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Message par Invité Mer 1 Juin - 14:57

Bonjour aux "NOVA-ISTE" et bonjour aux "VOGU-EISTE"

Les voiliers des années 1900/30 étaient « longilignes » et, par conséquent, de très bons marcheurs à l’allure de près.

Comparatif NOVA & VOGU'ENMER Britan10
le Britannia - 1892

Mais, sous le pont, c’étaient des « couloirs » spartiates qui ne faisaient rêver que les esthètes ou passionnés de régates.
Si vous avez embarqué comme équipier sur un REQUIN (1930) ou 5,5 m, vous vous rappelez des bords de près dans la « piaule » allongé le long de la coque, accroché au pont par un bras et une jambe ; l’adrénaline passait bien avant le confort…

Les architectes des années 50 ont augmentés le maître-bau des voiliers les rendant plus « faciles » aux allures de largue (les plus courantes). Véritablement habitables, ces nouveaux voiliers répondaient à un « public » de marins plus large qui recherchaient la croisière avec des performances honorables.

Comparatif NOVA & VOGU'ENMER 14280410

Les voiliers ED/NOVA ont été conçus/crées dans les années 1910/30 alors que les VOGUE ne voyaient le jour qu’en 1953/54 ; Messieurs DESVAUX, FRADET et BOURGUEIL ont certainement été influencés par leurs époques respectives.

En image le "flagrant délit"

Comparatif NOVA & VOGU'ENMER _5725

Alors, NOVA ou VOGU'ENMER, choix d'une époque ou d'une esthétique ?

Belle journée à tous

Invité
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