Le CSS Palmetto State, gentleman sudiste (1862,1865)

Il prend tournure !
Sa forme très originale est bien mise en évidence par cette vue recto-verso !

Bonjour Tire-au-flan, bonjour à tous

C'est vrai que sa forme est originale, une raison pour laquelle je l'ai choisi. Les autres raisons étant : son accroche à mes souvenirs d'enfance ; son histoire de gentleman (construction financée par des dames, attitude chevaleresque envers ses ennemis...)  et mon goût du "politiquement incorrect" en célébrant un engin confédéré au moment où les statues sudistes sont déboulonnées aux USA !



Ci-dessus, pour illustrer son "accroche" à mon enfance, le Pilotorama de la revue Pilote N°255 imprimé en 1964.
Le combat de Hampton Roads qui opposa le Monitor (Nordiste) au Merrimac ou CSS Virginia (Sudiste). La forme du Merrimac, cuirassé à casemate, est la même que celle de mon navire.

Bonjour Didier, bonjour à tous .
Cela avance bien on imagine la belle machine , pour ton problème d’étendoir à linge investit dans un sèche linge il ne fait pas d’ombre et tu peux poser une maquette dessus .
Hubert

Bonsoir Hubert

Serais-je pris à mon piège du "politiquement incorrect"? Me voici finalement très correct avec mon étendoir à linge écolo qui n'utilise que le vent et le soleil pour sécher mon linge en suivant les consignes gouvernementales d'économiser l'électricité ! Mais je pense être pardonné par tous les voileux du forum qui n'utilisent, eux aussi, que la force du vent pour faire avancer leur bateau.

Bon, je crois que je m'égare, le plus simple est de refaire la photo loin de mon étendoir à linge.

Désolé Didier , après de nombreuses années à lutter contre les surconsommations énergétiques, la retraite m’a fait quelque peu oublier mes principes .
J’aurai du te proposer d’utiliser Photoshop l’impact environnemental est beaucoup plus faible.
Ou alors dire que ça m’a fait plutôt sourire de voir de jolies rayures sur ta coque .
Hubert

Bonjour à tous

En musardant, je trouve que ce projet avance bien quand même.

Bonsoir Régis, bonsoir à tous

Je suis incorrigible, je m'étais pourtant promis d'avancer lentement afin de "déguster" mon projet. De toutes manières, avec l'arrivée des petits-enfants, je vais le mettre en "stand by" jusqu'à la rentrée de septembre.

Bon courage Didier,
Ce n’est pas facile de mettre en standby un chantier.
Et bon amusement avec tes petits-enfants.
Hubert

Merci Hubert.
J'essaierai de passer de temps en temps sur notre forum. La prochaine fois, sans doute, lorsque le MRB de juillet sortira. Un article, au moins, devrait vous intéresser.
Et même si je sais que nombre d'entre nous sommes retraités donc en perpétuelles vacances, je souhaites à tous, quelque soit son "statut", de bonnes vacances d'été !

Bonjour amis du forum

Quelques nouvelles du Palmetto. Il se tient à l'horizontale, ne prend pas l'eau mais se présente bien trop éloigné de sa ligne d'eau... Il est vrai que la coque est vide : sans batterie, moteur, servo etc. et sans sa superstructure. Je sais que même avec ces éléments en place il me faudra ajouter du lest. Histoire à suivre.

Les bateaux genre "Monitor" de la Guerre de Sécession étaient connus pour leur franc-bord ridicule: "Un de ces Gâteaux de Savoie (la Tourelle) qui sont l'ornement de vitrine favori de nos pâtissiers posé sur un plat à poisson oblong"
 Telle est la description du Monitor par le fils de Louis Philippe, le Prince de Joinville , courageux officier de marine, pilier de tripots chics, chéri de ces dames, qui finit Vice-Amiral et qui était passionné par le progrès naval et ami de l'ingénieur Dupuy de Lôme et du constructeur naval Augustin Normand.

Le Monitor avait une silhouette de sous marin à peine émergé (qui compliquait la tâche des pointeurs sudistes) mais il a fini comme un sous-marin, par une mauvaise tempête au large de Norfolk...

Ce genre de design a eu une longue descendance, comme le HMS Cerberus de la marine australienne, qui survit de nos jours comme brise lames devant un port de plaisance de Sydney, avec juste les tourelles au dessus de l'eau.

Là, pour mettre le Palmetto State dans ses lignes, il va falloir sérieusement charger la barque...mais peut être aussi ajouter du klégécell ou autre mousse à cellules fermées, histoire de ne pas finir comme le Monitor

Je vais préparer les amis de mon club, comme pour mon Formidable, à une opération "fonte de lest"  
cf https://voiliercanotancien.forumactif.org/t945p100-le-cuirasse-le-formidable-1885#9654

Bonjour amis du forum

Le Palmetto State est désormais peint.



Le Palmetto était peint en « Blockader’s Blue », une teinte bleu-gris conçue pour être appliquée aux coureurs de blocus confédérés afin de les dissimuler. Ce navire porta l’une des premières formes de camouflage des navires de guerre. Bien sûr, avec la pénurie chronique de peinture dans la Confédération, la rouille apparue rapidement à travers la peinture bleu-gris.
Pour ma part j’ai appliqué une peinture epoxy blanche à deux composants teintée d’un léger bleu, imaginant mon bateau, propre comme un sous neuf, tout juste sorti de son chantier naval. Avant qu'il ne soit barbouillé de suif histoire que les boulets ennemis (pensait-on) glissent sur sa cuirasse !

Bonjour Didier ,
Je m’imaginais plutôt un gris clair , mais tu as sûrement raison les photos d’époque en noir et blanc ont du mal à faire ressortir les couleurs   
Hubert

Bonjour Hubert

Voici le texte original de William H. Parker le second du CSS Palmetto State, extrait de ses mémoires  « Recollections of a Naval Officer ».
 Il insiste bien sur le bleu (il nous parle du Palmetto et de sa sister ship le Chicorra tous deux peints de la même couleur).
« Both vessels were painted a pale blue or bluish-grey, the blockade runners having demonstrated that it was the most difficult to be distinguished. Before going into action we greased the shield with slush, as the Merrimac had done at Hampton Roads. »

De toutes manières je vais "griser" cette apparence en traçant en noir (à l'encre de Chine ?) les plaques de blindage sur ce léger bleu pâle.

Bonsoir amis du forum

Nous voici en fin d'année et le moment venu de faire le point sur l'avancement des travaux.
Si la coque avec sa casemate est terminée, restent à poser des détails comme la rambarde, les pavillons, l'ancre etc...
L' année prochaine sera consacrée aux aménagements internes (propulsion, radiocommande, animations...)

Bonjour amis du forum

Un point sur l'avancement du chantier. Le « cuirassé de ses dames » (ladies gunboat) se présente aujourd'hui de cette manière. A la différence de mes autres projets j'avance lentement.



Je dois valider la ligne d'eau puis équiper les entrailles du vaisseau avec l'équipement radio.

Bonjour Didier, 
superbe mais on ne voit pas les pièces d’artillerie c’est voulu ?
Hâte de le voir sur l’eau
Hubert

Bonjour Hubert

Merci pour ton commentaire.

J'ai retenu un navire sans canons visibles :

1) Pour répondre aux amis de mon club qui affirment que je ne sais faire que des bateaux avec des canons ;

2) Dans l'idée de donner un peu de douceur à mon navire, celui-ci étant fortement lié au sexe (dit) faible ;

3) Afin de me faciliter la vie en me simplifiant sa construction (pas de canons à construire même s'il m'était possible de les faire en série avec une impression 3D) ;

4) Car, en fermant toute ouverture, je m'oppose aux éventuelles entrées d'eau .

Bonsoir Didier, bonsoir à toutes et à tous,
Magnifique . Comme Hubert, j'ai hâte de le voir sur l'eau. Sa forme me fait penser à un dytique, insecte qui, avec la disparition des mares dans nos campagnes, devient de plus en plus rare.

Bonsoir voguenmare

On pourrait dire aussi qu'il ressemble à un animal antédiluvien comme la linule

ou le bathynome

On doit en trouver d'autres, tous dotés d'une carapace.

liNule ou liMule??...ou encore lUNule??? (pour se gratter le crâne avec les ongles)

LiMule. Animal dont le sang outre le fait d'être bleu a des propriétés étonnantes.

Ben oui, le sang des limules est bleu et son principe actif est le cuivre au lieu du fer de notre hémoglobine...mais que dire de la Pinna Nobilis (Qui n'est pas l'organe reproducteur des aristocrates mais une moule géante nacrée de Méditerranée)...Elle , son oxygénation se fait à la pinnaglobine , qui est à base de manganèse...

Faut pas le dire trop fort il y aurait des abrutis qui essaieraient d'en faire un aphrodisiaque...bon, tout çà est totalement hors sujet mais la culture scientifique, qui comme la confiture...etc est une cause sacrée.

On pourrait faire un beau voilier de bassin avec des coquilles de Pinna Nobilis...mais elles sont en voie de disparition et même mortes , il est interdit de les repêcher...et en plus elles sont sacrément fragiles

Bonjour amis du forum

Premiers essais de la radiocommande : propulsion et direction (par chaînes)