" Le B V O d'enfance de monsieur X "

Bonjour C-Y-P,  bonjour à tous, 

Il est magnifique, vous avez réussi à retrouver ses couleurs d'origines et ce n'est jamais facile. Que donne t'il sur l'eau ?  Est il assez lesté ? 
Je ne vois que 2 haubans et non 3 comme à  l'origine .  Vos mains s'y refusent...

Belle journée à vous .

Bonjour CYP, bonjour à toutes et à tous,
Effectivement c'est une magnifique restauration. Monsieur X devrait être comblé.

Bonjour à tous, bonjour Claude,
Tes vieilles mains font encore du bon boulot Claude, t'inquiètes pas trop,  tu as de la marge. Cette flèche et le clin-foc permettent à cette brute de Lejars de paraître aérien. Je l'appellerais bien "Lino", façon Ventura. Ils ont en commun des épaules de catcheur et le coup de poing facile.

A bientôt sur les rives de Bourgogne !

PS: je me suis permis de le cadrer en 640 pour le voir en entier.

Merci Oliflat.

Bonjour à tous , et bravo Claude superbe réalisation, je reste admiratif du travail effectué.
Je regarde la cabine et autant elle cohérente sur un plus grand voilier , autant elle est disproportionnée sur le mien.
À bientôt de le voir sur l’eau .
Hubert

Bonjour à Tous 

Bravo Claude, quelle élégance.

J’aimerai bien le voir sur l’eau, j’espère que le propriétaire fera des photos.

Bonsoir Olivier , Laserologue , Diaoulic , Régis , Didier , Bernard ( Vog ) , Hubert 92 , bonsoir à tous ,

  Un grand merci à vous tous pour vos excellences à mon égard , comme le dirait Bernard (Vogue) encore un de sauvé et c'est tant mieux ! Cher Diaoulic le manque des trois fixations sur les flancs de la carène ne sont pas les haubans mais les points d'accroche de l'échelle de corde . Malheureusement , je ne peux sauver ces deux échelles de corde dont la matière se délite , je vais donc les refaire à la main !

                                     Bien à vous tous  , suis très heureux que le forum bouillonne d'idées et de restaurations !!                       C-Y-P

Bonjour C-Y-P
Oui, vraiment magnifique. Et sachant en particulier la difficulté pour peindre sans reliefs résiduels les coques en bois léger à fortes nervures, j'imagine le travail rien que pour cela !
Ce que vous appelez les échelles de corde, ce n'était pas en même temps les haubans ? Bon courage pour refaire ces échelles : un travail dont la régularité est essentielle, le moindre écart sautant aux yeux...

Effectivement TAF, la réalisation des échelles de cordes (= enfléchures) demande méthode, patience et bonne vue. Pour ceux qui voudraient s'y essayer, de très bons conseils sont donnés sur ce site 

https://hsicard.com/166v.html#R

Remarquable travail...là le modéliste travaille à même la bête...

Dans les vieux MRB il y avait une autre méthode consistant à tracer les haubans et les enfléchures sur une feuille de carton fin qu'on collait ensuite sur une planche de Contreplaqué

Les haubans étaient bloqués sur des clous (noeuds de cabestan également appelés demi clés à capeler) et surélevés au dessus de la planche par des cales. Bien entendu on laissait de quoi en haut et en bas (le dormant) pour pouvoir ensuite le fixer sur la coque et le mât...çà c'était pour la "trame" comme disent les tisserands il y avait une autre série de clous pour le départ des enfléchures elles mêmes (la "chaine), ensuite c'était pareil que dans l'exemple cité, une série de noeuds de cabestan tendus (gentiment ) à la pince...on coupait les enfléchures bloquées à la colle (la superglue est parfaite) , on détachait les haubans et on installait le tout sur le bateau

Pour moi, toute la difficulté est d'avoir des enfléchures assez tendues sans pour autant tirer sur les haubans et aussi de couper les extrémités des fils assez court pour qu'elles ne se voient pratiquement pas mais assez longues pour ne pas risquer que les noeuds de cabestan se défassent.

Bonjour Olivier , TAF , Bernard (VOGu) , Régis , Didier , Hubert 92 , Laserologue , Diaoulic ,  Eb85 , PYO , bonjour à tous  ,

   Encore grand merci à vous tous pour vos encouragements ! Hier , j'ai réuni mon conseil d'administration des " chantiers C-Y-P de Bourgogne " ( j'étais tout seul ) afin de statuer sur  " l'échelle haubanesque de coupée " , à main levée ( une ) , il a été décidé de la faire mi bois , mi corde . Le conseil d'administration paraphe cette décision   . Après un dernier voile de peinture sur les médaillons , l'gars Lejard ainsi paré , rejoindra le port de Bry sur Marne  !

                                              Bien amicalement à tous                                   C-Y-P

Bonjour Claude,
Évidemment c’est la solution qui libère des problèmes de noeuds et de tension .
Et cela reste élégant.
Hubert

Bonjour Claude
Bonne idée ces barreaux en bois! Ils renforcent le côté jouet d'un voilier de bassin.

Cher C-Y-P
Cela se passe donc également comme ça chez vous: le Conseil décide et c'est à nous, humbles petites mains, de mettre en oeuvre les décisions de ces cerveaux éthérés...
Et, en réalisant magnifiquement le fruit de leurs folles cogitations, vous faites des prouesses mais alimentez leur exigence pour l'avenir. 
Vous devriez rater de temps à autres pour leur remettre les pieds sur terre. C'est dur à faire, mais éducatif.

Bonsoir à tous !

  Voilà , ses pare- battages posés , l'bon gars Lejard est fini . Oh , vous l'aurez compris , je traine un peu les pieds afin de restituer ce voilier à son nouveau capitaine mais une parole c'est sacrée alors kenavo  p'tit môme , très heureux de t'avoir connu !

                                             chat alors             Bien à vous tous                                      C-Y-P

Bonjour Claude, bonjour les amis

Encore un fleuron à ajouter à ta couronne. Bravo Claude !

Bonjour C-Y-P, bonjour à toutes et tous,

Félicitation pour cette magnifique réalisation.
Ce BVO est plein de charme de par son élégance, ses couleurs et sa multitude de détails.

Bonsoir Claude , bonsoir à tous,
Félicitation pour cette réalisation et je partage l’angoisse de devoir le rendre à son propriétaire.
J’ai renové un jour un bateau et quand il est parti j’avais aussi un pincement au cœur.
Hubert

Pareil...pareil...
Même ceux de mes enfants et mes petits enfants je traîne un peu à leur rendre après petits réglages ou réparations. Je les trouvent très  bien avec les miens.  
Bravo Claude pour votre travail. Je vous comprends. Surtout lorsque c'est un modèle rare.

Bonsoir à tous,
Il faut rendre à Claude ce qui est à Claude. Voici donc le Lejars en entier, de la poupe à la proue. Belle bête en effet (le voilier, pas le sorcier bourguignon). C'est au moins son 3ème, et là aussi il le connait par tous les bouts. Il partira bientôt voyager à travers d'autres contrées ( le Lejars, pas CYP) et peut être même retournera t-il croiser dans un bassin. Qui sait?

Bonjour Olivier , Régis , Didier , TAF , Bernard (Vogu) , Hubert , Eb85 , Diaoulic , Laserologue et.......... Loïck , Thierry V , Thierry ( Cap't ) bonjour à tous ,

     Un immense merci à vous tous , bientôt  l'entrée de l'hiver , à présent , dans mon cœur il fait chaud . Eh oui ...... Loïck un forumiste que vous ne connaissez pas et pour cause , c'est le capitaine du bon gars Lejard , venu nous rendre une discrète jolie visite ..... vraiment super   !

                                                           Bien à vous tous                               C-Y-P

Bonjour CYP, bonjour à tous

Je suis en train de regréer le yawl Lejard que j'ai présenté  ICI il y a quelques semaines.
Je cherche comment monter l'encornat des deux pics : j'ai l'impression que ce n'est pas le même montage que sur certains Nova : il me semble qu'il est fait de deux tiges de laiton plantées dans le bout du pic au lieu d'être une tige unique traversant le pic plus en arrière et ligaturée autour de celui-ci. 
Je me base sur cette photo que vous nous avez donnée :


Par ailleurs, concernant les voiles y avait-il des cordages dans certains ourlets et y avait-il des oeillets à certains angles ou seulement des anneaux aux angles des focs  ?

Et encore une chose : savez-vous quelle était l'épaisseur de la barre de flèche ?

Un grand merci pour vos éclairages 
Bien cordialement

Bonsoir TAF , bonsoir à tous ,

      Cher TAF voici un croquis , d'une précision diabolique , que j'ai présenté jadis , au grand concours des arts et métiers à Paris , en 1968 . Oh , ce dessin n'était pas en son temps un pavé dans la mare  ! L'on vous écrira pour vous donner des nouvelles m'ont-ils dit   ! j'attends encore....... cela peut se comprendre , me direz-vous ; surtout TAF , n'ayez crainte de me tenir au courant !

   Non , il n'y avait pas de cordage à l'intérieur des ourlets , mais des œillets aux coins , seuls des anneaux en laiton sur la tranche . Non , il n'y avait pas d'anneaux aux quatre coins de la grand-voile mais des œillets .

                                             Bien à vous                                 C-Y-P

Merci, cher C-Y-P
C'est d'une précision magnifique ! Comment est-il possible que les juges du concours n'aient pas compris tout l'intérêt de ce montage ? Mais grâce à ce forum, il est désormais accessible au plus grand nombre : est-il de plus bel hommage à votre créativité ?
Bien à vous
T-A-F