Vive le Defference

par Stuart1955 Mar 16 Nov 2021 - 21:42

Bonjour à tous
J'ai posté un yacht espagnol Giner et posé la question de savoir si des fabricants français produisaient des yachts pour Giner, car ce yacht particulier se sentait très français à bien des égards.
C'était une reconstruction complète,
Je l'ai donc changé en conséquence pour qu'il soit plus français et je pense que cela prouve que Giner a utilisé la fabrication française pour certains de ses yachts, mais cela

reste à prouver.
Alors Vive la différence.

par Corwwin Mar 16 Nov 2021 - 22:49

Hi Stuart

Ce que tu nous montres là ressemble furieusement à un Borda, d'ailleurs très bien restauré. S'il est d'origine espagnole, il y a de fortes chances que ce soit une fabrication 100% Borda distribuée en Espagne par Giner pour compléter sa propre gamme.
Ce n'est que mon opinion et je n'en ai aucune preuve, mais c'est vraisemblable. Pour en être certain, il faudrait éplucher la comptabilité de ces deux entreprises, aujourd'hui disparues depuis longtemps.
Une autre hypothèse est que ce soit un marchand de jouets espagnol qui se soit fourni directement chez Borda et que Giner n'ait rien à voir dans l'affaire. Là encore, c'est impossible à retrouver sans documents comptables. Mais, quelle que soit son origine, il est bien mignon.

par Stuart1955 Mer 17 Nov 2021 - 13:37

Bonjour et merci pour votre réponse cela m'a été très utile et a aidé à établir cette question, je suis convaincu dans mon esprit qu'entre le pays européen il y avait une certaine quantité de fabrication de croix comme il y en avait en Angleterre dans les années 1930 aux années 1960, c'est dommage qu'il ne soit pas bien documenté, mais avec le temps, peut-être que plus d'anomalies apparaîtront.

par **Tire-au-flan** Jeu 18 Nov 2021 - 22:56

Comme je l'écris sur un autre post, je suis convaincu que ce bateau n'était pas à l'origine un Giner, mais un Borda modifié en lui posant le gréement d'un Giner, ainsi que le balcon avant caractéristique de ce constructeur : probablement un voiler reconstitué à partir de deux endommagés.
Je ne vois pas quel intérêt aurait pu avoir Giner à acheter des coques ailleurs, alors qu'il fabriquait ou avait déjà ses fournisseurs locaux pour sa gamme de voiliers.

par Stuart1955 Jeu 18 Nov 2021 - 23:21

merci pour votre réponse c'est très apprécié.
c'est une bizarrerie mais très français si vous le tenez, c'est ce qui m'a fait remettre en question l'origine il a dit Giner 2 mais si vous regardez les pièces en plastique, elles étaient également utilisées sur les bateaux français.
donc ma conclusion était que ce yacht est français, tout semble correct.
mais sans papiers justifiés, il s'agit de sa question.
plus d'informations de votre part combleraient un énorme trou dans l'histoire.

par **Tire-au-flan** Ven 19 Nov 2021 - 7:47

Je n'ai jamais vu le pied de mat ni le balcon avant qui était précédemment sur ce voilier sur des bateaux français.

Ils sont absolument typiques de Giner.

J'ajoute qu'il serait surprenant qu'un fabricant utilise ce pied de mat fixe en plastique dans un tel montage, alors qu'il peut avec un simple trou dans la cabine poser le mat. Une bonne économie de construction s'oppose à un tel doublon. Un pied de mat n'aurait d'intérêt que s'il permettait le basculement de celui-ci, ce qui n'est pas le cas avec l'embase Giner.

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