Nouveaux achats pour Noel

Bonsoir à tous ,
Sous la pression familiale j’ai dû me trouver mes cadeaux pour mettre au pied du sapin .
Pour la deuxiéme fois j’ ai acheté sur un site d’ enchères.
Je suis bientôt le nouveau propriétaire d’un Nillop , d’un moteur japonais et de deux petites épaves comme je les aime .
Les photos sont des copies d’écran et de mauvaises qualité 

Le Nillop



Le moteur japonais un classique des années 50



Et pour terminer les deux épaves , un voilier inconnu et un canot japonais

Bonjour Hub92, toutes et tous.
Très bon choix.
Bravo pour ces futures acquisitions.
Le plus dur va être de devoir patienter 45 jours !

Bonjour EB , bonjour à tous ,
Aujourd’hui le plus dur est d’attendre pour aller les chercher , ensuite de faire de jolis paquets cadeaux et surtout de continuer à croire au père Noël car comme le disait feu mon père si tu ne crois plus il ne passera pas 🥲

Bonjour à toutes et à tous,
Le père Noël est toujours aussi généreux avec les grands enfants sages.

Bonjour Hub, bonjour à toutes et tous

Bravo, belles acquisitions. Le Nillop est en bel état, avec ses voiles d'origine. 
Cette vente comme les précédentes à Chartres monte une sympathique baisse des prix des voiliers de bassin ! On revient à des niveaux bien plus raisonnables que ces dernières années. 

J'en ai profité pour craquer pour ce joli modèle.



PS : je compte aller le chercher à Chartres dans une semaine, si cel vous arrange, je peux récupérer vos achats et vous les envoyer.

Très joli bateau , je l’ai vu aussi passer mais je me suis limité dans mes achats j’ai trop de chantiers en attente et pour de belles piéces plus de place sur les étagéres .
Merci pour la proposition mais je pensais aller à Chartres et visiter un peu la ville que je ne connais pas .
Mais je peux également récupérer votre bateau ou profiter pour déjeuner sur place 
Hubert

Le NILLOP est un bateau sympa,celui ci a même sa barre de flèche intacte, ce qui est rare. On ne voit pas bien le lest (il semblerait que certains Nillop Petrel aient eu un lest dans le prolongement de la quille au lieu du plus classique lest en bulbe  goutte d'eau. )

Attention à quelques petits détails si vous souhaitez le faire naviguer: une fois la coque vérifiée et étanchée ou repeinte (Avec les NILLOP qui d'origine étaient livrés laqués dans des couleurs pimpantes il n'y a aucun scrupule de "Patine" à avoir à mon avis, il faut juste essayer de préserver la décalco de la marque en la masquant,rien de plus, si le CP est délaminé par ci par là l'époxy (résine chargée à la silice ou au microballon) est tout indiqué .

Avec sa bôme longue il est assez ardent, il faut au minimum régler le mât avec beaucoup de quête avant (en mer çà va , mais pour le luco j'ai dû ajouter un faux gouvernail -facilement démontable- sur le tableau arrière pour le faire tracer droit) 

Le balestron de foc a parfois tendance à coincer sur le mât (il est astucieux de reporter le piton de réglage de l'écoute sous le balestron) et la voile est mal reliée au mât au niveau du guindant ce qui diminue son rendement.

Sans dénaturer le bateau on peut adopter le système de la crinelle (qui est présent d'origine sur la goélette NILLOP , sur le NILLOP Alcyon et sur l'autre JO 75 de Nillop , le Cormoran) un câble inox tendu entre 2 vis derrière le mât et des crochets de soutien gorge cousus dans la voile pour la relier à la crinelle.

L'autre voilier a l'air assez sympa dans le genre Requin ou Dragon...mais je doute fort que son moignon de quille soit suffisant pour en faire un bateau de bassin avec un couple de redressement efficace (même histoire que le Requin Giraud Sauveur).

Votre moteur est apparemment un électrique , mais il a existé un thermique très semblable, de la marque Fuji,ressemblant à un Goïot des années 40-50 et Fuji produisait aussi un gros thermique imitant assez bien les Mercury des années 50 avec leur capot on tôle ondulée...il coûtait bonbon et a été chroniqué dans un MRB de 1967...il coute toujours bonbon, d'ailleurs, il y en a un à 900 dollars sur le E bay US