Gosport Model Yacht Club 1966

Taille impressionnante et barre de Braine me semble-t-il !

Bonjour régis, bonjour Pat, bonjour à tous

Superbes images. Un plan d'eau formidable, avec une telle longueur libre. Il fallait une belle précision de réglage pour arriver tout droit à l'autre extrémité..
Les images de navigations sous spi montrent combien c'était compliqué au portant avant la radio commande et malgré des systèmes de girouettes ultra-sophistiqués.

Bonjour Régis, Pat, TAF et tous nos amis Bassinistes

Trop fort les Roastbeef!
Magnifiques images de machines à rêver.
Les départs sont donnés deux par deux. Celui qui part "au vent" possède un avantage, quelqu'un sait-il comment cet avantage était compensé?

Gosport est aussi un haut lieu britannique de la voile "en vrai" ...et dans les années 65/66 le fin du fin c'était les classe "A" des monstres de +ou - 2 M de long dont la jauge était plus ou moins inspirée des jauges de la Coupe de l'America...et non,  pas de barre de Braine -trop ancien-(et pas de radiocommande non plus -trop moderne-) ces bateaux utilisent des girouettes régulatrices d'allure (en rosbif dans le texte des Vane Gear) avec leurs mécanismes compliqués et compensés de partout qui permettent aussi de garder le bateau sur sa route au plein vent arrière...et à cette époque ce genre de bateau gréait un spi pour le retour vent arrière.

Le gamin qui est filmé avec son joujou ( genre ...quand je serai grand, moi aussi j'aurai un classe "A") utilise un typique "Bowman" (les Giraud sauveur des rosbifs) ...pas ce que les anglais on fait de mieux comme joujoux de bassin...mais bon çà navigue quand même malgré la quille en tôle sans lest et les formes de coque dignes d'un break Volvo 740.