MFP sans marque mais pas sans charme

Bonsoir à tous,
 Il y a quelques semaines, je vous avais parlé de mes interrogations sur le voilier (coque de 45 cm) ci-dessous :



Les trois barres de flèche et  les nombreux cavaliers du gréement, l'absence de bout dehors , m'avaient fait penser à un voilier de bassin type class J et j'avais envisagé de le restaurer en tant que tel:



Après réflexion et quelques commentaires notamment de Lasérologue, j'en étais arrivé à comparer la coque avec  un petit MFP de 35 cm en ma possession et était arrivé à la conclusion que les points communs étaient flagrants, malgré un fonds plus plat et une quille plus basique:




Je suis donc parti de cette hypothèse et , abandonnant l'idée de Class J, ai enlevé tous les cavaliers qui ne me semblaient pas d'origine ( il ne m'en reste que 3), repositionné le mât sur des marques qui m'apparurent alors être son possible positionnement initial, ressorti un clou d'étrave probable support de fixation de bout dehors



Il m'apparut alors évident que mon voilier gris de 45 cm sortait des mêmes ateliers que mon MFP de 35 et que j'avais sans doute entre les mains un Michel Fradet soit antérieur, soit de bazar, low cost ( du fait probablement du noeud dans le bois du pont près du mât) sans doute mais avec une finesse de ligne superbe.
Je décidais alors de nettoyer la coque dont le gris, pas laid, me semblait quand même un peu douteux. Je vis alors apparaitre un bleu-gris craquelé mais superbe et solide ainsi que des traces de doré sur la quille


J'étais ravi, pensai au gréement et me demandais alors s'il s'agissait d'une version de 45 cm de la série 80/4/...7 ou 8 ou d'une version lowcost ( fond et quille) du 80/66/4 au gréement marconi!
Dans le doute et trouvant pour mon goût la version au tiers plus jolie, j'optai pour un gréement  prenant modèle sur mon MFP de 35 cm!

Et voilà le résultat:





Me voici donc l'heureux propriétaire non pas d'un class J mais d'un superbe petit MFP de bazar sans marque mais pas sans charme, loin de là!
 

PYO










aaa

Bonsoir à tous,
Vous avez réalisé un travail remarquable. A mes yeux une véritable restauration. En prenant de temps d'analyser le bateau, et de chercher à retrouver ce qu'il y avait sous la crasse, vous avez réussi à redonner tout son charme à ce voilier là où d'autres auraient sauvagement décapé la coque avant de la repeindre.
C'est une démarche qui devrait tous nous inspirer.
Félicitations.
Bonne soirée à tous.
PS : Quels moyens avez vous utilisés pour nettoyer la coque?

Superbe restauration et superbe résultat effectivement, bravo !

Merci!
Pour répondre à la question du Narval: j'ai simplement utilisé de l'eau tiéde et du bon savon de Marseille. En frottant avec une éponge , à ma grande surprise, j'ai vu apparaitre un peu de bleu . J'ai continué avec soin. La crasse incrustée a disparu , ce qui est plutôt banal! Ce qui l'est moins, c'est que la peinture a parfaitement résisté. Elle n'était pas low-cost!
( Pour Le Narval, je n'aurai pas besoin d'un tel nettoyage sur le petit BVO-MJV que je viens de recevoir: il est parfaitement propre)
Pour terminer et vous faire sourire, parmi tous mes voiliers dont de très beaux Nova, RJ, BVO,  une de mes amies , architecte, m'a dit que c'était ce petit MFP sans marque qu'elle préférait, pour sa ligne , sa simplicité et même son défaut qu'est le noeud dans le pont!