" LE TIROT DE CLYO "

Bonsoir à tous  !

    Eh oui .....voici un p'tit gars bien inattendu dans mon atelier , il appartient à dame CLYO ! Que fais-je ...... ? j'ai mon idée , mais quelles sont les vôtres  ?

                                                         Bien à vous tous                                C-Y-P

Bonjour C-Y-P, bonjour à tous

Je remettrais une agrafe à l'avant du mat pour refixer le bout dehors et je remettrais une écoute au foc.
Je ferais aussi un noeud au bout de l'écoute de grand voile et je supprimerais la partie effilochée.

Je pense qu'ainsi il serait presque aussi pimpant qu'au sortir de l'atelier de fabrication 

Mais ce n'est qu'une option 

Bien à vous
T-A-F

Bonsoir à vous hardis navigateurs

Claude, avant de jouer avec tes petits bateaux, tu ferais bien de passer le taille-haie sur les cyprès et de donner un coup de sécateur sur tes buissons, qui profitent de ton inattention pour devenir anarchiques. Et arrose un peu l'arbre qu'on aperçoit à droite, il est en train de mourir de soif.
Sinon, pour le Tirot clyotesque, il y a 2 options :
* Soit tu le refais à neuf comme il était dans la vitrine du magasin de jouets il y a 50 ans
* Soit tu te lâches et tu en fais une oeuvre d'art. Je soupçonne fort que Dame Clyo n'est plus une gamine, et qu'elle ne va pas courir autour d'un bassin à la poursuite de son bateau en poussant d'espiègles exclamations ou lui faire partager son bain. Ce bateau ne verra donc l'eau que de loin. Dans ce cas, tu pourrais :
   - Remplacer le pied de mât minable en alu vaguement cloué par une élégante réalisation en laiton fixée par vis
   - Remplacer les espars "bruts de fonderie" par des tourillons de hêtre poncés et vernis
   - Retirer la peinture tirotienne et la remplacer sur les oeuvres mortes par un de ces vernis dont tu as le secret (si le hêtre un fois décapé ne présente pas de noeuds), et par un élégant bordeaux ou vert anglais sur les oeuvres vives. Perso, je conserverais la ligne de flottaison jaune.
   - Poncer à blanc et revernir le pont
   - Lui offrir une garde-robe neuve, d'une couleur assortie avec le vernis et le bordeaux (ou le vert, selon ton choix précédent). Le blanc irait bien, ou un jaune identique à celui de la flottaison, mais on peut imaginer une autre harmonie.
Je te conseille une cure de Chablis avant de définir les options définitives.

Mon bon Claude, TAF, Corwin et tous les autres Bassinistes, 

Autant de capitaines autant d'options... 
Pour améliorer les performances, l'option facile c'est d'améliorer le profil de la quille en lui donnant une forme d'aile d'avion, pour faire court affiner de moitié l'épaisseur du bord de fuite sur deux tiers de la surface. On peut ainsi considérablement améliorer le CX sur la moitié de sa valeur. 
Plus gros chantier, ouvrir le pont, rajouter une epaisseur 15 milli en détournant une planche à 1cm du bord extérieur. L'augmentation du franc bord améliorera la raideur à la toile en augmentant le déplacement metacentrique à la gîte. 
Les plus courageux peuvent vouloir davantage creuser la coque.
Plus facile : affiner la coque en amincissant les entrées d'eau et en reculant le maître bau: petite amélioration du CX. Légèrement remonter les lignes d'eau de la poupe: améliore l'ecoulement et diminue la tendance à l'enfournement. Voir procure une tonture positive (proue plus haute que la poupe.) 
Pour le greement, on peut remplacer le hêtre des espars (les mâts) par du ramin beaucoup plus léger.
Faire passer l'etai du foc dans son ourlet pour améliorer le profil du foc. Faire deux points ou monter deux anneaux sur le guidant de la GV. pour la solidariser du mat. 
Pire encore fabriquer des voiles en tissu à spi... 
Bref il est possible de donner de jolies performances à un Tirot à peu de frais et sans dénaturer le jouet.

Bonjour TAF , Thierry , Corwwîn , Olivier , bonjour à tous ,

    Mon cher Corwwîn , en tant que descendant du célèbre Le Nôtre , jardinier du roi Louis quatorze qui créa de si beaux parcs à la Française ; je vous ferais dire par lettre de cachet  que ce ne sont pas des cyprès mais des thuyas et que le bosquet à droite est un lilas  . Contrairement à mon illustre aïeul qui se distingua par ses splendides jardins de Vaux le Vicomte , Versailles etc , moi , je suis pour une fois , plus pour les jardins à l'Anglaise , voyez-vous , leurs cotés naturels , ou la verdure reprend ses droits ses libertés ! Allongé ainsi  , à l'ombre sous le prunier de Reine Claude , calé dans mon transat , je déguste un Chablis juste frais et me repasse en boucle cette célèbre chanson de Fernand Sardou  " Aujourd'hui peut être........ ou peut être demain  " . Ici dans mon village l'eau est rationnée , sauf pour le pastis   Il fait tellement chaud  que même mes taupes sont parties à St Tropez , c'est vous dire quant à Toto mon tracteur tondeur , il fait la sieste dans le garage et son regard réprobateur lorsque j'approche ma main des clefs de contact , me dissuade de toute ardeur de....... faucheur !!
   En ce qui concerne le Tirot de Clyo , je pense me rapprocher au plus près des conseils de TAF car ce monument de la marine Française est somme tout  en bon état je ne suis pas fan de cette manufacture mais l'p'tit gars sera poupougnotté , bichonné d'avec le même amour que j'offre à tous mes autres voiliers !

                                                                    Bien amicalement vous tous                                    C-Y-P

Bonjour Olivier , Didier , TAF , bonjour à tous  ,

   Si l' on m'avait dit un jour : " Claude tu restaureras un Tirot " , je pense que j'aurai ri   . Eh bien non... que fais-je en ce moment ? très souvent l'on ferai bien de fermer sa goule , dont acte !
Ce bon gars finalement m'émeut , et je me prends au jeu de Clyo , et ses 89 bougies ! J'ai démonté tout le gréement , refait toutes les clefs à boucle de liaison ( celles originelles étaient des clous à tête plate ) remplacées par des pointes à tête d'homme  ( réalisées mains ) . Les faux haubans cloutés ont disparu au profit de vraies " cadènes " 'avec des ridoirs en acajou . Le beaupré est maintenant articulé d'avec un cavalier à la base du grand mât ! Un pion en bois au point d'amure assurera la bonne assise de celui-ci . J'ai façonné une vraie goupille en laiton pour l'intersection du pied de mât et du grand mât .  Les voiles sont lavées et teintes très légèrement en bleu Provençal , les mats sont revernis  , ainsi que le pont . J'ai peint en doré le pied de mât car j'avoue avoir eu du mal à supporter la couleur fer-blanc de l'original ! La quille n'était pas bien clean , un ponçage lui a fait du bien puis un voile de peinture rouge assure maintenant sa pérénité  ! J'ai passé sur toute la coque un produit au téflon , 98 % des taches ont disparu  !

                                    A bientôt donc pour de nouvelles aventures                                          C-Y-P

Il est bô le Tirot !

Encore un effort Claude et la photo de l'œuvre accomplie avec son greement va nous apparaître, divine vision

Bonsoir à tous  !!!!

   Je boucle la boucle d'avec la restauration de ce p'tit Tirot , pardonnez- moi , je l'ai très légèrement modifié , j'espère que Mr Tirot ne m'en voudra pas   !!!!

                                               A bientôt donc pour de nouvelles aventures                                   C-Y-P

Avé les drisses réglables! Avé des tendeurs acajou!
Avé Caesar vous êtes venu, vous avez vu, nous sommes convaincus.
Mazette pour ce Tirot upgradé avec Amour
Juste pour dire que même les meilleurs restent humains, gentils et d'une exquise courtoisie.
J'ai repéré au jeu des 7 erreurs un seul et unique manque de touche rouge sur l'étrave...
C'est surement une poussière sur l'objectif.
( extrait de la paix des voiliers, par l'Empereur Claude)

Merci Claude de nous faire partager cette réalisation.

En espérant qu'il n'y ait pas de copyright car j'ai relevé certaines modifications que j'appliquerai volontiers.