Croisière en mer.
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Croisière en mer.
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Une belle image à partager.
Canot JEP N°2 en croisière, gaz à fond.
Une belle image à partager.
Canot JEP N°2 en croisière, gaz à fond.
Oliflat- Messages : 2167
Date d'inscription : 25/04/2014
Age : 67
Localisation : Paris
Re: Croisière en mer.
Oliflat a écrit: Une belle image à partager.
Canot JEP N°2 en croisière, gaz à fond.
Il ne fait plus .. le "Pitalugue" ? ...
"Tribord amure"- Messages : 1080
Date d'inscription : 17/04/2014
Age : 70
Localisation : Etang de Berre 13
Re: Croisière en mer.
Bonjour Tribord,
Oui, il ne fait plus le Pitalugue! J'ai trouvé le juste équilibre entre le poids du capot qui.est assez lourd et l'apport du moteur électrique plus la pile. C'était pas si simple. J'ai mis un rouleau de Patafix dans le compartiment moteur. Après plusieurs essais, j'ai trouvé la juste répartition.
Reste que l'effet de couple de l'hélice dont pourtant la taille à été fortement réduite, et la puissance du moteur qui dépasse ce que la carène du canot peut offrir comme stabilité compte tenue de l'épure "avant guerre" de la coque, fait qu'il faut de la retenue et du doigté aux commandes. C'est tout en finesse que ça fonctionne. Forcément.
Un peu comme si on avait remplacé le moteur de la Clio de tata Yvonne par un V8 de 500 CV... Le tout sur route mouillée.
Le "Ruban bleu" jette le trouble chez les palmipèdes de type Colvert, mouettes rieuses... et curiosité chez les cormorans. Ceux là je m'en méfie car dimanche dernier les deux spécimens présents ont fait du raz motte au dessus du JEP. Un coup de bec et c'était "panique à bord".
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Oui, il ne fait plus le Pitalugue! J'ai trouvé le juste équilibre entre le poids du capot qui.est assez lourd et l'apport du moteur électrique plus la pile. C'était pas si simple. J'ai mis un rouleau de Patafix dans le compartiment moteur. Après plusieurs essais, j'ai trouvé la juste répartition.
Reste que l'effet de couple de l'hélice dont pourtant la taille à été fortement réduite, et la puissance du moteur qui dépasse ce que la carène du canot peut offrir comme stabilité compte tenue de l'épure "avant guerre" de la coque, fait qu'il faut de la retenue et du doigté aux commandes. C'est tout en finesse que ça fonctionne. Forcément.
Un peu comme si on avait remplacé le moteur de la Clio de tata Yvonne par un V8 de 500 CV... Le tout sur route mouillée.
Le "Ruban bleu" jette le trouble chez les palmipèdes de type Colvert, mouettes rieuses... et curiosité chez les cormorans. Ceux là je m'en méfie car dimanche dernier les deux spécimens présents ont fait du raz motte au dessus du JEP. Un coup de bec et c'était "panique à bord".
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Oliflat- Messages : 2167
Date d'inscription : 25/04/2014
Age : 67
Localisation : Paris
Re: Croisière en mer.
Bonjour,
Une belle image qui illustre très bien la notion de vitesse limite pour une coque non planante
Une belle image qui illustre très bien la notion de vitesse limite pour une coque non planante
voguenmare- Messages : 1849
Date d'inscription : 20/04/2014
Localisation : I de F
Re: Croisière en mer.
Oui. En fait c'est moi qui plane pour elle!
Oliflat- Messages : 2167
Date d'inscription : 25/04/2014
Age : 67
Localisation : Paris
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