran de NILLOP, conçu pour régater en jauge Junior 0,75 avant l'ère de la radiocommande.
On trouve une emplanture de mât réglable (un peu), une barre d'écoute (il ne reste que les platines, le reste s'est dessoudé), une barre d'écoute pour le foc (système auto-vireur, comme sur le Soling) , un curseur d'élastique pour le rappel du Braine , un croissant de Braine...toutes choses qu'on ne trouvait ni sur les NOVA , ni sur les Paudeau...bref ce n'est pas exactement un jouet d'enfant.

En tous cas il fleure bon l'époque de la révolution du Contreplaqué qui a mis le yachting à la portée des gens pas trop argentés , dans les années 50

Bonjour Laserologue , bonjour à tous ,

  Eh bien ! que de connaissances et de souvenirs précis dans votre réponse , j'avais oublié les fameux plans M R B  . Oui , en effet , l'gars possède un fond de carène  en V , tout un accastillage en laiton que je vais préserver , restaurer . Les matériaux : contre-plaqué , hêtre , acajou  , lest en plomb . L'gars est lourd , en effet ce n'est pas un voilier jouet , je pense qu'en navigation il ne doit pas être hypocrite  , mais plutôt joueur . Merci en tout cas cher Laserologue de m'avoir éclairé  !!!!!

                                                                  Bien à vous                                     C-Y-P

Il y a déjà eu un bateau très similaire évoqué sur ce forum (il a juste un cockpit en creux mais l'accastillage est identique (normal s'il s'agit d'une boîte de construction en kit)

https://voiliercanotancien.forumactif.org/t1371-aile-cote-d-azur

Bizarrement il est dénommé Aile côte d'Azur et non pas As côte d'Azur

L'As côte d'azur est un plan Camatte, un dériveur datant de 1932 qui ressemble énormément à ce bateau (à part la quille , ce qui est normal pour un bateau de bassin), comme son nom l'indique il était construit à Cannes et très répandu sur la côte méditerranéenne http://www.francoiscamatte.fr/75-2/

L'Aile date de 1934 mais c'est un quillard (en maquette comme en vraie grandeur) doté d'une coque beaucoup plus fine ,il a été dessiné par un finlandais (Järl Lindblom) et la principale flotte était sur la Seine , au Club YCIF (aux Mureaux) , La flotte avait d'ailleurs été payée par un mécène , le milliardaire Armand Esders (qui roulait en Bugatti Royale).



A mon humble avis , les fabricants du kit ont froidement pris le plan du dériveur de  Camatte en lui adaptant une quille (Ca marche très bien , l'un des meilleurs marcheurs de ma flotte est mon Caneton (Kit Précisa) auquel j'ai adapté une quille plombée à la place de la dérive d'exposition et mon 420 JEP n'est pas mal non plus ) et l'ont baptisé Aile côte d'Azur pour brouiller les pistes et surtout éviter de payer des royalties à Mr Camatte...bizarrement, dans le catalogue STAB le nom est revenu à As côte d'Azur et non pas Aile côte d'azur....Ce bon Mr Camatte était il partinaviguer au ciel entre temps???

Il y a encore au moins un As côte d'Azur en état de naviguer en France (Je l'ai vu sur Le Bon Coin en cherchant des dériveurs d'occasion pour mon école de voile)

Bonjour TAF , Olivier , Richelieu , Laserologue , Didier , Régis , bonjour à tous ,

    Le bon gars va entrer en bassin de radoub , eh oui , il se parera d'un blanc perle , deux filets bleu-ciel / pastel , ourleront le haut de sa carène , ses voiles sont teintes à présent en bleu nuit profond . Sur le pont un  nouveau verni plus blond soulignera un tantinet à l'ancienne  ses origines !!!! J'ai refait à l'identique , tout en laiton , la barre de drisse de bôme dont seules les platines
existaient encore  .

                                                                    Bien à vous tous                                       Claude-Yves-Pierre

Bonjour à vous hardis bassinistes ,  y compris tous  les nouveaux que je n'ai pu saluer !

            J'en ai essayé des produits pour nettoyer le laiton avec plus ou moins de réussite ( plus que moins d'ailleurs  ! ) mais comme celui que je vous présente en photo  JAMAIS ! Voici la formule one des décapants  " la maison DUGAY  " et c'est FRANÇAIS monsieur ! Bien s'équiper ( lunettes , gants , chiffons , pinceaux ) Pas d'enfants à proximité surtout , vous trempez votre pinceau dans le produit , vous passez celui-ci imbibé sur la pièce à décaper et hop la crasse s'évanouit , non non , ce produit n'est pas en vente à Lourdes mais bien sur internet qui parfois fait des miracles ! Ensuite rincer à l'eau rapidement !!!!!!!!!!!!!!!!

                                                                       Amicalement à vous                                     C-Y-P

Vendu sur Internet mais aussi au marché aux puces de St Ouen si l'on en croit l'étiquette.
Merci Claude pour ce tuyau.

Bonsoir Bernard , bonsoir à tous  ,

                                "   DUGAY L'EXCELLENCE QUI VOUS REND GAI  "    ! Une belle image valant mieux qu'un long discours et hop après un flop dans l'produit   !!!!!!!!!!!!!!!!
Voyez vous même !!!! C'était un réclame Jean Mineur Publicité , des shampoings DOP , DOP , DOP , de pschitt orange pour toi mon ange , pschitt citron pour les garçons 

                                                                  Bien à vous tous                                            C-Y-P

Bonsoir à vous tous  ,

                     J'ai souhaité , en accord d'avec sa propriétaire , Clyo , par ce blanc perle , redonner un coup de jeunesse au bon gars ! Un élégant filet bleu nuit profond viendra souligner , au tiers des œuvres mortes cette carène jolie  . Le safran , lui aussi , pour se distinguer , se revêtira du même bleu nuit profond . Le pont retrouvera ses vernis pain-bis , tout l'accastillage en laiton désormais décapé  , reprendra place originelle ! Quant aux voiles ............c'est un secret !!

                                  A bientôt donc pour de nouvelles aventures                                               C-Y-P

Bonsoir à tous  ,

      L'gars voilier " Inconnu de CLYO " est satisfait , ouf , au moins un !  

                                                                   Bien à vous tous                                      C-Y-P

Bonjour TAF , bonjour à tous ,

   Tout d'abord , merci TAF pour vos compliments . L'gars continue sa mue : j'ai refait en laiton , à l'identique , le triangle avant du point d'amure d'avec son crochet . Il en est de même pour la barre d'écoute de la bôme qui avait disparue ainsi que son coulisseau . J'ai refait également le tasseau qui coulisse dans une pièce sous la barre d'écoute et dont je ne me souviens plus du nom ! Les deux baguettes que je nomme  " faux - bastingages " qui viendront ourler le bord du pont , sont mises en forme en ce moment  . Il reste cependant beaucoup de travail de finitions !!!

                                             A bientôt donc pour de nouvelles aventures                                               C-Y-P

Bonjour Claude, TAF, toutes et tous,
Du bel ouvrage comme Claude nous y a habitué.

Sous la barre d'écoute de la GV il y a un système de rail et de curseur pour l'élastique de rappel du croissant de Braine, çà sert à moduler le rappel au centre de la barre de Braine en fonction du vent.

Dans le Vé de l'hiloire , à l'avant, l'emplanture du mat est aussi sur une coulisse histoire de rendre le bateau plus ou moins ardent (montée au lof) en fonction de la force du vent...pas forcément un luxe, mon Nillop Petrel a besoin de beaucoup de quête avant pour corriger ses tendances à l'auloffée quand çà souffle

En tous cas compliments pour la restauration...j'espère que le propriétaire aura le bon goût de le laisser en version voile libre et de s'initier aux finesses du Braine plutôt que de le "moderniser" avec une radiocommande

Bonsoir Laserologue , TAF , Bernard ( Vogu'enmare) , Didier , Olivier , bonsoir à tous

   Tout d'abord très heureux pour vos commentaires qui me touchent . Vous savez cher Laserologue comme je l'ai dit précédemment , ce voilier appartient à une dame d'un certain âge qui m'a demandée de le restaurer , stricto sensu sauf ( peinture de la coque et pour la couleur des voiles...........) donc , strict  respect de la parole donnée . Je vous solliciterai par contre , si vous en avez le loisir afin de me faire un croquis du système de secteur de  Braine  merci par avance !

                                                            Bien amicalement à vous tous                                   C-Y-P

Bonjour Claude ,
Superbe restauration , et c’est toujours un plaisir de redonner vie à des bateaux mourants , et la satisfaction finale de le faire pour un tiers  et de voir ses yeux quand il retrouve son jouet .
Merci de nous faire partager ce chantier.
Hubert

La barre de braine est bien documentée , y compris sur ce site : côté croissants (CAD vers l'avant du bateau ) il y a deux écoutes croisées passant dans des poulies et finissant sur des petits pitons en fil de laiton que l'on peut facilement insérer et sortir du croissant deBraine (les deux "cornes" avec des trous .

Ces deux écoutes sont réunies en une seule avec un réglage par curseur (souvent un anneau à trous coulissant sur un bout de câble tendu passant sous la bôme.

Côté poupe il y a un double élastique (utiliser du mini sandow habillé de textile (mercerie) plutôt que de l'élastique de bureau qui pourrit en un rien de temps)

çà part de la mêche de gouvernail, çà passe à travers la queue du quadrant de braine (il y a généralement un trou sur la partie repliée vers le bas) puis çà va vers l'arrière en passant dans une petite  boucle de laiton ou un trou situé sur le curseur, avant de finir sur un point fixe à l'extrême arrière. en déplaçant le curseur, on neutralise une partie plus ou moins longue de l'élastique pour faire varier le rappel au neutre du gouvernail

sur mon albatros /
marcel albert il n'y a pas de curseur comme sur le CLYO mais un tendeur style écoute , sinon , sur la photo, on voit bien le câblage des écoutes du Braine