Quel est ce bateau?

par Invité Dim 31 Mai - 22:14

Ce bateau est présenté comme une maquette (vente sur internet), pour moi il ressemble à un voilier de bassin, peut être manque t-il le plomb au niveau de la quille?

par voguenmare Mar 2 Juin - 8:57

Bonjour Audren, bonjour toutes et à tous,
Ce voilier ressemble fort aux voiliers de bassin anglais ou américains. Le plomb en forme de barre est visible au bas de la quille comme sur le modèle ci-dessous.

par Corwwin Mar 2 Juin - 13:00

Bonjour à vous hardis navigateurs

Il a une tête d'Anglais, les Américains ne savent que rarement produire des coques aussi élégantes.
S'il est navigant, il faut vérifier la présence que le lest est en métal et non en bois. Il semble y en avoir un (la barre verte sous la quille, mais la photo n'est pas très claire), essaie de trouver des photos en gros plan.
Vu son état, à priori, il n'a jamais vu l'eau. Pour le faire naviguer, il faudra modifier légèrement les points d'amure du foc et de la trinquette pour éviter les interférences, et oublier le clinfoc. (Et lui refaire un ber, celui-ci est vraiment trop kitsch)

par **Tire-au-flan** Mar 2 Juin - 14:48

Les Commissaires-priseurs ont souvent des notions très légères sur les canots de bassin : pour eux, maquette ou navigant, c'est la même chose.

De mon point de vue, il s'agit bien d'un joli modèle navigant, lesté d'un barreau de plomb peint en vert, comme le ber et le bas de la quille.

par Invité Dim 7 Juin - 22:09

En effet, la salle des ventes ou je l'ai acheté (j'ai fini par l'acheter) le considérait comme une maquette (donc beaucoup moins cher qu'un bateau navigant de cette taille, je pense).
D'un autre côté, même si il a un barreau de plomb comme leste je le vois mal naviguer en l'état. En effet le "safran" mobile est relié au gouvernail à travers un trou dans la coque où l'eau peut s'engouffrer.
De plus, sur le pont il y a également un trou permettant à la chaîne de l'ancre de "rentrer" dans la coque! Je pense reboucher ce trou pour rendre la coque étanche.
Reste le problème du "safran" relié au gouvernail..
Je l'ai entièrement démonté je vais m'atteler à le retaper un peu.

par **Tire-au-flan** Dim 7 Juin - 22:40

Il n'y a pas un tube entre le pont et le fond de la coque, dans lequel passe la mèche de gouvernail ?

Dans ce cas, le trou permettant de rentrer la chaine d'ancre dans la coque pourrait être un ajout tardif et votre voilier une maquette navigante.

Je pense qu'il s'agit plutôt d'un voilier navigant : s'il s'agissait d'une maquette, le cockpit et une descente auraient probablement été représentés

Auriez-vous des photos plus détaillées du pont ? je ne vois pas bien ce qu'il y a sur chaque bord, à peu près aux 2/3 arrière.

par Invité Dim 7 Juin - 23:05

Non, à priori il n'y pas de tube métallique, sur la troisième photo on voit le trou pour la chaîne.
Il va donc falloir que je trouve un tube de ce diamètre.
J' ai démonté toutes les pièces métalliques, il semblerait qu'il manque une pièce, a peu près au milieu du bateau sur les deux tasseaux de bois peut être pour orienter le gouvernail?

par Invité Dim 7 Juin - 23:15

Ces trois tiges ne servent actuellement à rien.

par **Tire-au-flan** Dim 7 Juin - 23:49

Audren a écrit:Ces trois tiges ne servent actuellement à rien.

Mais elles devaient servir à quelque chose...
Elles semblent toutes les trois alignées avec l'axe du gouvernail : n'y a-t-il pas eu un système qui permettait de fixer la barre sur l'un de ces 3 tiges, pour soit la maintenir dans l'axe, soit lui donner quelques degrés verts tribord ou bâbord ?

En tout cas, votre voilier a une superbe patine ancienne !

par Invité Ven 12 Juin - 11:48

Merci pour les infos.
J'ai poncé le pont, il me reste à trouver un petit tube pour y faire passer le gouvernail.
Ensuite un test sur l'eau pour voir comment il navigue..
Reste la question à "mille francs" : mais à quoi sert donc ce truc? (les trois barres). Peut être un système avec élastiques pour garder le gouvernail droit?..

par Corwwin Ven 12 Juin - 16:46

Bonjour à vous hardis navigateurs

Reste la question à "mille francs" : mais à quoi sert donc ce truc? (les trois barres). Peut être un système avec élastiques pour garder le gouvernail droit?

Je n'ai jamais rien vu de tel, et je n'imagine pas comment on peut se servir de ces barres pour implanter un quelconque système de direction. J'aurais tendance à les supprimer.
On trouve dans tous les Bricomachin du tube de laiton en 3x4 qui fera un tube de jaumière parfait.
Pour éviter les entrées d'eau, il ne serait pas forcément inutile de d'implanter un morceau de tuyau cuivre en 8x10 ou 10x12 au niveau du pied de mât, collé sur la quille et arasé au niveau du pont, dans lequel on viendra enfiler le mât.

par voguenmare Ven 12 Juin - 18:44

Bonsoir à toutes et à tous,
Si ces trois barrettes en laiton sont là c'est qu'elles ont eu une utilité. A nous de trouver laquelle. Je pense qu'il serait prématuré de les supprimer définitivement maintenant.
D'autre part, sur l'une des photos, sur l'axe médian du pont, on pourrait penser qu'une pièce était fixée par deux pointes.

par Invité Ven 12 Juin - 21:08

Merci Corwwin et Voguenmare,

Je recherche encore ce tube pour le gouvernail, je vais aller voir chez brico machin, C'est vrai Voguenmare je n'avais pas remarqué cette trace (j'ai poncé depuis). Je repasse une couche d'huile avant de tout remonter.
Je vais remonter à l'identique, ces trois petites barres ne me gênent pas trop.
Par contre, comme tu le disais Corwwin entre la trinquette, le foc et le clinfoc il y a de la concurrence (ça se gêne) il va falloir que j'en supprime.
je poste une photo quand j'aurais remonté.

C'est peut être un Schmilblick en fait?

par Invité Sam 20 Juin - 21:23

J'ai fais un test navigation sur le petit bassin de Fontenay aux roses cet après midi. Bon il flotte bien, mais tourne en rond, il ne va pas droit. J'ai gardé les trois focs. J'ai essayé avec et sans le safran, il a une tenu à l'eau bien moindre que le Voguenmer.. Il a tendance à tourner pour un oui ou pour un non... Il ne trace pas tout droit comme le VGE.
Ca doit sûrement être une histoire de réglage de voile, de safran ou de Schmilblick..
Bonne soirée à vous.

par **Cap'tain ALBAS** Dim 21 Juin - 2:20

Bonjour Audren, Corwwin, Voguenmare, TAF et tous nos amis bassinistes

Puisqu'il n'y a pas de soucis d'étanchéité, pourquoi pas une démo au jardin du Luxembourg un dimanche matin, il se trouvera bien un pratiquant qui aura l'oeil pour vous conseiller. Sachant que si un bateau à son meilleur ne va pas droit, il est néanmoins stable par rapport au vent. Le bateau change de direction quand le vent forcit ou faiblit et bien sur aussi quand le vent change de direction, en ville, le vent est souvent tourbillonnant.

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