Restauration d’un modèle de sous marin

Bonjour les amis
D’habitude , au sein de mon club breton, je bricole autour de modèles dérivés du célèbre Paudeau ( conçu en étroite relation avec notre ami Corwin) mais voilà que la semaine dernière une dame a tenu à faire don à notre asso d’une partie de l’équipement de son ex compagnon parti rejoindre le paradis des modélistes il y a quelques années. Certaines pièces ( dont  un imposant et magnifique Soleil Royal sous vitrine et une superbe reproduction d’un Riva motorisé par deux moteurs thermiques de 5 cv) n’intéressant pas le club , nous recherchons des pistes possibles mais voilà le sujet qui nous intéresse aujourd’hui : un modèle de sous marin fonctionnel d’environ 1,3 m , fini à 95% (à mon sens) et que nous avons décidé de faire fonctionner .
J’ai une idée assez précise , après 35 ans de Marine , du fonctionnement d’un sous marin même si je n’ai toujours été qu’une « cible » ( les initiés comprendront) .En revanche, d’un point de vue modéliste , dans le cas présent , je suis comme une quiche devant pas mal de filasse et d’électronique ( qui n’est pas mon point fort…. Mais en se concentrant un peu …?)
Bref , voilà un projet original qui démarre dans notre asso et sur lequel je serais bien sûr heureux de trouver parmi vous de solides appuis et conseils ( j’ai le souvenir de super pros passionnés au Luco qui sont sans aucun doute présents sur ce forum)
Cordialement
Eric

D'autres photos suivront

Bonjour à tous
Personne ne connait ce modèle?

Bonjour lebar

Peut-être le Bluefish de Dumas ? Voir sur ce forum les plans avec la forme des kiosques (plusieurs au choix)

https://www.theassociationofmodelsubmariners.com/t1123-uss-bluefish

Sans certitude...

Non, c'est un U BOOT . 
On vient de retrouver le plan. La doc, étrangement ... est rédigée en Teuton. YAPLUKA trouvé un retraité qui a fait allemand "première langue" 
:-)

Bonjour Lebar

Robbe

https://navi.modelisme.com/article356.html

ou Krick ?

Bonsoir Didier
c'est ressemblant mais ce n'est pas le modèle ROBBE ( en ABS). notre coque est en résine et FdV et comporte un grand compartiment central étanche. Deux compartiments non étanches ( av et ar) abritent les tringleries des barres de plongé Av Ar et Gouvernail.
L'implantation des moteurs est très similaire mais sur notre modèle, les (2) ballasts semble très sophistiqués et font bien 0,5 litre chacun. ils sont pilotés par des moteurs indépendant qui déplace un piston, via une vis sans fin) sur environ 25 cm si on se fie à la longueur de tige filetée qui en sort.
on fini de trier la masse de revues, papiers et plans que nous avons récupéré et je ne désespère pas de trouver ce qu'il faut la dedans.
bonne soirée
eric