Aide et assistance: un voilier de 65 cm de long.

Bonjour,
 
Pourriez-vous m’aider à identifier ce voilier? Il mesure 65 cm de long.
J’ai acheté la coque, vermoulue à souhait, et après avoir impitoyablement chassé ou tué ses occupants indésirables, je l’ai remastiquée, pontée etc.

Je n’ai vu aucune trace d’emplanture, ce qui me laisse perplexe quand à l’emplacement du mât.
Le lest était composé de lames de plomb, vissées sur la quille. 

Ce qui m’intrigue, c’est que le bout de quille n’est pas parallèle à la flottaison ? Modification ou origine ?


J’ai l’intention de prendre comme exemple la voilure d’un Nova. Une bonne idée ?

Place aux photos !












et merci!

Bonsoir VWLucas , bonsoir à tous ,

Vos photos m'interpellent beaucoup , en ce qui concerne la quille de votre voilier , et ce pour en avoir restauré un nombre certain , pense qu'il s'agit là d'une quille d'un Nova , coque de 71 cm . Pouvez vous m'en donner les mesures ( du sommet d'étrave épousant la coque jusqu' à la poupe , puis de la base du fendant de l'eau de la semelle jusqu'à la partie oblique postérieure ) ? Photo ci-jointe . En ce qui concerne la coque , je ne suis pas formel mais il s'agit , sans doute , de celle d'un Nova de 71 cm atrocement mutilée pour cause de vermine , outrageusement poncée pour les mêmes raisons ! Ce brave gars a subi les pires outrages , croyez bien que j'ai vu pire !! La quille a été rejeté légèrement vers l'arrière ( donnez moi SVP le nombre de vis maintenant la quille à la coque ) l'age du capitaine ...pardon je m'égare . Vous avez entre vos mains un joli voilier mais hélas massacré par un c......d .Si vous le souhaitez je suis prêt à vous aider ! 

Bien à vous    Claude -Yves-Pierre

Bonsoir,
Je voterais aussi pour un "Nova" ... très ressemblant ...
Mais j'ai comme dimension de coque sur mon "Nova 8" = 63 cm de coque, en fait de pont celui ci
dépassant la coque devant et derrière de quelque mm ...
Hauteur maxi de la coque (creux) + pont = 73 mm + pavois 10 mm.
Hauteur maxi de la quille (partie en bois) Avant et arrière du lest = 120 mm 

@+ bonne soirée.

Bonjour VWLUCAS et tous ,

Non surtout ne  pas rectifier la quille dans toute son intégrité , simplement  la faire basculer en demi-lune vers l’étrave , quitte à modifier légèrement le fendant en haut jusquà obtenir le " parallélisme " entre la semelle de quille et le pont  !

Tenez moi au courant si vous le souhaitez 

Bien à vous  C-Y-P

vwlucas a écrit:Bonjour,
Je partirai donc du modèle ponté, quitte à refaire la quille, qui n'était pas vissée dans la coque.

Bonjour,
Normalement les quilles sont vissées (2 vis a bois de 40/50 mm) au fond de la coque avant d’être pontées.
Vous devez y retrouver les deux trous ...



Pour la votre, rattraper simplement le bas de la quille pour qu'elle soit parallèle au pont, quitte a rajouter
un tasseau qui sera vissé en même temps que le lest, pour garder la bonne hauteur (tirant d'eau) ... 

@+

Bonsoir Tribord amure et Claude Martinet,
Merci pour vos informations.

Je suis passé au garage pour prendre les mesures de la coque.



Avez-vous constaté la différence entre le creusement d'un Nova authentique et le mien? Autant le Nova est creusé avec soins, autant le mien a été fait grossièrement au ciseau/gouge. 
Je suis pratiquement sûr que la quille n'a pas été déplacée. Et je ne me sens pas de taille à la modifier.

Si vous pouvez confirmer qu'il s'agit d'un Nova, puis-je le laisser en bleu, ou vaut-il mieux le peindre en blanc cassé? Pour les préceintes et le filet doré, je verrai bien.

Je peux rajouter un tasseau pour remettre la quille parallèle à la ligne de flottaison.
Quel serait le poids et le numéro du lest? Je peux en couler un en forme de fer à repasser.

A partir de la longueur suggérée du mât, je pourrais reconstruire le gréement, disposant de beaucoup de photo piquées sur EBay (merci, Jean-claude Ferrand  )

vwlucas a écrit:Bonsoir Tribord amure et claude Martinet,
Merci pour vos informations.

Bonsoir,
Mon "Nova 8" ...




Pourtant, forme de coque identique et le "Nova 9" fait 71 cm ....
On va finir par y arriver ...
Patience ....

Bonsoir,
 
Les voiles sèchent, après passage dans une tasse de café
 



Quel est le poids du lest d'un Nova 8, svp?
Je vais en couler un en plomb. S'il est trop lourd, rien ne m'empêchera de le scier un peu.

Bonjour Lucas

Je n'ai pas de NOVA 8, mais un VOGU ENMER 65 ; le lest seul fait 918 gr
A noter que la coque du 65 est assez "volumineuse", j'en déduit que le lest doit être plus lourd que le lest d'une coque plus "fine"
Mais, comme vous le précisez, il est plus facile d'en enlever que d'en ajouter...

Bon courage

PS : est ce que, parce que vous êtes du nord, vous préférez le café au thé ?

BdeB a écrit:PS : est ce que, parce que vous êtes du nord, vous préférez le café au thé ?

Bonjour,

Normalement, oui, mais en-dessous d'une certaine latitude (disons... 49° 30' N  ), le café est tellement mauvais que je bois du thé.
Et merci pour le poids du lest!

Bonjour VWLUCAS , bonjour à tous !!

Le poids du lest d'un NOVA de 70/71 cm de longueur de coque seule est de : 1kg 40gr il vous est donc aisé de faire le lest en plomb plus haut et de l'étêter par
"tranches successives" jusqu'à obtenir la bonne horizontalité dans l'eau de votre modèle ainsi que son  équilibre .

Bien à vous    Claude-Yves-Pierre

Bonjour,

Je remarque que mon "Nova se balade dans plusieurs postes.
Je vais donc rester sur celui-ci.

Le petit tasseau sèche, avec un rien de trop au talon. compte tenu du fait que la machine à faire pousser le bois n'existe pas. 
Je vous donne aussi la référence de la peinture; du Motip 45050.

https://servimg.com/view/19402552/98

Merci à BdeB pour les dimensions!
Je pense que je vais tricher avec le pied de mât, en collant des lattes pour rendre la base carrée.
Je suis mal équipé en bois (mais pas en liquide  )

Ceci dit, le bestiau aura des sérieuses dimensions.


Si les dimensions de la voilure dépassent les capacités de la coque, il me restera à en construire une, en profitant des planches de mes ex-fenêtres. Un entrepreneur est en train de changer les châssis vieux de 100 ans; du pin jaune! 
Je dispose du plan Nova MRB. Il suffira de l'agrandir, en supposant que les fabricants de Nova ne se posaient pas la question de la similitude, et ignoraient la théorie de Froude.   

Pour réduire la "toile", il y a aussi la bande de ris sur la grand voile (réservé aux petits doigts !) et des crochets ou anneaux sur la voile de flêche, le clinfoc et/ou la trinquette pour "amener" rapidement ces voiles... par exemple

Bonjour,

Dans un premier temps, je vais m'inspirer de l'article de Voguenmare (matelotage/réduction de la voilure) pour pouvoir amener le flèche et le yankee si le vent forcit.

Deuxième solution: sortir le bateau, replier la voilure, et aller au bistro. 

Bonjour,

Les travaux avancent.



Encore deux ou trois ponçages à l'eau et couches de peinture.
Je ne pense pas peindre le pavois. Ce sera une reconstruction sur base inconnue.

vwlucas a écrit:(...) Dans un premier temps, je vais m'inspirer de l'article de Voguenmare (matelotage/réduction de la voilure) (...)

Bonjour
Je dois être fou, je ne trouve pas cet article dans la section matelotage !? Auriez-vous un lien ?
En tout cas, c'est une belle reconstruction vu la base de départ  . Ca fait plaisir de voir tous ces bateaux restaurés, que l'on pourra peut être croiser un jour sur un bassin !

grenouille_des_marais a écrit:

Je dois être fou, je ne trouve pas cet article dans la section matelotage !? Auriez-vous un lien ?

Bonjour,

Voilààà!

https://voiliercanotancien.forumactif.org/t351-voile-de-fleche-amovible

Bonjour,

Je continue ici la présentation de mes travaux?

J'ai construit le socle, le cockpit, le pied de mât et mastiqué le lest.
Bientôt, je vais monter la mâture, et imiter Catherine Ulmo, en travaillant en haut d'une échelle! 






C'est du laiton en 15 x 2 mm, mais trop fort n'a jamais manqué, dit-on dans la Marine.

vwlucas a écrit:

grenouille_des_marais a écrit:

Je dois être fou, je ne trouve pas cet article dans la section matelotage !? Auriez-vous un lien ?

Bonjour,

Voilààà!

https://voiliercanotancien.forumactif.org/t351-voile-de-fleche-amovible

Bonsoir et merci pour le lien !
Bien sûr, continuez la présentation des travaux, je la suis avec attention

Bonjour,
Je me demandais simplement s'il n'eût pas été plus opportun de continuer le sujet dans le volet "restauration". 
Mais ici, il s'agit plutôt d'une résurrection!

Bonsoir,

Le chantier n'a pas chômé aujourd'hui.
Il faudra l'échelle pour hisser le flèche!

Bonjour,

Le WE fut un peu ensoleillé, ce qui justifie la lenteur des travaux.



Je ne place que 3 paires de hauban, au lieu de 4 comme sur un nova, afin de marquer la différence.
Les taquets viennent du parquet du voisin. Quand il en a changé, il m'a filé un sac plein de lattes de chêne.

Aujourd'hui, il pleut; la corne est terminée, je ne suis pas trop satisfait d'un côté de l'encorna, que je placerai sous le bout de flêche, à l'abris des regards  .
On va hisser la grand voile!