NOVA 60 cm - Yacht de course?

Bonsoir,
J'ai acheté ce week-end 2 bateaux sur la toile. Ils sont arrivés aujourd'hui.
Le premier n'est plus qu'une coque que j'avais identifié comme un Sloop de Course conforme au catalogue publié sur ce forum.
 Voir les photos ci-dessous.





L'identification se confirme, référence 80/33/7 de 60 cm.
Voir image du catalogue ci-dessous. La page du catalogue consacrée aux accessoires, présente les tendeurs de haubans et les poulies véritables tels que décris dans le texte ci-dessous.


La description est assez claire : Coque mono bloc sans quille rapportée, gouvernail réglable.





L'origine MFP ne fait pas de doute, il y a le logo sur le pont arrière.



Dans les détails.
Le pont est en contre plaqué de mauvaise qualité. La mèche de gouvernail est guidée dans un tube en laiton. L'aileron de quille semble complet, le lest est manquant. Poids de la coque telle qu'elle : 880 grammes. La coque est en bois rouge.
Ce qui est troublant : Aucune attache visible pour les haubans, pas de trace de taquets ni de pied de mât. Les seules traces visibles, sont les 6 clous visibles sur la photo ci-dessous. On pourrait penser que ce bateau n'a jamais été assemblé.




En conclusion, j'ai acheté ce bateau comme un document. N'ayant pour le moment trouvé aucune photo de cette série de bateaux, je ne vais pas y toucher. Je pense avoir en stock quelques poulies qui pourraient correspondre au descriptif NOVA. Il faut que je vérifie, et si ce sont les bonnes elle rejoindront cette coque. Quand aux tendeurs de haubans, ce sont peut être les mêmes que sur le NOVA12 de Olifalt

Le second bateau est lui aussi un NOVA. Présenté par Jean Claude FERRAND il y a quelques années comme un sloop de course, j'ai quand même des gros doutes à ce sujet. On est très très loin du modèle des années 30. Je pense plus comme certains à une tentative (malheureuse?) tardive de MFP pour se mettre au gout du jour.








Il n'est pas courant, pas très beau mais strictement d'origine. Et comme j'aime bien les "vilains petits canard" il va aller rejoindre un autre bateau pas courant : le cotre rondouillard à gouvernail extérieur Borda.
Bonne soirée à tous.

Bonsoir Le Narval, 
Belle identification que ce rare yacht de course ! Je l'avais vu en vente et m'étais interrogé sur son origine, sans aller plus loin. 
Quant au second, vraiment dommage que Nova ait affublé cette coque de ce roof monumental !

Bonjour le-narval, bonjour à tous, 

Merci beaucoup pour ce descriptif, car j'ai enchéri assez haut sur cette coque en acajou qui m'avait intriguée  de par sa quille non rapportée.

 Très bel achat. Après la fin de la vente de cette coque, mon seul espoir était  d'avoir  de ses  nouvelles.

C'est  chose faite.

 Ce qui me passionne dans nos petits voiliers anciens, c'est le travail de recherche pour arriver au plus près de leur état d'origine. Merci encore. Je serai toujours passionné d'avoir plus tard de ses nouvelles.

Belle journée à tous

Bonjour Le Narval, bonjour Diaoulic, bonjour à tous

Les tendeurs de haubans et les poulies sont probablement celles représentées sur le page 8 du catalogue de 1931



Sur ce même catalogue, il est intéressant de constater que le sloop de course 80/33/7 est annoncé avec 2 voiles, mais représenté avec 3. Y aurait-il eu une première version avec foc et trinquette qui aurait été modifiée par la suite sans qu'il soit demandé à l'illustrateur de refaire son dessin ? Généralement ces images sont assez fidèles.

Bonjour Tire-au-flan, 

Avez-vous vu par le passé un tel voilier (pinterest, ebay et autres sites)? Ce modèle à l'air rarissime....

Bonjour Diaoulic
Jamais vu ! effectivement rarissime
Le rouge : quelques exemplaires, toujours rouges.

Bonjour à tous,

Ce dernier voilier à rouf caravanesque est en effet une dernière tentative de la marque NOVA à se mettre "au goût du jour". On peut dire qu'ils se sont ratés car objectivement ce voilier manque de grâce.
J'ai, voici quelques années, acheté un bateau identique à un brocanteur de Clignancourt, en état neuf.
Il est intéressant, car il représente le chant du cygne, avant la disparition de la marque dans les années 70. 
À ce titre, il faut donc le conserver précieusement en l'état. 
Claude conserve ce modèle chez lui, et m'a promis qu'il ne le modifierait pas.

La première coque est modifiée avec un safran, ce qui n'a jamais existé chez NOVA. Si cette coque semble rouge, il se pourrait qu'elle soit en acajou. Ce serait une bonne pioche.
Le pont dépouillé de ses accessoires démontre sans doute une volonté par son ancien propriétaire de le moderniser. 
D'autres ont eu moins de chance, et ont fini leur carrière en pied de lampe, voire à la déchèterie.

Mémento mori.

Bonsoir et merci pour l’intérêt que vous portez à ces bateaux.
Désolé (en fait pas vraiment) Dialouic de vous avoir ravi cette coque aux enchères, mais j'étais vraiment curieux de l'examiner de près.
L'accastillage décrit pour ce bateau est effectivement à chercher dans les accessoires proposés par Michel Fradet. Il n'était certainement pas le fabricant puisque certaines de ces pièces sont très anciennes parce que vues sur des bateaux de la fin du XIXème ou début XXème type Radiguet (manche à air, habitacle de compas etc...). On reconnait aussi le fanal vu par ailleurs sur le sardinier de Claude, l'écope prise d'air des canots........
Le gouvernail est d'origine puisque décrit dans le catalogue. Il faut noter que le bord de fuite de la quille présente un logement permettant une parfaite harmonie entre le safran et la quille, ce qui est plutôt bon pour l'écoulement de l'eau.
Comme expliqué plus haut,le pont est dépouillé mais surtout il ne présente aucune trace d'équipement. C'est ce qui est vraiment troublant.
Concernant l'illustration avec 3 voiles, le mystère reste entier. En fait même si d'une manière générale les gravures de catalogues sont assez fidèles, il n'est pas rare quelles aient été faites d'après un prototype. (j'ai quelques bon exemples avec les catalogues d'étrennes et Solido). Il fallait faire coller la sortie des catalogues avec la sortie des jouets ce qui conduisait les fabricants à anticiper la gravure des catalogues.
Bref, au delà des jouets et des bateaux en particulier, ce que je trouve de plus en plus intéressant c'est de replacer l'objet (le jouet ou le bateau) dans le contexte (économique, politique ou technique) de son époque. Cela permet de comprendre beaucoup de choses et souvent de voir ces objets d'une autre manière. Ce sont avant tout des témoins de leur temps.

Bonne soirée à tous.

Bonjour Jean-Marc ( Le Narval ) , TAF , Olivier , Diaoulic , bonjour à tous  ,

     Eh oui , il m'a interpelé aussi ce beau voilier de course , me rappelant un peu celui qui figure , page 152 , du livre  " voiliers et canots de bassins " ( Mering/Mestrot ) , mis à part la position du lest bien évidemment ! 
     L'on ne peut tout vampiriser , n'avoir les yeux plus gros que le ventre , bref , il faut savoir raison garder , vous félicite vivement Jean-Marc pour votre acquisition et vais de ce pas pleurer dans mon atelier   ! 

                                               Bien à vous tous             C-Y-P