Moteur à vapeur de la marque BOUCHER

Bonjour à toutes et à tous

 
Voici un moteur à vapeur de bateau acheté en 2014, une autre de mes passions.
 
Ces fonderies ont été réalisées à New York dans les années 20/30 par la firme BOUCHER dirigée par Horace E. Boucher.

Elle fabriquait également des voiliers.
 
C'est le plus gros monocylindre de cette marque, (référence D81) il pouvait être acheté tout monté, usiné à monter soi-même, ou brut de fonderie.
 
J'ai pu constater lors de son démontage que celui-ci a été usiné par quelqu'un qui manquait d'expérience, il n'y a qu'à voir les lumières du cylindre ainsi que les alésages des bielles qui ne sont pas centrés.
 
L'alésage d'un des paliers de vilebrequin est plus bas que l'autre, de 0,4mm, et l'un a été usiné de travers.
 
Je l'ai fait fonctionner à la vapeur avant son démontage, mais sans surprise, il ne fonctionne pas très bien.

Apres l'avoir laissé tranquille pendant des années, découragé par le travail à réaliser, j'ai finalement décidé de m'en occuper.
 
Je vais donc remonter en conservant les pièces, en soignant les ajustements et en supprimant les jeux.



 
 


 

 

 


 


 

 

 

 

 

Salut Régis 
J aime aussi beaucoup les petites machines a vapeur ,celle ci me rappel la marque Stuart ,et le S74 a un SUN en double ,bravo tu a fait une belle acquisition

Bonjour Régis , Nemo 77 , bonjour à tous ,

   Tout simplement superbe et attachante que cette mécanique d'antan ! Va falloir que je m'y mette à la vapeur mais je n'y connais strictement rien !

                                                          Amicalement          C-Y-P

Claude Martinet a écrit:Bonjour Régis , Nemo 77 , bonjour à tous ,

   Tout simplement superbe et attachante que cette mécanique d'antan ! Va falloir que je m'y mette à la vapeur mais je n'y connais strictement rien !

                                                          Amicalement          C-Y-P

Si tu a besoins d aide , je te propose mes modestes compétences 

Bonjour Régis, bonjour amis du forum

Envisages-tu Régis d'installer ton moteur, une fois opérationnel, dans un bateau ?

Beau travail de reprise d'usinages en vue : vraiment approximatif mais l'ensemble a une très belle allure.
Vous avez fait un test de pression de la chaudière avant mise en pression vapeur ? si les soudures sont à l'image des usinages, elle pourrait vous sauter à la figure 
J'ai usiné une petite machine de ce type il y a une vingtaine d'années, sur la base de fonderies genre STUART, mais j'avais fait souder la chaudière par un pro.

Bonsoir Didier , Régis44 , TAF , Nemo 77 , bonsoir à tous ,

  Merci cher Nemo 77 pour votre proposition d'aide personnalisée , je ne manquerai pas  , le moment venu ( car je sais au fond de moi que je réaliserai ce rêve )  de faire appel à vos lumières , par avance  vous en remercie vivement ! TAF que c'est touchant et beau cet ensemble vapeur !!

                                                      Bien à vous      C-Y-P

Claude Martinet a écrit:Bonsoir Didier , Régis44 , TAF , Nemo 77 , bonsoir à tous ,

  Merci cher Nemo 77 pour votre proposition d'aide personnalisée , je ne manquerai pas  , le moment venu ( car je sais au fond de moi que je réaliserai ce rêve )  de faire appel à vos lumières , par avance  vous en remercie vivement ! TAF que c'est touchant et beau cet ensemble vapeur !!

                                                      Bien à vous      C-Y-P

En plus nous sommes voisin de département sud Seine et Marne pour moi 

Bonjour Regis, bonjour à toutes et à tous,
Magnifique moteur.
Pour ceux qui souhaiteraient en savoir davantage sur Horace E. Boucher, sa biographie ici.  https://www.tinplatetimes.com/Tinplate%20History/Horace/horace.htm

voguenmare a écrit:Bonjour Regis, bonjour à toutes et à tous,
Magnifique moteur.
Pour ceux qui souhaiteraient en savoir davantage sur Horace E. Boucher, sa biographie ici.  https://www.tinplatetimes.com/Tinplate%20History/Horace/horace.htm

Merci Voguenmare 
Pour les précisions historique

nemo77 a écrit:Salut Régis 
J aime aussi beaucoup les petites machines a vapeur ,celle ci me rappel la marque Stuart ,et le S74 a un SUN en double ,bravo tu a fait une belle acquisition

Bonjour a tous 

Oui, cela ressemble a un monocylindre Stuart pour l'un et au Sun de la même marque pour l'autre.  

Mais sur ce moteur le Ø intérieur du cylindre est de 23,8mm, il doit être gros consommateur de vapeur.


Concernant les essais vapeur, ils avaient été réalisés avec une autre chaudière.


Non Didier, il ne sera pas monté dans une coque, il lui en faut une d'au moins 1 mètre de long, cela prend de la place, et j'ai déjà un Bowman Seahawk a terminer.


Beau travail Tire-au-flan, il me semble reconnaitre ce moteur que contrairement a vous je n'ai pas terminé,  un DN15 de stem le hobby si je ne me trompe.


Merci Voguenmare  pour le lien concernant E Boucher


J'avance petit a petit sur ce moteur, il y a du travail, il faut reprendre toutes les pièces, sur certaines, c’est juste la finition à revoir, mais sur d’autres, il faut refaire un peu d’usinage.

Je me suis promis de conserver le maximum de pièces,  mais 2 seront  remplacées, vraiment trop mal usinées et surtout bien visible une fois le moteur remonté.

Le couvercle du cylindre, non terminé a été repris, j’ai aussi refait la chape ainsi que le couvercle avant qui étaient mal percés.


 

Je m’installe avec vous , comme beaucoup la vapeur m’attire mais m’angoisse aussi alors merci de m’accueillir.
Hub

Bonjour Hub

Pour apprivoiser la vapeur pourquoi ne pas faire comme moi ? Contacter Fabrice Bretagne (Anton vapeur : http://www.anton-vapeur.fr/)  ou Jean-Paul Bourdillat (JPB Vapeur : http://jpb-vapeur.wifeo.com/) et leur demander de te construire un ensemble vapeur près à l'emploi (moteur + chaudière + graisseur + déshuileur + régulateur + brûleur + tank à gaz) ?

C'est ce que je fis en débutant dans le monde de la vapeur.
J'ai acheté à Fabrice Bretagne un ensemble vapeur pour mon premier bateau utilisant cette énergie (cf
https://voiliercanotancien.forumactif.org/t682-le-voyage-de-la-pontivyenne?highlight=Pontivyenne)

Si tu me passes ton adresse de messagerie en MP je t'enverrai ensuite une doc sur ses tarifs en 2007, ils seront bien sûr à actualiser mais ils pourront te donner une idée des éléments nécessaires.

Merci Didier ,
Je t’envoie mes coordonnées mais je ne vais pas sauter le pas demain.
Je vais réfléchir pour un projet vapeur et rêver un peu
Hubert

Bonjour à tous


J’ai réalisé deux supports moteurs en acajou, afin de pouvoir travailler tranquillement au remontage.
 
Et refais le piston ainsi que son axe, ce dernier avait des traces de meulage, et impossible de démonter les 2 pièces.
 
Maintenant le piston coulisse sans point dur, c’est rassurant pour la suite du remontage.
 
Il va falloir également que je réfléchisse à l’habillage extérieur du cylindre, métal ou bois.

Joli travail , bravo !
Habillage bois : c'est plus joli...

Super travail. Bravo Régis !

Bonjour Régis44 , bonjour à tous ,

         Bravo , qu'est ce que  c'est joli !

                                                     Bien à vous     C-Y-P

Bonjour Régis 44 
Du beau travail bravo 
Je vois que tu est outillé ,j ai retrouvé dans mon Bazard des plans de machines ,mono lentes et rapides (Gems Suzor) ,si cela t intéresse 

Bonsoir à tous


Et merci pour les compliments.


Apres essai, c'est l'habillage bois qui l'emporte.


Merci Nemo pour la proposition, c’est sympa, mais je n’ose plus prendre de nouveaux projets, je me rends compte que je vais avoir du mal à faire ou à terminer tous ce que j’ai amassé depuis mes premières maquettes ou modèles réduits.

Bonjour à tous

C’est bien connu, les personnes qui réalisent des modèles réduits conservent un tas de choses  susceptibles  d’être utiles à cette activité.


C’est une bouteille en aluminium qui m’a servi à réaliser un essai d’habillage extérieur du moteur, pas  très joli d’ailleurs, que je me suis empressé de recouvrir d’acajou, qui s’accorde mieux avec le laiton.


J’ai fini par refaire l’axe du pied de bielle qui avait trop de jeu, et remplacé le volant usiné de la vanne d’arrivée de la vapeur par un autre moulé en laiton.


Le moteur est maintenant terminé, il a fière allure, sur un filet d'air comprimé, il tourne enfin correctement.
.
 

Régis4446 a écrit:


Le moteur est maintenant terminé, il a fière allure, sur un filet d'air comprimé, il tourne enfin correctement.

 

Bonjour Régis

Abuserai-je en te demandant une petite vidéo du moteur en marche ?

Bonjour Didier 

N'ayant pas de compte you-tube, je ne pense pas qu'il me soit possible d'insérer une vidéo .

Mais elle doit être visible ici

https://www.instagram.com/p/CYTu6ujM6Ge/

Superbe ce moteur je suis impressionné de ce que tu as fait.
Bravo
Hub

Magnifique !