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TIROT 502

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Message par Invité Ven 26 Nov - 7:28

Tire-au-flan a écrit:
JMLG a écrit:
BdeB a écrit:Et sinon, vous chauffez au bois ?
c'est bizarre de considérer que la rénovation n'est pas un signe de progrès ...

C'est bizarre de considérer que le chauffage au bois n'est pas  un signe de progrès...

TAF : à prendre au troisième degré ........ ?

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Message par Tire-au-flan Ven 26 Nov - 11:40

Very Happy
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Message par Invité Ven 26 Nov - 15:34

oui surtout à une époque où on promeut les granules de bois  TIROT 502  - Page 2 1f600  TIROT 502  - Page 2 1f604

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Message par Invité Ven 26 Nov - 15:36

bon plus "sérieusement", la Maison Tirot va donc m'envoyer une nouvelle quille, des oeuillets hublots et un porte mat articulé !
apparemment le bateau a été construit avant 1988 
la peinture vert d'eau n'est pas dans les archives ...

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Message par Tire-au-flan Ven 26 Nov - 16:07

Si vous la poncez très légèrement, la teinte est stable ?
Vous prévoyez de peindre de cette teinte la quille neuve ?
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Message par Invité Mer 1 Déc - 17:50

bonsoir 

non la teinte s'en va ! 
oui j'aimerais bien garder cette couleur, je la trouve sympa !

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Message par Invité Mer 1 Déc - 17:52

je vous livre (ça reste sur le site) les conseils de la Maison Tirot reçus récemment : 

Le nombre d'œillets sur la coque laisse penser qu'il s'agit d'un bateau produit avant 1988 (sans doute fait par Francis Tirot donc, le fondateur de la Maison Tirot).
En revanche, je ne retrouve pas de trace de cette couleur de coque (vert d'eau) dans nos archives...

Ce dont on est est sûr c'est qu'il est ancien ! 😉

Je peux tout à fait vous fournir :
- une quille lestée 
-12 oeillets en laiton
- un porte mat (+pointes)

Pour fixer la quille, il faudra bien coller + pointer.
Par ailleurs, je vois sur vos photos des trous de vers, il sera important de bien les boucher avant de mettre votre bateau à l'eau. Je vous conseille d'utiliser de la pâte à bois bi-composant (exemple sur manomano.fr). L'avantage est qu'elle se ponce très bien et ne rétracte pas !
Pour le porte mat, je vous envoie aussi deux grandes pointes. Il est important que celui-ci soit pris dans le pont, mais aussi plus bas dans la coque (notre bateau est évidé).

Pour la future peinture du bateau, privilégiez une peinture solvantée, pour ne pas faire rouiller les lestes !

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Message par Invité Mer 1 Déc - 18:16

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Message par Invité Mer 1 Déc - 18:16

bonsoir 

Combien puis je vendre ce TIROT 504 svp ? 

qqn serait intéressé ? 

jml

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Message par Invité Mer 1 Déc - 18:30

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Message par Invité Mer 1 Déc - 18:30

voila la quille toute neuve !

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Message par Tire-au-flan Mer 1 Déc - 18:33

J'ai acheté les 7 Tirot 504 de ma collection entre 35 et 60€ plus frais d'envoi.
Il y en a beaucoup sur Ebay ou leboncoin affichés à des prix bien supérieurs, mais ils y restent généralement sans se vendre.
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Message par Tire-au-flan Mer 1 Déc - 18:37

JMLG a écrit:voila la quille toute neuve !
Amusant : une nouvelle forme de lest, intermédiaire entre le lest en plomb "à la cuillère" et le cylindre en fonte de ces dernières années.

Tirot aurait-il décidé de revenir un peu en arrière, pour redonner une forme un peu plus hydrodynamique à ses lests ?

Cette quille a la bonne épaisseur par rapport à la largeur de la fenêtre de la coque ?
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Message par Invité Mer 1 Déc - 18:41

pour l'épaisseur, la quille s'insère parfaitement dans la fente initiale

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Message par Tire-au-flan Mer 1 Déc - 18:42

Il y a de la constance dans les gammes de fabrication Very Happy
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Message par Invité Mer 1 Déc - 18:45

Laughing
oui

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