Balmain Bug n°2

Bonjour à tous.

Comme je tourne en rond à la maison, et qu'il me reste un bout de sapin le Bug n°2 est en construction !
Mais cette fois, il sera certainement équipé de radio .
J'ai déjà fait un bateau radio étant gamin, c'était le Marignan, mais jamais de voilier !
Et sans avoir regardé sur la toile, je me pose déjà des questions sur le système d’étanchéité des écoutes et du safran.
Si vous avez des conseils, bienvenue ...
La coque fait 25cm, mais il y à encore pas mal de boulot sur cette ébauche !

Bonjour, Phil76, bonjour à tous,

Je pense que vu la petite taille de votre voilier, il va falloir faire des choix.
Je vous passerai des photos demain (même si nous avons le premier avril).

Vous devrez vous contenter d'un seul canal, la direction, car je ne vois pas de place pour un treuil  dans votre esquif.
C'était ainsi "à l'époque". On se contentait de la barre, avec des élastiques en guise d'écoutes.
Le voilier se comportait assez bien du près bon plein au petit largue, juste de quoi faire des aller-retours en bassin.

Bonsoir vwlucas.
C'est pas réjouissant tout ça !
Donc vous pensez que j'ai pas la place pour un 2ème moteur.
Quel serait l'encombrement pour 2 moteurs 1 récepteur et une batterie d'après vous ?
Je viens de voir ça, petit Footy.

http://www.planeteloisirs-bg.fr/index_fichiers/pages/bateau/footy1.html

Je vais certainement commencer l'évidage de la coque demain, ça va permettre de voir  les volumes...
Merci pour votre avis .

Bonjour à vous hardis navigateurs

Bien qu'il soit assez malaisé de radiocommander une coque de moins de 40cm, ça doit passer car elle est très ventrue.
Les Footy utilisent des treuils à bras, mais on doit pouvoir caser une configuration comme celle-ci, que je suis en train d'installer dans une coque anglaise de 40cm.

La voici lors des premiers essais de flottaison


Et après installation de la RC

Il manque sur la photo :
Le pack d'accus (flèche rouge)
Le récepteur Flysky 3 voies(flèche verte)
Mais tout tient et ça flotte.
Il est actuellement en peinture, je vous le montrerai quand il sera terminé.

Le passage d'écoute se fait par un tube laiton 2x3 courbé en U soudé sur une rondelle inox et collé sur le pont à l'Araldite. L'écoute en tresse Kevlar 45kg coulisse parfaitement. Si le pont n'est pas sous l'eau, il ne devrait pas entrer beaucoup d'eau par là.



Voici le pont en attente de montage sur la coque




Philou, si tu m'envoies les plans des couples, je peux faire une modélisation 3D pour trouver une config qui tient dans ta coque.

Bonjour Phil76,
Bonjour tout le monde.

J'ai placé le servo de direction en pontée, bien dans l'axe. Il n'a jamais pris l'eau.
L'interrupteur (curseur) se commande via un simili pompe de cale, et il n'est pas nécessaire d'ouvrir le pont pour recharger la batterie.
La coque suffisamment large peut accueillir un treuil à bras, qui ne commande que la grand' voile. Le foc se règle une fois pour toute.

Philou76 a écrit: ..... Et sans avoir regardé sur la toile, je me pose déjà des questions sur le système d’étanchéité des écoutes et du safran.
Si vous avez des conseils, bienvenue ...
La coque fait 25cm, mais il y à encore pas mal de boulot sur cette ébauche !

Bonjour,

Regarder sur les sites des "Footy" 30 cm, http://footy-fr.over-blog.com/pages/Construction_FRA_102_104-5178572.html
ou même un peu plus grand les "Micro-Magic" 50 cm. http://cmnc.hippocampe.free.fr/page.php?lang=FR&id_page=phmicromagic#photos-micromagiconst
Les emplacements "platine radio" ont les mêmes encombrements.

Pour gagner du poids, utiliser des "accus" de réception (embarqués) "Life 2S" .
La radio la moins cher, programmable en 6 voies (entre 50 et 60 €), avec une portée de 400 m,  
très fiable avec le récepteur le plus léger 6,5 g ...  (j'en ai trois pour mes voiliers de compétition).
C'est la "Pro-Tronic PTR-6A" avec le récepteur "R6X" .
https://www.flashrc.com/a2pro/14890-emetteur_ptr_6a_6_voies_v2_24ghz_6_8_0_protronik_accu_nimh.html?gclid=CjwKCAjw95D0BRBFEiwAcO1KDDpVNcysUlnZPAOsW7QA4XkWTzsceLY84qy6TwP8ei2vNCMFa1ocuBoCSL8QAvD_BwE

Si tu as besoins de plus de conseils en "VRC"... n’hésite pas.
Bonne journée.

PS: Très important, surtout ne faire comme sur la photo du dessus .... le "servo" de direction ne doit jamais dépasser du pont,
même s'il est étanche, il prendra l'eau tôt ou tard et sera un piège pour le circuit d'écoute.
Il ne faut faire dépasser que le "palonnier", pareil pour le "treuil" que le "bras" ou la "poulie" qui dépasse du pont.

vwlucas a écrit:Très important, surtout ne faire comme sur la photo du dessus .... le "servo" de direction ne doit jamais dépasser du pont,
même s'il est étanche, il prendra l'eau tôt ou tard et sera un piège pour le circuit d'écoute.
Il ne faut faire dépasser que le "palonnier", pareil pour le "treuil" que le "bras" ou la "poulie" qui dépasse du pont.

Bonjour,

Je ne partage pas cette opinion.
J'avais opté pour cette solution, par manque de place sous le pont.
Car le voilier, à l'origine était en voile libre, et j'en avais marre de le voir raccourcir de 2 mm à chaque navigation.   La pierre bleue est plus solide que le pin jaune...

J'ai donc du scier un "panneau de cale", et avec mes petits doigts boudinés, j'ai casé ce qu'il était possible de caser sous le pont.
Evidemment, ce n'est pas le Petrone des bassins, mais il navigue sans soucis de nœuds et de voie d'eau depuis des années.

Bonjour et merci pour ces conseils.

Ça mérite de réfléchir à tout ces problème !
J'y connais rien en RC mais je souhaite une certaine esthétique pour ce voilier, donc le moteur sur le pont "non" .
Bref, je vais déjà terminer cette coque, et on reviendra peaufiner le sujet Rc.
Aujourd'hui j'ai ouvert la coque pour 3 raisons, c'était pas prévu !
1 Vider la coque, sera plus facile, et rectifier la symétrie.
2 Glisser entre la coque une feuille de 10mm sur toute la longueur.
3 le sapin est tendre, cette feuille sera en exotique pour donner de la rigidité, mais surtout pour avoir de bon points d'encrages pour la gouverne et la quille.


Merci à vous pour les conseils...

vwlucas a écrit:
Bonjour,

Je ne partage pas cette opinion.
J'avais opté pour cette solution, par manque de place sous le pont.
Car le voilier, à l'origine était en voile libre, et j'en avais marre de le voir raccourcir de 2 mm à chaque navigation.   La pierre bleue est plus solide que le pin jaune...

J'ai donc du scier un "panneau de cale", et avec mes petits doigts boudinés, j'ai casé ce qu'il était possible de caser sous le pont.
Evidemment, ce n'est pas le Petrone des bassins, mais il navigue sans soucis de nœuds et de voie d'eau depuis des années.

Bonsoir, 
Je dis cela ... je ne dis rien ...
Tu doit avoir, bien plus d'expériences que moi en voiliers radiocommandés (VRC)...
Je n'en pratique que depuis 1976 en compétition ...
Bonne soirée.

Philou76 a écrit:J'y connais rien en RC mais je souhaite une certaine esthétique pour ce voilier, donc le moteur sur le pont "non" .

Bonsoir,
Si tu creuse ta coque ? ... tu pourra la refermée avec un pont en "Contre plaqué Aviation" de 10/10 ème de mm. 
(C'est très rigide et très léger), et se trouve dans tous les bon magasins de modélisme.
Et y faire des "fenêtres" (ouvertures) pour accéder a la radio, que tu fermera avec des panneaux de "Vénilia" ce qui permet 
d'avoir un choix très important de couleurs et "d'imitations bois" ...

Bon "évidage" ... (attention au coup de ciseau a bois malheureux) .......

Utiliser ça : 

Malheureusement Tribord, je n'ai pas ce genre d'outil, je vais donc le faire a la mèche plate à bois de 10,25 et 35 c'est mieux que rien pour dégrossir et fignoler a la dremel.
Merci pour le conseil du contre plaqué.
Mais sur Dieppe, il n'y a plus de boutique de modélisme donc tous les achats se font sur le net .
A bientôt ...

Ps: je ne trouve rien sur le net pour voir un système de safran positionné en tableau " RC discret "

Philou76 a écrit:Malheureusement Tribord, je n'ai pas ce genre d'outil, je vais donc le faire a la mèche plate à bois de 10,25 et 35 c'est mieux que rien pour dégrossir et fignoler a la dremel.
Merci pour le conseil du contre plaqué.
Mais sur Dieppe, il n'y a plus de boutique de modélisme donc tous les achats se font sur le net .
A bientôt ...

Ps: je ne trouve rien sur le net pour voir un système de safran positionné en tableau " RC discret "

Bonjour à tous,

Tout d'abord, je tiens à exprimer ma grande admiration devant les connaissances (et sans doute le palmarès) de notre ami Tribord amure.
Nul doute que son expérience aidera à relever le défis de Philou76.
Il est évident que ce dernier part sur de bonnes bases, sachant au départ que son voilier sera RC.
Ce ne fut hélas pas mon cas.

Ceci dit, pour résoudre le problème de la barre, je suggère l'usage d'un palonnier sur la mèche de safran, en laiton ou bois noble, avec double renvoi vers le servo, dont seule la tête (en laiton itou) dépasse du pont.
L'idée n'est pas de moi, mais du site: 
http://navi.modelisme.com/rubrique6.html    Voir l'encadré "mini voiliers RC"

Pour régler les écoutes, je pense qu'il n'y a pas assez de place pour placer sous le pont un système complet avec winch et poulies. Reste le système de bras fixé sur un servo. Avec des passages d'écoute, à commander ou à faire soi-même.
https://www.cap-maquettes.com/Passages-d-ecoutes-maquette.html
Et comme dit plus haut, se limiter au seul réglage de la grand'voile serait sage, sous peine d'avoir des spaghettis en pontée.

Bonne nouvelle, un voilier RC consomme très peu d'électricité. 

Bon travail!

Philou76 a écrit:Ps: je ne trouve rien sur le net pour voir un système de safran positionné en tableau " RC discret "

Bonjour,

Tu as ça : [url=https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fthierryaugereau.pagesperso-orange.fr%2Fmmagic%2Fm_magic_servo_qvga.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fthierryaugereau.pagesperso-orange.fr%2Fmmagic%2Fm-magic.html&tbnid=s21odDW-xlYp8M&vet=12ahUKEwj8hf3Jz8noAhVBeRoKHc-_AFoQMyhDegUIARDwAQ..i&docid=VcRVLpuXbm30EM&w=320&h=240&q=tringlerie safran sur Voilier]https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fthierryaugereau.pagesperso-orange.fr%2Fmmagic%2Fm_magic_servo_qvga.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fthierryaugereau.pagesperso-orange.fr%2Fmmagic%2Fm-magic.html&tbnid=s21odDW-xlYp8M&vet=12ahUKEwj8hf3Jz8noAhVBeRoKHc-_AFoQMyhDegUIARDwAQ..i&docid=VcRVLpuXbm30EM&w=320&h=240&q=tringlerie%20safran%20sur%20Voilier%20radiocommand%C3%A9&ved=2ahUKEwj8hf3Jz8noAhVBeRoKHc-_AFoQMyhDegUIARDwAQ[/url]

Pour un safran externe ... ce qui ne se fait plus ... Percer le tableau arrière le plus haut possible, y incérer un petit tube en laiton
ou en alu (collé a l'araldite) pour y passer la tringle de commande en "CAP" (corde a piano), et faire un palonnier fixé au safran.
Plus le tube est long moins l'eau rentre ... ne pas oublier un peu de graisse silicone ou vaseline a l'entrée extérieure du tube.
Bonne journée.

Bonsoir à tous et merci pour votre aide !



* Commande par secteur fixé sur le safran, inspiré de celui de certaines péniches.



Inconvénients : Je n'en ai pas trouvé
Avantages :
- Le pont reste démontable sans interférence avec le système
- Pas de passage d'écoute à fabriquer (un tube laiton 2x1 suffit pour passer l'écoute sans créer d'entrée d'eau notable)
- Possibilité d'utiliser un micro servo de 9g
- Faible variation de la longueur de l'écoute lors de la manoeuvre permettant l'utilisation de tresse Kevlar.

Apuka !

Je pense appliquer cette méthode, à la seule différence, c'est de mettre le palonnier sur le gouvernail au plus bas possible !
De manière a créer une pente montante vers le moteur " éviter les remontées d'eau dans la cale "
Vous en dites quoi ?

Bonsoir à tous.
Donc vidage de la coque qui pesait 1035g avec la feuille de quille en exotique !
Je suis descendu à 625g, et pour peaufiner la bête j'ai commandé une ponceuse lime.
Tribord avait raison sur se genre d’ustensile, merci du conseil .

Bien L'bonjour à tous. 
Super  cette  petite  fabrication. 
Pour info Philou cela s'appelle  une lime électrique. 
C'est génial, makita en font une qui est très  puissante.

Bonjour Philou76, Lucas, Cornwwin,Tire-au-flan, Tribord amure,bricolo, toutes et tous,

Vraiment sympa. Merci de nous faire partager votre savoir faire.

Confinement, confinement, quand tu nous tiens.... je vois que ça usine... que font les jeunes générations pendant ce temps? On verra çà plus tard. Je termine un petit bateau pour ma petite fille et diverses restaurations.

Très belle journée à tous 

Diaoulic

Bonjour Philou 76, bonjour à toutes et à tous.
Passer de 1035 g à 625 g en une journée, le régime amaigrissant est efficace. La première semaine est elle gratuite? 
Bravo pour le Bug 1 et ses voiles particulièrement jolies. Le n° 2 amené à naviguer davantage aura peut-être besoin de voiles en toile de spi.
Ces limes électriques font elles beaucoup de poussière. Confinement oblige je travaille dans l'appartement 
Bonne journée

Bonjour Bernard.
Pour le ponceuse, j'ai pris celle-ci avec sac !
https://www.ebay.fr/itm/Ponceuse-Lime-Electrique-400W/143349187848?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649
Pour les voiles du n°1 j'ai pas de mérite, c'est ma couturière qui à bien bossée!
Pour le n°2, effectivement des voiles synthétiques s'impose .
Pour l'instant je dessine le gouvernail, et je ne trouve pas la forme désiré .
C'est vrai quand appartement, vider une coque fait beaucoup de copeaux et de sciure, si tu veux te fâcher avec Mme tu as trouvé !!!

Merci Philippe pour ta réponse. Bricoler en appartement est effectivement assez galère. Sortir les outils, les ranger, passer l'aspirateur, ne pas faire trop de bruit, tenir compte de l'heure de la sieste des voisins...Quant à Mme

Bonjour à vous hardis navigateurs

Pour évider les coques, je commence à la gouge et je termine avec une fraise à bout rond fixée sur la perceuse à colonne. C'est un peu long, mais on arrive à des épaisseurs de l'ordre de 4 à 5 mm. En phase d'ébauche, j'envisage également d'utiliser un lamellaire sur une petite disqueuse.

Vous en dites quoi ?

J'en dis que ça marche pas, parce que le débattement du servo est horizontal et que les câbles arrivent verticalement. Il faudrait mettre le servo à plat, mais il n'y a pas assez de hauteur libre sous le pont.
Une solution dégradée est de supprimer le secteur sur le safran et de fixer directement les câbles dessus, mais il risque d'y avoir un problème pour le faire revenir quand il est braqué à fond. Il faudra également utiliser des câbles assez élastiques car leur longueur varie en fonction de l'angle de braquage.