Arnold

Bonsoir Mrs.








Mon premier paquebot Arnold, 25 cms c'est pas bien gros comme paquebot !
Voila, je souhaiterais des renseignements sur le type de clef d'origine et le type de drapeau .
A mon avis c'est une clés type manivelle, le carré est de 2 mm !
Si vous avez des infos, je suis preneur ...

Autre chose, mon petit frère rabatteur de voilier de bassin a pris une seule photo dans une brocante en BRETAGNE pendant ces vacances .
Ce modèle de ketch vous dis quelque chose ?



                            @+

Bonjour,
Pour ce type de bateau, une seule bible "The allure of toy ships" de Richard T Claus. C'est un livre que l'on trouve encore, qui n'est pas donné mais c'est vraiment le meilleur ouvrage sur les bateaux en tôle. Votre paquebot est présenté page 65. Série 700 des années 1920, références allant de 700/000 à 700/5. Le votre serait la référence 700/3. 
Pour le drapeau, cela dépend du pays dans lequel il était vendu. La clef semble être du type manivelle et le moteur n'est a priori pas un moteur à ressort mais un moteur à inertie.
Dimensions indiquées en pouces (1 pouce, 25.4 mm).



Bonne journée à tous.

Bonjour Mr le NARVAL.

Donc apparemment c'est le A-36 avec le drapeau Français !
Merci pour l'info rapide a 5h36.
Pour le livre il est vrai qu'il est onéreux "The allure of toy ships" de Richard T Claus" ce sera certaine un achat a envisager ,mais un peu chère a mon gout !


http://www.ebay.fr/itm/DAS-SCHIFFE-SAMMLERBUCH-THE-ALLURE-OF-TOY-SHIPS-/371498743415?hash=item567f0cf677:g:5o8AAOSwcBhWXcMz

Re,
J'ai vu cette annonce. Le prix est délirant. J'ai payé le mien 70 Euros il y a quelques années. Je pense qu'une recherche un peu poussée sur le net devrait permettre de trouver un livre à moins de 100 euros.
Bonne journée.

Bonjour à tous, Bonjour Philou, 
Je ne sais pas à  combien ce petit Arnold t'est proposé. Il  a un plus et un moins! Le plus c'est qu'il est  complet (au drapeau près), mais surtout il a une double propulsion. C'est rare sur cette taille là. Le moins, c'est cette couleur dorée qui n'a rien à faire ici. La  coque était bleue marine. Il est assez tentant... Reste le prix.
Ton bateau est en bas à droite sur la photo. Construit entre 1914 et 1920 pour 23 cm...
Mon paquebot est un modèle un peu plus petit:
20 cm... Le moteur fonctionne, mais il est osé de le réveiller car le mécanisme est si vieux! Donc prudence de mise.
Sinon le ketch en photo est assez étrange. 
Le mât d'artimon est si loin derrière qu'il semble rajouté. Mais il a beaucoup d'allure.

Re,
Je pense que la couleur dorée est d'origine. Pour preuve, la litho des hublots est intacte et parfaite, de même que la ligne de flottaison. Je ne pense pas qu'il soit repeint.
J'ai plusieurs paquebots de ce type en attente de restauration. Je travaille en ce moment sur un Fleischmann de 27 cm (tardif) et sur un très beau JEP de 37 cm avec l'étrave inversée (années 20). Je suis en train de lui refabriquer ses chaloupes. Dès que j'ai fini, je poste un article sur cette fabrication de chaloupes. C'est un travail de titan. Déjà plus de 30 heures passées sur le proto.... L'idée étant bien sûr de créer tout l'outillage pour les fabriquer en petite série.
Bonne journée.

Bonjour a tous.
Pour mon Arnold, la peinture est d'origine, et je l'ai acheté chère a mon gout, mais il est en belle état et fonctionne !
Il vient du Canada !
                  @+

Quand la passion domine, le prix peut parfois être secondaire. Il est superbe d'autant que la coque serait donc d'origine. Bravo pour la trouvaille.
Au sujet des chaloupes, j'ai moi même payé une petite folie les quatre ci- dessous. L'artisan les a embouti et mis en forme à la main. J'ai juste peint dans la couleur d'origine. 

Re,
Le problème des chaloupes sur les paquebots... Il y a un américain
http://www.classictintoy.com/
qui fait beaucoup de pièces pour les jouets. Les prix sont élevés mais quand on voit les heures à passer pour fabriquer ces pièces, cela se justifie. Il faut tenir compte à l'achat d'un jouet de ces frais supplémentaires pour remette le jouet dans sa configuration d'origine.
Pour le petit Fleischmann que je restaure, il aura des petites chaloupes en plastique. Je n'ai rien d'autre pour le moment, pas même une épave de chaloupe pouvant servir de modèle. Je lui ai déjà refait ses cheminées, son mât avec drapeau, son gouvernail et son hélice. Je ferai un post à la fini de la restauration.
Bonne journée.

Pourquoi ne pas chercher du  côté des très petits moules à gâteaux !?! 
Il y a des analogies surprenantes parfois ...
Bonne chasse.

Bonjour,
Effectivement, les petits moules à gâteaux peuvent être une solution. j'en ai quelques uns dans mes stocks, mais pour le moment je n'ai pas trouvé un bateau sur lequel les installer.
Bonne journée.

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur le site et ai laissé un poste de présentation. J'aurai besoin d'un coup de main pour identifier un paquebot ARNOLD que je viens d'acheter.

Il mesure environ 30cm gouvernail déployé, a 2 cheminées et 2 arbres de transmission. le remontage se fait par la poupe et non pas par les cheminées. le pont est peint et non lithographié. Il devait y avoir 2 chaloupes de 3,5cm absentes (si vous savez où je peux trouver, je suis preneur).

Pouvez vous m'aider pour determiner le modèle, l'année de production, le type de moteur (ressort ou inertie), le type de remontage d'origine (clé ou manivelle) ?

Ce modèle est-il rare ?

Voilà, depuis 3 minutes sur le site et déjà des questions. En tout cas, je vous remercie par avance du temps que vous consacrerez à la réponse.

Jean-Christophe





Je vous remercie par avance du coup de main

Bonsoir, et bienvenue dans ce forum bassiniste! 
Normalement c'est un paquebot construit vers 1930, avec  un moteur à ressort que l'on remonte à la poupe du navire. A remonter avec prudence si vous trouvez une clé!  Je connais quelqu'un qui peut vous refaire des chaloupes identiques, mais il faudra prévoir une certaine somme... allez voir peut être du côté des tout petits moules à gâteaux,  certains ressemblent étrangement à des chaloupes.

Merci Oliflat