Attaque de REQUIN ... Dans les bassins du jardin de l'Hotel de Ville du HAVRE (76 )

Je vous rassure on n'a pas lâché de REQUIN échelle 1 , il aurait eu bien du mal à naviguer vu la faible profondeur de ces bassins .

D'ailleurs en cette saison ils sont rentrés bien au chaud au Conservatoire Maritime ( avec les DRAGON )  où on les bichonne avec Amour ...

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Mais revenons à cette terrible infestation de monotypes " REQUIN " ( 1930 - 2022 )

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Cette faune redoutable était majoritairement constituée de REQUIN I , II & III de la Marque GIRAUD SAUVEUR 

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Mais aussi de nobles modèles en bois , deux  grands et un petit qui a beaucoup souffert ce jour là

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Pas mal de casse ce jour là avec un vent fort et quelques collisions fratricides :

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un REQUIN II LUXE acheté en Belgique reconnaissable à son bandeau autocollant or sur sa belle coque noire :

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Aaah, le Requin Giraud sauveur...que de souvenirs!!! Lors d'une vidange du bassin du Luco vers 1966 / 1967 et au grand désespoir de ma mère (car j'étais rentré couvert de vase et de gadoue) , j'avais récupéré deux épaves de GS : Un Requin , avec Cabine et un quillard de sport qui avaient peu ou prou la même carène mais un pont avec un cockpit creux, genre Soling...
Bien entendu c'était près du jet d'eau central car à cette époque le jet d'eau était mollasson, l'eau s'écoulait en nappe autour de la fontaine et une fois piégé et bien piégé, un bateau y restait collé jusqu'au naufrage s'il n'était pas rempli de polystyrène ou absolument étanche.
Je les ai regréés remis en service ...et je les ai perdus l'un après l'autre à 15 jours d'intervalle sous la fontaine des Tuileries ...qui était tout aussi mortelle que celle du Luco...Bien mal acquis ne profite jamais qu'elle a dit ma mère en rigolant sous cape.

Dommage, le requin GS avait un aileron de quille plus profond et plus efficace que les GS "croisière" genre F27 /F28 et il était plus raide à la toile...

Ces sympathiques plasticailleries étaient bien plus abordables que les Nova et auraient pu très bien naviguer, s'ils avaient été lestés à la grenaille de fonte + résine Epoxy au lieu d'utiliser du ciment (évidemment moins cher)

De mon côté , j'ai eu un thonier en plastique jaune coque noire qui a mal fini puis toujours chez GIRAUD SAUVEUR un DAUPHIN D 13 ( exactement le même que celui de la page 165 du livre de Thierry VINCENT )  qui naviguait très mal en même temps qu'une vedette San Remo bleue ( de nos jours j'en ai 2 , des couleurs complémentaires de notre drapeau. ) quand la coque du DAUPHIN a été fendue , mon Grand-Père Paternel a eu pitié , il m'a construit un petit côtre affûté façon NOVA baptisé " Bleuet " port d'attache St Malo , après je me suis construit sur plan un Catamaran basique moyennement efficace et à 14 ans je me suis construit mon premier DRAGON Billing Boats 1/12ième Acajou baptisé " Melody Nelson " que j'ai toujours et qui navigue à merveille .

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Bonne soirée à tous 

DRAGON du HAVRE