Jep 0 ruban bleu tests et essais de restauration ...

Bonsoir,
Je ne pensais pas que cela se passe aussi bien pour une première restauration en "tôle" ...

A l'achat ... bateau bien pourri, gras et très sale (merci les "vendeurs" ... qui ne passent même pas un coup de chiffon
avant expédition) ... aucun respect ... pourvu que l'on vende ...
Donc achat sur "la toile" ... avec deux trous perforants et bien cabossé ...



- Décrassage ... et grattage complet avec une lame épaisse de cutter usée.
- trous débouchant bouchés a l'ancienne avec de l'étain et au fer a souder 400/450°, ne pas oublier la "pate a souder décapante".
- un peu de débosselage ou c'est possible.
- ponçage complet a la paille de fer la plus fine ...
- dégraissage alcool a bruler, ou acétone ou trichlo.
- mettre a tiédir au soleil (chez nous il y en a encore) ...
- peinture a la bombe "spéciale ferronnerie antirouille" 2 couches ...

et voila le travail ...!  (autosatisfaction modérée) peu mieux faire ... mais j'ai déjà entendu cela il y a très longtemps ...







A venir les finitions (peindre les accessoires et le liston) ...

A suivre un Jep 2 ruban bleu ...

Bonsoir,
Sympa le JEP. Un copain de mon coin est un "obsédé" des JEP. Il a toute la gamme avant et après guerre, et dans toutes les couleurs. Il ne lui manque que le présentoir d'origine... et la piscine pour la photo du siècle!
Là, en dessous, le mien. Petit drapeau d'origine, peinture pareille. Seul le moteur est paresseux, mais je crois que c'est normal. Je n'ai jamais osé le mettre dans la fosse aux lions, sur le bassin du luco. Trop de trafic pour cet animal datant des années 50/60.

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Bonsoir,
Il a l'air en bon état ...
Certains modèles ont les trois chaumards ou taquets et la prise d'air en doré ...
cela doit correspondre a une période dans les séries ...

J'ai
- 3 "RB 0" (2 rouges 1 bleu)
- 2 "RB 1" (1 rouge 1 bleu)
- 1 "RB 2" rouge en cours de resto ...
- 1 "Typhon" rouge

Le "RB 2" je le refais avec deux possibilités , 1 d'origine et une radiocommandée
mais de manière a passer en moins de 5 mn de l'une a l'autre ...

@+

Ah, monsieur est sévèrement équipé!
Ci-dessous mes deux autres JEP. Un JEP N°2 rouge et crème. Bel état, même assez brillant. Il vient de VXTOYS, acheté en 2006, déjà.
Et l'original de la bande, un autre N°2, bleu et blanc, qui est à la base une épave, sans moteur qui plus est. J'avoue que je ne me sentais pas capable de refaire la coque, d'autant que les enfoncements étaient impossible à atteindre à cause des cloisons intérieurs. Je l'ai donné à un excellent restaurateur, et cerise sur le gâteau, je lui ai demandé de l'équiper d'une radio. Les tests n'ont pas été faciles, quelques retournements en prime, mais globalement, il marche bien, après avoir trouvé un lest adéquate, placé au bon endroit. Faut juste être très doux sur la commande de safran.

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A l'achat ... bateau bien pourri, gras et très sale (merci les "vendeurs" ... qui ne passent même pas un coup de chiffon avant expédition) ... aucun respect ... pourvu que l'on vende ... a écrit:

Bonjour Mr Tribord Amure,
Votre pseudo signifierait il que vous êtes toujours prioritaire et part là que vous avez toujours raison?
Je pense que vous avez un sérieux problème avec les vendeurs. Après des accusations un peu trop rapides au sujet de ma goélette ED, (voir votre post au sujet d'un spéculateur sur Ebay), voilà que j'en prends encore pour mon grade au sujet de ce canot JEP. Même pas nettoyé, aucun respect.... Si vous n'étiez pas content de votre achat pourquoi ne pas m'avoir envoyé un message sur Ebay? Je suis sûr que l'on aurait pu s'expliquer. Non, vous préférez publier sur un forum de façon anonyme au lieu d'aborder le problème en face. C'est pas très correct.
Sur ce je ne vous en veux pas, vous êtes dans la tendance générale de notre société. Après tout, c'est peut être moi le dinosaure....

Bonsoir,
Si les "français" n'étaient pas râleurs,  ça se saurait. Je fréquente ce sympathique site depuis environ un an, et j'avais remarqué déjà que la rouspétance  était élevée au rang de l'art. Bah, ainsi va le monde, et je ne suis pas certain que sur le pont des bateaux de travail l'ambiance soit plus relaxe.  
C'est donc de l'atavisme...
Bienvenue à vous, passionné,  vous ouvrez les sabords.