Une épave de RJ qui va revenir à la vie!

Bien chers Tous
Ils en ont vu de toutes les couleurs, la coques et... le gréement.
Lie de vin et doré y a pas à dire; c'est classieux.
Merci Oliflat et Claude pour vos innovations, après le vert so british, et réussi, retour en France dans nos vignobles avec modération. Hips!

Bonjour à tous,

Oui, je ne trouve pas le mélange des teintes particulièrement "classieux".
Cependant, j'ai repris les couleurs que j'ai retrouvées sous les croûtes de crasse, de rouille et de peinture. Y compris pour le pied de mât.
Exception faite de la préceinte en plastique ou en jonc, dont je n'ai vu que les têtes de mini-clous.
Mon RJ rouge de 49 cm est lui, plus joli. Mais il porte les marques "RJ, garanti navigable".



Je n'aime pas "revisiter", estimant que les RJ 59 cm sont assez rares que pour être restaurés comme à l'origine.
Le seul voilier que j'ai modifié fut mon grand Nova, vert pâle à l'origine, avec un cockpit non conforme.

Et je vous présente les voiles:



Comme vous le voyez, la bordure des focs n'est même pas parallèle au beaupré, ce qui ne fera pas de ce voilier un dandy des bassins. 
Cependant, les voiles sont copies conformes des bouts de chiffon déchirés qui servirent de voile à l'origine.

Enfin, je trouve amusant de ne pas être certain à 100% qu'il s'agisse d'un RJ; pas de marque sur la voile ni sur le pont, pas de pavillon français cousu à l'horizontale. Est-il postérieur ou antérieur à mon 49 cm? On en discutera plus tard dans le chapitre "identification".

Bonsoir vwlucas,

la forme de la coque comme celle de la quille et du lest ne laissent guère de doute sur la paternité de votre RJ

Mon RJ de 40 cm n'a également aucune marque sur le pont. Il est vrai qu'il est probablement plus récent, étant doté d'une voile bermudiens, qui elle a le logo RJ.

Vos voiles semblent magnifique et, concernant la bordure de vos foc et trinquette, si vous les inversiez, elles seraient bien plus parallèles entre elles, à défaut de l'être avec le bout dehors, comme sur le soit-disant Deffain de JC Ferrand. Mais nous avons déjà échangé sur ce sujet 

Bien cordialement

T-A-F

Bonjour tout le monde,
 
Vous avez sans doute remarqué que le rythme du chantier ralentit.
En cause encore et toujours mes problèmes de structure, qui réduisent ma mobilité.
Ô rage ! ô désespoir ! ô vieillesse ennemie !  , a dit l’autre… Que n'avait-il raison!
 
Mais que TAF se rassure: mon voilier(e) m'a fait un foc supplémentaire, qui le cas échéant pourrait prendre la place du (grand) petit foc. 
Ce matin, si tout va bien (météo + médocs), j'irai placer les rivets.

Rassure toi vwlucas... Ce n'est pas mieux pour moi.

Je lambine, je lambine...

Bonjour à tous et à chacun.

Comme le disait mon professeur de yoga : "de la lenteur naît la saveur !". Dégustons notre ouvrage comme un bonbon, sans le croquer, pour le faire durer !

Bonjour tout le monde,

Je profite de ce temps humide et venteux (vivifiant, disent les Bretons) pour m'adonner à une autre occupation:
Remonter les pantographes corrects sur une jeune beauté allemande qui a mon âge.
Pour la petite histoire, elle a roulé pendant deux fois 8 heures à l'occasion d'une exposition de trains électriques, soit une distance 8 km, sans intervention.

Le nom est tout trouvé. Elle s'appellera AXELLE, en l'honneur de ma petite-fille née le 7 février 2019.





En attendant, le ber se transforme en socle. Je vais devoir arrondir les coins, le coller sur du contre-plaqué, et caché la tranche de la feuille pour faire plus joli, et surtout plus stable.

Bonjour tout le monde,

Voilà, une journée à m’emmêler les pinceaux et les cordages...
Je vais peut-être revoir les focs, un jour, si j'ai le temps.
Le flèche est mal fichu, mais il est conforme à l'origine.



Reste à attendre la pluie, car le niveau de "mon" bassin a fortement diminué.
La ville claque des centaines de milliers d'Euros pour des œuvres d'art, mais n'a pas de sous pour réparer la pompe du bassin (soupir).

Bonjour à tous,

Le temps était beau, le vent bien établi, avec 45° de gîte, le RJ trace, mais voilà...

Il manque 5 cm d'hauteur d'eau.
Il ne reste qu'à attendre le prochain orage.

Mettez un peu de lest en tête de mat : il gitera assez pour cet étiage