PLAN BATEAU IMPRIMABLE

Bonjour et bonne année à tous,

je souhaite fabriquer la réplique d'un dériveur ancien, le FINN, dont je possède un exemplaire de 1960 tout en bois.
j'ai réussi à me procurer un fichier DXF (autocad) décrivant les couples à l'échelle 1 du bateau (longueur 4,5 m Largeur 1,5m) et un fichier Excel donnant la forme de la quille, sur laquelle seront emboités les couples.
l'un d'entre vous saurait il m'expliquer comment exploiter ces fichiers pour en faire une impression à l'échelle 1/6 ou 1/7 afin de réaliser le modèle réduit?
je ne sais pas si un fichier DXF est importable dans DELFSHIP ou équivalent pour faire ce que je souhaite faire.

j'ai fait une tentative avec le plan d'origine en bricolant dans Powerpoint mais c'est vraiment pas concluant

merci d'avance pour votre aide.
bien cordialement

Olivier

Bonjour à vous hardis navigateurs

Ton plan ne donne pas directement les couples mais les points des lignes d'eau. Si tu m'envoies les fichiers Excel et dxf en mp, je peux tracer la quille et les couples et te renvoyer les plans à l'échelle que tu veux, en pdf ou en jpg. Il faudra toutefois faire appel à un tireur de plans pour tracer la quille (642 mm  à l'échelle 1/7, ça ne passe pas sur une imprimante, même en A3).

Tu peux aussi t'aider de ce plan

disponible ici en version HD.
Pour une mise à l'échelle de l'image, utilise de préférence Photoshop qui fait ça très facilement.

Bonjour Corwin,

merci pour ton aimable proposition.
je t'envoie mes fichiers.
pour la quille, penses tu possible de faire en sorte qu'elle s'imprime sur 2 pages A3, que j'assemblerai au mieux avant collage sur le bois?

merci encore pour ton aide.
Olivier

C'est encore moi.
je ne vois pas comment joindre mes fichiers dans la messagerie du forum...

il y a une astuce?
Merci

Rebsr à vous hardis navigateurs

Il ne semble pas y avoir de possibilité de joindre un fichier à un message, certainement à cause des virus.
Je pense que tu confonds la tonture et le bouge.
La tonture est la courbure longitudinale du pont, qu'on peut voir sur la vue de côté du plan, alors que le bouge est la courbure transversale, qui n'apparaît pas sur les plans, mais qu'on peut approximer grâce à des photos si on n'a pas la chance d'avoir une coque grandeur sous la main pour la mesurer.


Et oui il est possible de le faire figurer sur les plans des couples.

bonsoir,

en effet, c'est bien au bouge que je faisais référence  (pour quelqu'un qui s'appelle Bougeard, moi, c'est un comble...) 
pourrais tu me communiquer une adresse mail ou je pourrais t'envoyer les fameux fichiers?
merci
allez une photo du bateau que je retape :

Il est juste magnifique ! 
Quel constructeur ?

Jouët 1960

Bonne maison ! Mais pour eux, c'était de l'ébénisterie, ces dériveurs..

la qualité de construction est assez incroyable.
hormis une sur abondance de vis (dont le bouchon est a refaire et la tète à traiter pour la plupart) le long de la quille, le bateau a traversé les âges sans aucune difficulté.
je le décape intégralement et espère pouvoir le revernir au printemps.
les conditions méteo n'étant pas des plus favorables, je me lance dans la construction d'un réplique à échelle réduite.
je sors un peu du cadre "voiliers de bassin", veuillez m'en excuser...
bonne journée.
Olivier

Bonjour a tous,

ce petit message pour remercier Corwwin, sur ce forum, pour sa gentillesse, sa disponibilité et son énorme travail de mise en forme de mes plans de Finn.
c'est bien simple, il m'a quasiment fait une notice de montage illustrée.
Corwwin, merci encore, c'est vraiment top ce que tu as fait pour moi

Olivier

Bonsoir à tous,

la construction du Finn avance.
merci encore à Corwin pour son admirable contribution à ce projet.

en complément dde mon précédent message, je me pemets de vous solliciter car je cherche :
- du demi rond bois de 5 mm (j'en trouve chez Métivier mais le mini de commande est de 20 € et les frais de port de 12€...)
- du demi rond laiton de 2mm pour simuler la bande molle sur l'étrave.

si quelqu'un a une bonne adresse à me communiquer, je suis preneur.
bonne soirée.
Olivier

Bsr à vous hardis navigateurs

Voici ce que j'ai trouvé de mieux en laiton : https://www.tartaix.com/740-laiton-barres-12-rondes-uz39-ecroui, mais c'est beaucoup trop gros. Essaie aussi les fournitures de bijouterie fantaisie. Sinon, c'est système D pour aplatir un rond laiton de 2 au marteau sur un seul côté.

Pour le 1/2 rond bois, tu peux toujours acheter du tourillon de hêtre en GSB et lui enlever une moitié à la ponceuse, moyennant un petit montage pour faire ça proprement et régulièrement.

Bon courage.

Superbe travail ! 
pour le 1/2 rond de 5mm, le plus simple c'est bien de couper en 2 un rond. A la ponceuse, ou avec gros cutteur : ça le fait assez bien aussi. Quitte à privilégier un des deux 1/2 ronds obtenus si il est trop difficile de tailler droit.
La bande molle d'étrave est en 1/2 rond ? ce n'est pas plutôt un plat dont on fait tomber les angles externes ?

Il se trouve que quand j'étais gamin, j'allais faire de la voile au club (qui a périclité) des Mazières à Draveil-Juvisy, qui était un grand repaire de finnistes , OKyolistes, europistes, puis un des premiers a avoir une flotte de Lasers...

J'ai vu, de mes yeux vu, le finn N° 8 qui avait été construit en finlande pour les jeux olympiques de 1952 à Helsinki (bateaux fournis par le Comité Olympique) ....il n'y avait que la coque en acajou, pontée CP avec qq curry Klemme (taquets coinceurs inventés par Manfred Curry) en 1969 c'était déjà un vieux coucou démodé (Lanaverre faisait des Finn polyester depuis 1960) mais un courageux l'avait décapé pour le restaurer...le mode de construction n'était pas du bois moulé (comme les premiers 505 , les dériveurs anglais genre Albacore ou le finn présenté ici)...(Les bateaux en bois moulé sont un recyclage civil des outillages de fabrication du légendaire chasseur bombardier Mosquito)

Le finn N°8 'était de la construction bordés acajou sur membrures ployées minces en frêne , exactement comme les canoës dits canadiens et assemblé avec des centaines de rivets à collerette en cuivre, le genre de truc gourmand en heures de Main d'oeuvre  qui était courant dans les années 30 et 40 (Domenico Rocca et ses fils en faisaient de superbes, pour gagner leur croûte après que le papa , immigré italien ait été viré des usines Chauvière , les hélices en bois au nom d'une loi du front populaire visant les travailleurs immigrés.)
En france il y a eu aussi un monotype voile assez obscur, le Plongeon , qui était construit comme çà, il était très léger, mais coûteux, beaucoup plus que le rustique Sharpie 9M2

Sarby (qui était coiffeur dans le civil) et avait construit de nombreux canoés avait fait une première ébauche du Finn avec un arrière pointu (dit Canoë ou Norvégien) et un gouvernail à Jaumière avant de se décider pour un arrière à tableau.
Les anglais dominants à l'IYRU n'aimaient pas trop le solitaire et avaient utilisé un double avec foc (le Firefly) pour les JO de Londres en 1948, gagnés par Elvstrôm, mais en 1952 il fallait un vrai solo et pas question de reprendre la Olympia Jolle Allemande des JO de Kiel 1936 , qui sentait trop le soufre hitlérien.

En tous cas la maquette est superbe, un vrai bureau de ministre...compliments...plus classieuse que ma maquette de Yole OK à bouchains vifs (j'ai possédé la Yôle OK N°2 construite par le même constructeur, Jouët Sartrouville et un ami m'a fait cadeau d'une coque de Yole OK au 1/8°, pas finie...)  Ce serait sans doute facile de rendre navigante la maquette du Finn(une dérive sabre plombée dans le puits de dérive et qq blocs de polystyrène expansé et c'est parti)  Après tout JEP avait fait un 420 plastique à assembler qui pouvait faire soit maquette statique  soit maquette navigante (avec une petite quille sabre à bulbe et un double fond en polyéthylène translucide soufflé) ...le Laser RC navigue à merveille, pourquoi pas un finn avec une figurine GI Joe modifiée pour ressembler à Feu Paul Elvstöm???

Bonsoir

Je vais refaire une coque pour radiocommande je pense.
Mon Finn bois est le 109 dans la serie et date a priori de 1960
Bonne soirée