" Le JADE d'IROISE "

tu ponces donc tu es

La citation exacte est "Je ponce, donc j'essuie"

Bonsoir Olivier , TAF , Corwïn , Didier 44 , Régis 44 , Bernard ( Mr de Vgen ) , Capt'ain Albas , Bricolo , Diaoulic , bonsoir à tous ,

     " Et j'ai poncé.... poncé... é
       l'Jade d'Iroise.. tout taché
       Et j'ai crié ....crié..........é
       De verre , j'ai plus d'papier

       Dans mon atelier d' Bourgogneu
      J'ai ensuite limé...eu , limé..eu
      De l'eau oxygénée tamponnée..eu
      Jusqu’au.... bois vieux...eu

       Au pt'it matin.. les coqs de mes voisins 
       Artabas et Philomin de conserv..eu
       M'ont cocoricoter hilares ....eu
       C-Y-P les coques c'est pas pour les bleus....

       Et j'ai crié ..........crié.......eu          ( Pardon à Christophe , un type formidable , d'une extrême sensibilité que je reçus en mon magasin à Paris )

Bonsoir Claude, bonsoir tous,
Comme dirait Pilate le grand, poncer le fond de la quille (...) c'est pas du mou de veau. Je m'y suis mis sur mon Paudeau, croûteux par strates successifs, et bien, c'est un métier. Surtout derrière les oreilles, les plis, les recoins, la coque dans son intimité absolue se dévoile après démâtage. 
Alors, respect Claude. Et à  tous les ponceurs. 



Cette coque est pâle comme une parisienne! Mais le travail se poursuit dans les recoins. J'imaginais pas qu'il y en avait tant.

Pour ce travail faire appel au spécialiste: le Charpentier de marine gratte le fond de la quille avec un fer d'herminette...comprend qui peut comme disait Bobby Lapointe.

C'est le même qui, jeune matelot, s'était payé une belle virole en chêne

Ce même charpentier de marine qui, après avoir enfumé sa cale, s'en est pris à elle, pour avoir passé la journée à secouer les mites de ses habits. 

C'est vraiment un lieu où souffle l'esprit... On se croirait dans l'Album de la Comtesse du Canard Enchaîné. Auriez-vous des lectures politiquement subversives?

Allez savoir.
Peut être est-ce du aux parasites qui nous brouillent l'écoute.
Comme un prof de solfège qui demande à son élève un petit becarre sur le do, restons positifs, et fourrons dans leurs caisses le produit de nos fouilles.



Au départ, le vernis de la coque s'écaillait sur le pont ( ne cherchez pas, il n'y a rien!).
Une des écoutes qui reposait sur le pont, enduite d'un produit gras, a  décollé  le vernis qui s'est mis à partir en plaques. Sur la photo le vernis est passable, mais ultra fragile. Un ponçage général était donc indispensable. 
Reste à savoir comment, ensuite, jouer sur les tons pour un beau rendu.
Comme ci-dessous sur ce magnifique Deffain. 

Pas seulement le Canard, j'ai des lettres authentiques de Philippe Harlé architecte naval bien connu , pote de mon père aux Glénans des années 50 (les archives de mon club) il glissait des contrepéteries partout dans ses correspondances commerciales avec les chantiers et avec le directeur de notre centre .

Congre Debout est la plus connue, il y a plusieurs bateaux ainsi nommés, dont notre ancien semi-rigide(!) de plongée mais aussi :

"e pont neuf fait soixante pieds" ou, plus nautique les deux que voici

"Mais Mouillez, quoi!" criait l'équipière qui gîtait sous la bise

et " La navigatrice est toute heureuse de l'éviction de la Régie du port...elle retire son sloop afin qu'on admire son trimaran".

Bonsoir Olivier , Didier 44 , bonsoir à tous ,

      L'gars du Guilvinec a reçu en peinture sa première livrée vert profond . Afin de souligner mais démarquer les camaïeux de vert que je désire  , le bastingage sera peint en rouge " Ripolin "  le pavois en vert jade sera donc mis en valeur puis surligné par la lisse de pavois vernie chêne doré !

                            Bien amicalement à vous tous          C-Y-P

superbe...

Bonsoir Olivier , TAF , Laserologue , Didier 44 , Régis 44 , Diaoulic , bonsoir à tous ,

   Oh la la  ! aujourd'hui , mon atelier s'est transformé en cabinet de chirurgien dentiste qui posait des implants " jambesque" . L'gars " Jade d 'Iroise " n'a pas arrêté de crier à la forfaiture me traitant même de " menteur comme un arracheur de dents " . En l’occurrence et il faut le souligner , le monde est parfois mal foutu  , vous souhaitez lui venir en aide , puis , soudainement ingrat , il a une dent contre vous , bizarre non ? Bon , le plus ardu est presque terminé à savoir l'alignement de toutes les jambettes , leur placage et collage contre les pavois.... ouf ! La prochaine opération sera la pose de la lisse de pavois !

                                          A bientôt pour de nouvelles aventures      C-Y-P

Comme disait Zizi Jeanmaire, plus les jambettes sont hautes plus on apprécie le rendu. 
Beau boulot Claude, cette coque repart pour 50 ans de vie minimum.
En 2070, sur un site de restauration, un amateur né dans les années 2040 se posera des questions sur ces jambettes, sur la hauteur des pavois... il trouvera dans les archives de petits fils de collectionneurs des notes sur un vieux sorcier bourguignon qui, jadis, restaurait des bateaux.
Grâce aux notes, il remontera le gréement, conservera peut être la belle peinture verte après un bon lustrage, et glissera dans l'onde fraîche d'un matin d'été le voilier bourguignon.

C'est magnifique, vraiment un beau modèle avec une belle restauration..ceci dit le diamètre  de la mèche de gouvernail est impressionnant.. agrandir le gouvernail (qui dans ce genre de config fait partie du plan antidérive ) c'est s'assurer que le bateau ira droit au travers -largue....j'ai fait pareil pour l'hybride (qui était trop ardent) mais je reste impressionné par ce côté poteau de mine de la mèche...sur les  cotres du hâvre il y avait des palans crochés sur la barre ...et pour cause quand le pilote était à bord, il restait un matelot et un mousse pour ramener le 13 mètres 13 tonnes* à bon port dans l'anse des pilotes au hâvre.

* 13 mètres 13 tonnes: l'expression est de Damien Savatier, chef pilote du Havre mais aussi ancien président de la prestigieuse Société des Régates (qu'il a sauvée de la faillite) et vainqueur de la course du figaro...(excellent régatier, je l'ai affronté en miniJI  au défi des Présidents ) ...On l'avait invité à bord du Marie Fernand (moins performant que le Jolie Brise mais l'une des deux "hirondelles du Hâvre" encore en vie) ...il a été poli et dit que c'était un merveilleux bateau...mais aux vrais voileux, ils disait :"Les vieux grèmes... Que veux tu que je te dise ....13 Mètres ..13 tonnes"

Bonsoir Olivier , Laserologue , bonsoir à tous ,

     Tout d'abord , merci à vous pour vos jolis compliments qui me touchent comme toujours . Tu sais Olivier si dans quelques années que je souhaite les plus lointaines possible , des rois mages se penchent , émus sur les chantiers " navals Bourguignon " du Glaude ; qu' en son absence ,  dispersent en cadeaux aux mômes démunis mes gosses tant chéris , je n'aurais alors qu'un seul regret , de ne pas en avoir fait plus afin de les combler tous ! Cher Laserologue , il n'était pas question de laisser ce poteau de mine en guise d'axe de safran mais je tiens tout de même à garder le coté naïf de ce voilier jouet en bousculant un peu quelques proportions . Alors l'gars  C-Y-P  au travail  !
                               Amitiés à vous          C-Y-P

Bonsoir les amis,
Ce Jade d'Iroise a déjà du caractère et comme un bon vin développera d'ici peu tous ses arômes que j'imagine très iodés.

Bonjour Olivier , bonjour à tous ,

    Le " Jade d'Iroise " prince du Léon du Trégor , de Cornouailles ,  chevalier du Morbihan et des terres Bretonne , se devait de recevoir à défaut des baisers d 'Anne de Bretagne , son château......de poupe . Mais rassurez-vous , la belle Anne , amoureuse , pourra glisser sa main gantée de soie sur la lisse de pavois de ce prince aux armoiries de jade .

                        A bientôt donc pour de nouvelles aventures       C-Y-P

Ouf ! j'ai eu peur en vous lisant que la belle Anne, amoureuse, lui mette sa main gantée de soie à la poupe... L'époque était leste, mais tout de même...

Bsr à vous hardis navigateurs

Vu les échantillonnages cossus, on voit que notre Bourguignon préféré construit pour durer. C'est plus que costaud, je dirais indestructible, et il pourra sans coup férir affronter les pires tempêtes. Je pense que, lancé à pleine vitesse par force 5, il devrait pouvoir couper en deux n'importe quel RG 65 ou assimilé. Il manque peut-être une étrave affûtée en acier au tungstène pour faciliter la chose.
Tout ça sans en avoir l'air, sous son air d'élégant gentleman avec ses vernis et sa coque vert anglais, on ne le croirait jamais doté d'une telle force de frappe.
C'est ça la classe made in Bourgogne.

Bonsoir Olivier , Corwwïn , TAF , Bernard ( Mr de Vog'en ) , bonsoir à vous tous ,

   Bien que la victoire du quinze à la rose sur notre équipe de France me soit resté en travers de la gorge , vous avez raison cher Corwwïn , en matière d'élégance maritime la perfide Albion tient salon huppé et fleure bon la délicate iode marine ! Le " Jade d'Iroise " ne possède certes pas la fluidité d'un Pen Duick mais vous l'avez finement remarqué Corwwin , j'ai tenté pour lui un charme  
   " Celto-Britannique " alliant camaïeux de verts , au vernis chêne doré . Je trouvais la coque du bon gars " Jade d'Iroise " , un peu  trop à plat mais de belle facture alors , tels des talons aiguille qui subliment les jambes des femmes , j'ai posé sur ces jambettes deux bas de soie élançant ainsi sa silhouette ! Bien du travail reste encore à réaliser ! A bientôt donc pour de nouvelles aventures 
                                          Amitiés à vous tous     C-Y-P

Elle a déjà bien fière allure !

belle bête...mais pas dans le genre coursier de régate comme les Deffain, on pense plutôt à un caboteur à voile reconverti à la plaisance...comme le Thonier Concarnois  Saint Yves d'Armor, restauré vaille que vaille par un passionné dans les années 60, qui acheva sa longue carrière par un naufrage sur la grande barrière de Corail australienne

Bonsoir Olivier , TAF , Bernard ( VGM ) , Laserologue , bonsoir à tous et joyeuses Pâques ,

  L'bon gars " Jade d'Iroise " a reçu ses vernis , son coffre de survie , bientôt tout son accastillage . Pour plus de réalisme , de profondeur , je vais ouvrir le pont sous le panneau de cale barreaudé .
Vous avez vu juste cher Laserologue , j'ai effectivement essayé de faire basculer cette coque " de travail/pêche " il est vrai , peu amène en un cotre aurique trapu.. oh combien attachant . L'bon gars est lourd certes mais sera franc du collier ! en tout cas , je me suis régalé une nouvelle fois dans sa restauration .
                                             Bien amicalement à vous tous , à bientôt pour de nouvelles aventures     C-Y-P-P

Bientôt un test en mer d'Iroise.  Et quand est ce qu'il met les voiles l'animal?

Bonsoir C-Y-P, bonsoir à tous,

Belles couleurs, très beaux roof et panneau de cale barroté.
Une barre franche en forme de crochet ?... une idée derrière la tête, un rappel élastique pour les surventes ?...

Cordialement,

Diaoulic

Bonsoir Olivier , TAF , Cap'tain Albas , Diaoulic , Didier 44 , Bernard ( Mr de Vogu'enmare) , Régis 44 , Corwwïn ,  et tous ,

  Afin de ne pas se perdre , l''gars du Guilvinec a reçu : son immatriculation , sa fixation de moustache chaine/crochet , sa platine anneau/support de beaupré , ses boucles/cadènes , sa barre d'écoute de bôme d'avec son guide , ses taquets etc.....Comme je l'avais annoncé , sous le panneau de cale  barreaudé , j'ai ouvert le pont afin de donner plus de profondeur et de réalisme au pont du bon gars . Je mets progressivement en place la mâture bien du travail de finitions reste à réaliser ! A bientôt donc pour de nouvelles aventures .

                                        Amitiés à vous tous      C-Y-P