Adresse pour planche de bois.

Bonjour à tous.
Je commence la restauration d'une coque de 80 Nova, et je peine à trouver une planche de 900x200x6 pour refaire le pond en peuplier ou mamba ou autre, mais pas de contreplaqué !
Un membre aurait-il un fournisseur ?
Merci à vous Philippe.

Bonjour Philou , bonjour à tous  ,

                       CAP-MAQUETTES en planche de contreplaqué : peuplier/okoumé , j'ai réalisé plusieurs ponts pour de grands bateaux , avec un joli rainurage cela rend très bien ! 

                                                    Bien à vous tous                               C-Y-P

Bonjour,
Pour du bois massif, il n'y a pas beaucoup de solutions. 
- Soit des planches de 10 cm de large (magasins de modélisme) collées ensemble après rainurage des tranches,
- Soit tailler dans un plateau ce qui implique un peu de matériel ou de faire appel à un menuisier / ébéniste,
- Soit récupérer une planche ancienne sur un meuble, panneau de porte, de fond ou autre qui pourrait avoir la bonne épaisseur.
Pour un pont j'opterai pour du tilleul comme sur le projet "Vedette Vogue". D'autant qu'après ponçage en le laissant reposer dans un coin de l'atelier, la couleur change naturellement et tend vers un blond chaud.
Bon courage.

Bonjour Claude et le Narval.
Merci de me donner ces conseils,donc je crois que je vais opter pour un dos d'armoire, reste à trouver l'armoire !
Je vais souvent en déchetterie, et je pense que je vais trouver mon bonheur !
Je joindrais quelques photos de cette coque vermoulue pour identification, mais surtout pour avoir les cotes du gréement .
Ancienne trace de roof plat rectangulaire, lest sans numéro, coque de 80 .
A bientôt et merci encore...
Philippe.

Pour les vrais contreplaqués marine il faut s'adresser aux établissement Charles (Groupe Ratheau) rue du Closeau à Noisy le Grand. le CP marine peut avoir un pli extérieur de diverses essences pour la déco et les plis inférieurs sont souvent en Moabi.

Pour les bois exotiques massifs , s'adresser (si çà existe encore ) à Dubot et Brédy à Vitry sur seine

Bonjour Philou, bonjour à tous

J'ai régulièrement cette difficulté à trouver de quoi refaire des ponts vermoulus et la seule solution que j'ai trouvée est la récupération de fonds de meubles anciens. Faute de dégauchisseuse, un rabot mécanique utilisé avec précaution peut permettre de mettre à la bonne épaisseur .. ou presque!

Mais la bonne solution serait toute de même de trouver un menuisier qui accepte de tailler et raboter à la bonne épaisseur quelques planches de peuplier, tilleul ou parfois acajou...

Pour le logo pyrogravé, vous envisagez de le refaire ? Je me suis demandé, sans jamais pousser plus loin les recherches si c'était difficile à faire faire, ou si il y avait des fournisseurs et ce que cela pourrait coûter.

Un lest sans numéro et le bord d'attaque de la quille avec une double courbure : il me semble que cela correspond à des modèles assez anciens, mais il y a plus expert que moi sur ce forum. 
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Bonjour àvous hardis navigateurs

Pour refaire un pont en massif, un fond d'armoire est une bonne solution. Toutefois, les panneaux sont souvent en plusieurs lés, qui ont tendance à se décoller au contact de l'humidité (les armoires ne sont en principe pas faites pour naviguer, et la gomme arabique ou la colle d'os utilisée pour l'assemblage vieillit assez mal, surtout en milieu humide). Pour obtenir la largeur, on est donc quasi obligé de découper ou décoller les lés et de les recoller avec une colle moderne, soit vynilique, soit, ce que je préfère, à la résine epoxy, en les prenant entre 2 plateaux maintenus à grand renfort de serre-joints, car je soupçonne que vous n'avez pas de presse à plaquer. Des morceaux de plan de cuisine en stratifié de 38mm font d'excellents plateaux.
Ne pas oublier d'interposer un film étirable entre les plateaux et votre fond d'armoire si vous voulez démouler sans problème.

J'ai essayé de tirer un pont massif en passant une planche de hêtre à la raboteuse. Quelles que soient les précautions prises, il n'est pas possible de descendre en-dessous de 6/7 mm sans que le bois ne se déchire ou ne se fende, et j'ai abandonné après 4 essais. La solution est donc d'affiner une planche à 7mm, et de terminer à la ponceuse à bande pour l'amener aux 3 ou 4 mm nécessaires. Un peu ouvrageux, mais c'est tout ce que j'ai trouvé.

Une autre voie est de fabriquer un contreplaqué sur mesure à partir de feuilles de placage assemblées à la résine. Ce n'est plus tout à fait du massif, mais 3 feuilles d'acajou de 0.8 donnent un pont fin et très rigide (largement plus raide qu'un ctp de 3mm), et la tranche est homogène et d'un aspect très proche du massif. Moyennant un petit gabarit lors du contrecollage, on peut également lui donner un bouge et une tonture adaptés à la coque sans créer de tensions internes dans le bois.

Bonjour à tous, et merci pour ces conseils, mais je crois que je vais opter comme TAF pour le fond de meuble !
Si toutefois vous avez les cotes de gréement, je suis preneur !
Le voilier s’appellera le Black/Gold, coque noir, lest et filets or, pont couleur bois et roof plat noir.
Je crois que MFP/NOVA n'a jamais fait ce coloris .
Je vous tiens au courant de l'évolution sur un autre post.

En attendant de trouver, je vais m'attaquer à un autre que je viens de recevoir.

Superbe ! et quel cabestan : a virer le chalut !
Pour le Nova N°10 de 80 cm, j'ai dans mon ordinateur un fichier appelé Cotes voilures Nova N°10 Lethelier que vous aviez du me donner



Mais je dois avoir d'autres choses ailleurs dont les cotes du gréement lui-même : je regarde et les poste

Oui, j'avais bien autre chose, avec 2 plans de voilure et un de gréement

Bonjour TAF .
Merci pour le document, il sera bien utile !
Je mettrais des photos de la réalisation !
Bon week-end à tous ...