cotre en bois verni

Dernière recrue de ma flottille : 43 cm de bois verni deux tons, 70 cm hors tout.
4 voiles en trois teintes de rouge orangé, dont un flèche sur bâton 

Hummmmm!!!!

Bonsoir à tous!

Ne dirait-on pas une coque de Deffain? 
Le mécanisme de pied de mât, le système crocodile, la "différence" de la quille...

Il est en tous cas très beau. Va-t-il naviguer?

Bonjour TAF, Lucas et tous,

Très joli bateau de travail ; il parait neuf ? ou une restauration avec remise à neuf ?

PS : le safran n'est pas dans le style Deffain.

Bonjour,
Put***G !!!  .... que c'est beau ! .... magnifique ! ...
Pas très courant les safrans chez "Deffain". 
Un "fine 600" peut etre une "commende personnalisée" ?

Bonne pioche ...

Bonjour,

Il est tout neuf 
Un morceau de cèdre qui séchait dans un coin depuis une dizaine d'années et qui s'est avéré très agréable à travailler et à creuser avec une fibre serrée mais pas trop dure.
Il est plutôt inspiré des cotres BVO que des Deffain, d'où le gouvernail.






Par contre je n'aime pas beaucoup la forme de l'arrière des BVO, avec leur arrondi : là je suis probablement plus inspiré de Deffain, de même que pour le gréement avec son flèche sur bâton.

Parmi mes inspirations, également, les cotres pilotes du Havre : j'ai hésité à lui mettre une ancre, un grand numéro et la lettre H dans la grand voile




Tout cela m'a servi de base pour faire une coque qui flotte correctement avec ce lest en différence sur toute la longueur de la quille : un essai en baignoire m'a montré que c'était bon.


Je pourrai peut-être  l'appeler ''Le pot pourri''

Tire-au-flan a écrit:Bonjour,

Il est tout neuf 
Je pourrai peut-être  l'appeler ''Le pot pourri''

Bonjour,
Très belle réalisation, du beau travail.
Pour "pot pourri " .... pas si pourri que ça, voir pas du tout pourri ...
dans l'esprit de mon "BVO" sans safran ...



Bonne journée.

Votre BVO est aussi très charmant ! Et cette moustache à arabesque est vraiment très décorative, à défaut d'être très maritime.
Il semble effectivement que certains avaient un safran et pas d'autres.
Quelle est sa longueur ? 35cm ? il me semble que les haubans tenus sur le côté correspondent aux coques de moins de 40cm, mais ce n'est peut-être pas une règle et a peut-être changé dans le temps.
Bonne journée

Tire-au-flan a écrit:Quelle est sa longueur ? 35cm ? il me semble que les haubans tenus sur le côté correspondent aux coques de moins de 40cm,
mais ce n'est peut-être pas une règle et a peut-être changé dans le temps.
Bonne journée

Bonjour,
La coque fait 49 cm, avec le beauprés 71 cm, et avec la bôme qui dépasse  LHT: 81 cm
Un beau bébé ...



Bonne journée.

Ah oui, un très beau bébé ! Comme quoi, en l'absence de référence, on peut se tromper totalement sur la taille. 
Je le voyais dans la même gamme que celui-ci, vendu récemment sur la Bay et annoncé pour 35cm :


Absolument splendide, l'arabesque d'étrave du vôtre, avec sa délicate polychromie ! 
Le blanc est peut-être par contre un peu dur. N'y aurait-il pas une autre teinte en dessous ?

Bonne journée

Tire-au-flan a écrit:Le blanc est peut-être par contre un peu dur. N'y aurait-il pas une autre teinte en dessous ?

Re ...
Je ne sais pas ... je l'ai récupérer comme cela et je n'ose pas y toucher pour le moment ...
C'est vrais que ce blanc est trop "flashie" ...
J'avais tester sur photo avec une bande bleu clair pour égayer un peu ...et lest noir ... (sans suite) ...



J'aimerais trouver une autre coque du même modèle pour refaire celui qui me sert d'avatar, mais dans sa version quand il était
"bateau pilote au Havre" "H6" .



Bon après midi

Ah, les Hirondelles de la Manche, quels superbes voiliers...
J'en ai mis un en bouteille - ou plutôt en ampoule de projecteur du canal de Suez d'environ 20cm de diamètre - il y a quelques années. Il me reste juste à couper les derniers fils pour sceller le culot...
Il porte le N° 38 car pour les vrais, ils se sont arrêtés à 37 :-)
Il est représenté sous voilure de brise, avec sa petite grand-voile à bordure libre, la grand-voile principale avec son pic étant ferlée sur la bôme : ça facile bien le passage de l'ensemble dans le goulot...





Pour votre BVO,à défaut de le repeindre, je serais tenté de lui mettre une bande noire là ou vous avez essayé le bleu : il en sortirait probablement bien affiné.

Bonjour TAF, Tribord-amure et tous les autres
Un morceau de cèdre séchait dans un coin........ il s'est métamorphosé en Hirondelle des mers. Peu importe qu'il ait été inspiré par Deffain ou BVO, c'est une pure merveille.
Quant au H38 dans son ampoule, quel réalisme! Notre ami TAF a des doigts de fée.

Bonjour, Tribord amure, 
Bonjour tout le monde,

J'ai une question technique concernant le H6. Je constate sur les plans (et sur le mien, au 1/12) que le capot de descente AV est tellement important qu'il empêche le retrait du boute-dehors. 

Sur le mien, je dois retirer le capot, prévu pour un accès à une hypothétique poulie de renvoi du winch, pour rentrer le boute-dehors.

Les rares photos de ces voiliers montrent un capot AV beaucoup plus petit. Il donnait accès à la soute à voile, si ma mémoire est bonne.

Qu'en est-il vraiment?

Tire-au-flan a écrit:
Il est représenté sous voilure de brise, avec sa petite grand-voile à bordure libre, la grand-voile principale avec son pic étant ferlée sur la bôme.

Pour votre BVO,à défaut de le repeindre, je serais tenté de lui mettre une bande noire là ou vous avez essayé le bleu : il en sortirait probablement bien affiné.

Bonjour,
A titre "indicatif" ces grand-voiles de brise a bordure libre s'appellent une "Suédoise".
Souvent grées aussi en "ralingue libre (guindant libre)" ou avec des "collier (amovibles) a boules" 
entourant le mat plus rapide a "établir" pour naviguer "en fuite".

Pour le "noir" ... je n'en suis pas trop fan sur les œuvres mortes de nos petit bateaux ...

Pour le "H6" ... Version "DS2" Anglaise (actuelle) .... quelques photos ...









Bonne journée.

Bonjour à tous
Concernant le panneau de descente avant du H6, (La Fauvette), si j'en crois les illustrations de l'excellent ''Pilotes, les hirondelles de la Manche, Pilotes du Havre'' de P.H Marin, dont la couverture a fortement inspiré ma mise en bouteille, ce cotre, à son neuvage avait un panneau à plat pont à l'avant.
Et si certains autres cotres avaient une descente, elle était beaucoup plus basse que celle d'accès aux emménagements. 
Le plan de pont actuel de Jolie Brise ne peut servir de référence, ayant été passablement remanié pour en faire un yacht, puis pour accueillir des équipiers nombreux, à l'opposé de l'équipage de 3 personnes (un patron, un lamaneur et un mousse) qui l'armait au service du pilote et en son absence pendant les opérations de pilotage.

Beau travail de patience TAF, avec certainement de la réflexion pour insérer le voilier mat couché ...

Tribord :  est ce qu'un très léger ponçage (au 2000 à l'eau pour commencer) ne pourrait pas atténuer le brillant du blanc ?

Décaper la peinture sans toucher aux arabesques me semble difficile. J'avais enlevé la couleur des œuvres mortes d'un petit voilier sans toucher aux œuvres vives. Par précaution j'avais protégé la couleur à conserver par un ruban de masquage pour peinture recouvert d'un deuxième adhésif type plastique pour l'étanchéité. Malgré cela, il y a eu une ou deux bavures par une attaque du décapant sur les adhésifs.

Bonjour,
Quelques vidéo: du "Jolie brise" ...
https://vimeo.com/92613643

Bonne journée.