CLIPPER de chez AERONAUT

Bonjour Corwin,

En vous lisant, j'ai rencontré le même désagrément en recouvrant à la bombe acrylique sur de l'antirouille Rustoll-Owatrol. Il est pourtant précisé que l'on peut peindre sur cette protection mais à chaque fois la peinture frise et n'adhère pas. Auriez-vous une parade ?

Le gréement est monté


Pas de haubans...

Bsr à vous hardis navigateurs

@ Pat
Voici ce que dit la fiche technique du Rustol :

Il est donc clairement incompatible avec l'acrylique en bombe, tout comme le Frameto. Et il n'existe pas à ma connaissance de glycero en bombe.
Donc :
Sur du Rustol : Attendre un bon mois de séchage avant de passer une glycéro ou une alkyde-uréthane au pinceau.
Sur du Frameto : Pareil, mais le séchage se réduit à 1 ou mieux 2 jours.
Ces deux produits sont similaires mais n'agissent pas de la même façon :
Le Rustol emprisonne la rouille et la prive d'oxygène, ce qui l'empêche de se développer, et reste un peu "mou".
Le Frameto transforme chimiquement la rouille rouge (Fe2 O3) en rouille noire (Fe3O4) qui, au contraire de sa cousine rouge, est imperméable et adhère au métal sain. Du coup, elle forme une pellicule de protection qui empêche le contact entre le fer et l'oxygène de l'air, ce qui stoppe le processus de corrosion. L'aluminium s'auto-protège de la même façon, car l'alumine (Al2O3) qui se forme au contact de l'air est adhérente et imperméable.
Perso, je préfère le Frameto, qui donne une belle finition noire brillante et peut rester tel quel, sans peinture ultérieure.

@ Cramnaej
Si j'ai bien compris, le gréement est monté et il n'y a pas de haubans.

Corwwin a écrit:Bsr à vous hardis navigateurs

@ Corwin
. Et il n'existe pas à ma connaissance de glycero en bombe.
J'ai trouvé chez Lidl des bombes de peinture glycero, c'est d'ailleurs de là que venait mon problème, je ne m'en suis rendu compte qu'en voyant friser la 2ème couche en acrylique.

Si j'ai bien compris, le gréement est monté et il n'y a pas de haubans.

Oui effectivement pas de haubans, le mat est enfoncé de 3cm dans le tube pris dans la coque

Et maintenant il va falloir faire rentrer tout ça dans la coque..

]

Merci Corwwin pour cette exhaustive et intéressante analyse. J'étais notamment passé au Rustol car translucide. Le Frameto, c'est vrai est épatant mais quand on le recouvre d'une peinture blanche, c'est 3 couches minimum pour faire disparaitre totalement le spectre noir. 

Bjr à vous hardis navigateurs

Je ne suis pas certain que le micro-servo prévu pour les écoutes ait assez de couple pour border la voile et le foc. J'utilise généralement un micro-servo 9g pour le gouvernail, mais je reste au modèle de taille standard pour les voiles. A voir lors des premières navigations.

Voilà, le voilier fini

Tout est rentré dans la boîte...

Mais il manque 2 petits MM à la coque et le servo pour la commande des voiles empêche la fermeture du capot, j'ai donc dû le remplacer par un capot plastique pour la navigation

Lors d'un premier essai j'ai vu que le gouvernail était peu efficace, j'ai augmenté sa surface par un artifice, peu élégant, mais... Qui
remettra de valider les dimensions

Bravo...c'est une coque sympa...comme quoi le bouchain vif style années 60 (Herbulot, Harelé...pu Nillop) a encore de l'avenir en modélisme , surtout avec les techniques modernes et ultra précises des pièces en  contreplaqué, genre laser ou jet d'eau haute pression