" Le pt'it V EGA "

BdeB a écrit:

Si le piton est enlevé, il va laisser un gros trou au milieu du tableau arrière. Je le laisserai, c'est une "trace" de sa vie de jouet.
L'autre option étant de reboucher le trou, mais trouver la même peinture blanche pour le "raccord" ne sera pas facile.

Le plus dur, c'est de faire un joli ''craquelé''  comme sur le reste du tableau arrière 

Bonjour TAF , Olivier , Michel , Régis , Corwwîn , Didier , Thierry ,

        J'ai démâté l'pt'it gars ; bon c'est pas brillant  , loin s'en faut . En effet il s'avère que le grand mât est très cintré , malheureusement au mauvais endroit ( partie de la jonction de la clef à boucle/vergue apiquée avec le cavalier de celui-ci ) et cassé en son pied  . A terme c'est la brisure assurée donc je vais changer le grand mât mais je possède du tourillon acajou de même section et de même couleur que le pont et le reste de la mâture . Pour le beaupré l'on peut apercevoir sur les photos que celui-ci tient plus de la baguette d'un sourcier que d'un ( boute-dehors/espar etc....etc ) donc.... exit . La bonne nouvelle est que je maintiens la bôme et la vergue apiquée avec toutes leurs attaches ! Pour les voiles , j'ai déniché dans ma caverne secrète une toile de lin très fine et très ancienne qui sierra parfaitement à cet gentil orphelin ; il va de soi que j'ai réaménagé le plan de voilure à l'identique de ce qu'il doit-être  ( grand-foc/ trinquette/ grand-voile ) . Que pensez-vous des taquets en fer blanc qui me paraissent démesurés ? dois-je les remplacer par de plus petits en acajou faits mains  ?
       Amitiés à tous   C-Y-P

Ils sont où les taquets?
Vaste sujet. Changer or not changer.... là est la question .

Bonsoir Olivier ,

   Pardon je voulais dire les ridoirs !

          Bien à toi   C-Y-P

Les ridoirs, ou U inversés, enfoncés dans le pont sont effectivement un peu rouillé, un nettoyage sera peut-être suffisant ?

Par contre, remplacer les tendeurs (en alu ?) par d'autres tendeurs en acajou, pourquoi pas...

Belle soirée à tous

Bonsoir à tous

Remplacer les ridoirs en aluminium par des ridoirs en acajou ne va probablement pas permettre de les faire beaucoup plus petits et ils seront plus épais. Par contre, pour alléger visuellement, pourquoi pas refaire des ridoirs en aluminium, mais plus petit : sans même modifier l'écartement entre les trous, il est possible de réduire sensiblement leur taille

Bonne soirée
T-A-F

Bsr à vous hardis navigateurs

Les modèles trouvés sur le net ne semblent pas avoir de ridoirs, les réglages sont faits avec des noeuds coulants. Je trouve les ridoirs alu très laids et déplacés sur ce modèle, j'aurais tendance soit à les supprimer pour revenir aux noeuds, soit à les remplacer par des ridoirs en laiton ou en bois.
Quant aux attaches du pont, je les referais à l'identique en fil inox, car j'ai horreur de la rouille, fût-elle "historique" et patrimoniale.

Bonjour TAF , Olivier , Michel , Régis , Didier , Corwwîn , Thierry , Diaoulic , et tous ,

      Le pt'it Vega devient " mature "  ne se plaint pas de constater que ses attributs de voilier de bassin , doucement prennent forme  . Je n'ai pu hélas récupérer les anciennes boucles de liaison/cavaliers du grand mât car celles-ci traversent entièrement le bois , les extrémités sont sommairement retournées et plaquées contre celui-ci ; vouloir refaire le chemin inverse c'est un peu comme attraper un lézard par la queue.....elle se casse telle du verre ! Pour les ridoirs je prends mon mal en patience  ......... souhaitant redonner du lustre à mon silencieux orphelin .
     Amitiés à vous tous    C-Y-P

Beaucoup de finesse à ces espars. Le VEGA va beaucoup gagner à  passer par CYP le bourguignon. Reste à mettre des lins anciens pour les voiles, que notre ami Claude saura dégoter.
Vraiment pas courant ce voilier.

Bonjour Claude et toute sa bande de hardis navigateurs et lecteurs; TAF , Olivier , Michel , Régis , Didier , Corwwîn , Diaoulic .

Question vocabulaire, ce benet de Capt'ain ALBAS  a du mal à suivre... les clous en U plantés dans le pont sont appellés cadènes sur les voiliers grandeurs mon quincaillier appelle cela des cavaliers, galvanisés cela rouile très mal voir pas du tout. On peut y fixer directement les haubans ou interposer un ridoir en laiton, du plus grand chic. 
Pour en venir aux photos de Claude:
Les petits plats métalliques ne sont pas agréables à manipuler. Trois fois oui à la proposition de remplacement par des tendeurs acajou.  Perso j'utilise du 3mm d'épaisseur. Avec du contre-plaqué (emballage de certains fromage) on peut essayer avec du 2mm. Bien sur les 3 trois trous ont tendance à fragiliser ces pièces. Le contrôle qualité m'en refuse une partie crhhh! J'en fais des petites séries que je trempe dans un pot à confiture avec un dès à coudre de bouche pore au fond.  Puis je les fais sécher sur un journal ou un tissus (ça dégouline un peu) Je repasse un coup de perceuse dans les trous qui ont tendance à se reboucher. Autant de bains que votre patience aura... et vous aurez des tendeurs vernis durcis par vos bons soins. Beaux, pratique et assez résistants.
Bon vent au pt'it VEGA

OUI capt'ain, il fallait bien lire cadène au lieu de ridoir. Promis, je ferais attention à ne pas laisser ma langue fourcher sur un terme marin ; sinon, on ne va pas s'y retrouver !

Bonsoir Olivier , bonsoir à tous ,

   Encore quelques petites retouches de peinture et ce bon pt'it gars sera réhabilité !

            Amitiés à tous     C-Y-P

Pas de doute, Claude, il a meilleure allure. Une belle pièce de collection dans son "jus". Ira t'il prendre le "bouillon" dans un bassin ?

Bonjour à tous bonjour Claude 
Assurément une coque de voilier très rare surtout dans cet état . Les espars fins et biens proportionnés et la couleur d'origine lui donnent beaucoup de charme.

Bonsoir Michel , Olivier , tous ,

   Le pt'it gars n'est pas totalement terminé , j'ai encore des retouches de peinture à faire , notamment sur les flancs de la coque , le tableau arrière , le nez d'étrave . Je vous ai tous écouté , c'est là le thème même d'un forum , les voiles ont été refaites en une percale ancienne , la mâture partiellement restaurée , le cordage est en lin , les ridoirs en acajou . Toutes les cadènes du pont sont d'origine celles de la mâture restaurées . Michel pour la mise à l'eau..... j'hésite , ce pt'it mec n'a t-il pas assez souffert ?? de toute façon il faut que je passe un vernis neutre sur la coque ..........nous verrons . Merci mon ami Olivier pour cette trouvaille si jolie  !

           Amitiés à vous tous       C-Y-P