NOVA N°9 en chantier

Il y a 10 jours une épave jonche le sol d'un déballage. La coque (70cm) et le lest sont en bon état mais le gréement, le pont ont été perdus dans le naufrage. Le bleu canard de la coque sous la couche de vert est de toute évidence d'origine même si je n'ai pas retrouvé d'autres exemplaires de cette couleur. Le lest laisse apparaitre des restes de peinture dorée et le grattage a permis de retrouver un 9. C'est un NOVA.
  

Démontage du lest, décapage de la coque, traitement, un peu de rebouchage, ponçage.


Le pont est réalisé en bois massif de 5mm d'épaisseur, le gréement et les accessoires sont copiés à partir d'un NOVA N°9 d'origine.
Première couche sur la coque.


Les lattes du pont sont tracées, les plats-bords sont positionnés ....

La suite au prochain Numéro.

Bonjour,
C'est toujours très sympa de voir un Nova renaître de ses cendres. Beau boulot.

Le pont n'est pas encore solidaire, mais ça avance ! Prochaine étape les dorures ...

Superbe !!! J'attend la suite avec impatience !

Bonjour,
Joli bleu "Gordini". J'avais acheté une coque en novembre dernier qui tirait plus sur le bleu "gendarmerie". Un Nova de la préfecture sûrement☺
Avec ce froid, comment vous réalisez vos peintures?

Le rendu des couleurs est assez délicat en photo. La couleur employée est plutôt un bleu canard. J'applique mes peintures dans mon atelier oùil ne fait pas froid (de canard).

Rendu de couleur plus proche de la réalité

Effectivement le bleu tire sur le canard...
Allez vous refaire le lettrage et le filet? 
Si c'est oui, il y a a priori deux possibilités: Soit en rouge carmin, soit doré.

Bonjour Frahouat
Beau travail, et en 10 jours seulement ...
Avec, luxe suprême, le logo NOVA, dessiné à la main je suppose ?

Nota : le bleu de la dernière photo est nettement plus agréable à l'oeil que le bleu des premières photos qui m'avait fait un peu peur au premier abord-age pour cette vieille coque.

Le logo est pyrogravé

Bonjour,

sur un Nova, le bastingage est donc peint, plat-bord y compris?
Pas comme sur ma tentative de résurrection?

[img][/img]

Bonjour VWlucas , bonjour à tous ,

Cher ami VWLucas une gentille rectification afin de vous dire que ce ne sont pas des bastingages( situés et fixés plus bas sur la coque aux fins de protections de celle -ci ) mais de pavois . Si vous voulez approchez au mieux l'esprit " M F P Nova " vous devrez peindre l'extérieur de ceux-ci ainsi que leur plat-bord    l'intérieur étant vernis comme le pont .

  Bien à vous     Claude-Yves-Pierre

Comme le montrent les photos de NOVA 80/6 dans "Canots et Voiliers de nos bassins"  et  "les voiliers jouets en France", les parties peintes sont comme ci-dessous.
Les flancs et l'arrière de votre voilier ne semblent pas être typiques d'un NOVA.

Les flancs et l'arrière de votre voilier ne semblent pas être typiques d'un NOVA.

Bonjour,

Oui, effectivement, on ne saura sans doute jamais d'où vient cette coque.
Mais quand j'aurai le temps (je suis un retraité dilettante, et occupé), je le mâterai comme un Nova.
Quel est le poids du lest d'un N° 9?

vwlucas a écrit: Bonjour,
Quel est le poids du lest d'un N° 9?

Bonjour,
J'ai dans mes données;
- lest 1045 g,
- poids total 2940 g ...

@+

Je viens de peser les ingrédients et j'ai des données similaires à "Tribord amure" :
Lest 1037g, Coque nue sans pont 1133g et poids total d'un N°9 entièrement d'origine 2850 g. Lettrage et filets dorés sèchent photos à venir ....

Après les dorures, le patron des voiles et la finition des espars .....

Tribord amure a écrit:

- lest 1045 g,
- poids total 2940 g ...

@+

Merci, 

Je vais essayer de conserver le ratio 1/3.
Cependant, ma coque étant lourde, l'ensemble risque de se transformer en cotre Borda, au franc-bord limité.

Je vais donc diminuer la surface de voilure, et abaisser discrètement le centre vélique.

Bonjour,
Eh bien, c'est du pointu au milligramme près.
Ca vaut son "pesant" de moutarde...

Je viens de m'escrimer à peindre le logo "NOVA" sur la proue du voilier. J'ai des caches en alu, mais c'est pire que tout car ça fait des bavures. Rien ne vaut la main levée, à condition de faire le vide en soi, et être zen!
Bonne journée.

Du papier vinyl autocollant transparent découpé très délicatement au cutteur permet d'obtenir un cache régulier et utilisable plusieurs fois. 
Pour les voiles le marquage NOVA est réalisé par un tampon de la gomme à lino-gravure (site Boesner) encré avec une encre spéciale tissu fixée au fer à repasser.

Suite et fin, il retrouve une place parmi ses congénères.

   Mais tu travailles à la vitesse de l'éclair !!!!
Félicitations pour la rapidité et la qualité de ta rénovation !
Tu trouves le temps de réaliser également tes voiles ou tu mets aussi Madame au turbin ?

J'ai appris il y bien longtemps à manier la machine à coudre. C'est un peu comme une scie à chantourner en plus facile ...

Bonjour Frahouat

Bien jolie réalisation, et rapide, l'expérience...


PS : le clinfoc est monté tête bêche comme -semble t'il- sur tous les NOVA 9 d'origine : le soucis du détail ?

BdeB a écrit:PS : le clinfoc est monté tête bêche comme -semble t'il- sur tous les NOVA 9 d'origine : le soucis du détail ?

Bonsoir,
Apparemment c'est une "maladie" chez nos fabriquant de "voilier de bassin" ... 
J'en avait déja fais la remarque sur le forum il y a bien longtemps ...
Sur mes "Nova" ... je les mets dans le bons sens ... sinon j'ai les yeux qui pleurent a chaque fois
que les regarde ...

@+