Un Ten rater sur LBC

à 450 € ce n'est pas donné...mais le bestiau est intéressant, plus à mon avis qu'un gros joujou de Guérande un peu pataud dans les 70 ou 80 Cm qui atteint ce genre de prix ...

Perso j'avoue une tendresse pour les voiliers de régate pré radiocommande (je me contente fort bien des mes deux classe 1M (le Marcel Albert et le Roland de la Poype...qui va bientôt avoir un mât en alu correspondant à son époque et pourra enfin entrer en restauration) ...

Avec le Braine ou mieux encore le Vane gear ils fonctonnent comme des jouets de bassin...mais en mieux, même si plus délicats.

Là on a un 10 Rater (c'est écrit dans la voile , ce n'est pas IOR , un acronyme qui désigne au choix une banque vaticane et mafieuse ou une jauge de course au large des années 80 pour les courses genre Fastnet et Admiral's cup mais bien 10 R soit ten rater).

Les 10 raters sont des bateaux qui n'ont pas de longueur déterminée (il y a une savante équation où entrent la longueur flottaison et la surface de voilure, pour pouvoir faire du bateau de petit temps , court et voilé , ou du bateau de brise long et peu toilé )

https://www.mya-uk.org.uk/kb/ten-rater-class/

Cà donne des bestiaux assez imposants (dans les 1M70, largement au dessus des 10/40 1M français et des M de 1,27 M à la flottaison)...d'où mon hésitation car je vis dans un appartement assez petit et ce genre de bête , sans atteindre les sommets des classe A qui dépassent souvent 2 mètres de coque est assez "Overbearing" comme disent les grands bretons

Celui ci https://www.leboncoin.fr/decoration/2251609656.htm , sur LBC n'est probablement pas le plus rapide des 10 Raters , ni le plus beau , mais il a quand même bonne gueule et bon état...

Bonjour à vous hardis navigateurs

On voit clairement sur la 2° photo que la quille n'est pas lestée. Il s'agit donc d'un objet de déco (d'ailleurs présenté comme tel) et non pas d'une coque navigante. Sauf à avoir un salon de la taille d'un hall de gare (et à être un fanatique de la décoration nautique), l'intérêt d'un tel objet est très restreint.

Je me suis posé la même question...mais je ne suis pas si sûr qu'il ne soit pas lesté, les systèmes de Braine, de barre d'écoute et autres gimmicks d'accastillage sont présents et correctement placés et la forme n'est pas celle des affreux "Endeavour" ou "Rainbow" à arrière cul de poule, pour déco de restaurant de poisson bas de gamme, qui viennent de Chine et sont construits en copeaux de papier mâché comprimé...

Qui s'amuserait à créer un faux Ten Rater ayant tous les gimmicks d'un vrai???

Evidemment il y a la possibilité d'une maquette made in Île Maurice , crée pour les gens qui voudraient autre chose que les habituelles productions genre frégate ou vaisseau 3 ponts fidèlement copiés sur les maquettes du musée de la Marine (mais sur une armature interne en roufipan , immonde aggloméré de copeaux compressés avec un revêtement extérieur de fines lattes de teck...j'ignore si un Ten Rater figure parmi les diverses maquettes made in Mauritius...

C'est vrai qu'on ne voit pas trace de la jonction aileron-Lest mais il se peut qu'il y ait eu un mastiquage sérieux (mastic epoxy bien poncé et peint qui cache le raccord...) on ne voit pas bien si la quille est vernie ou peinte en beige...

On n'est pas sûr de l'authenticité de ce Ten, Rater mais par contre voici un classe M pré radiocommande , qui comme mon Roland de la Poype, est équipé d'un magnifique vane gear, compliqué à souhait, il ressemble un peu au Daredevil de Robert Stollery et devait être à la pointe des régates de la classe M dans la période pré radiocommande et pré Concombre Masqué.
600€ çà pique, mais bon , un jour ce genre de joujou sera assez cher et même plus   cher et même encore plus.
https://www.leboncoin.fr/collection/2245607449.htm

AMHA ces racers d'époque (un peu délaissés car plus compétitifs) seront tendance car ils sont souvent très beaux , produits à peu d'exemplaires et représentent un sacré paquet d'heures de travail...Les musées automobiles récupèrent souvent à vil prix d'ex bêtes de course dépassées (changement de règlement sportif, plus compétitif pas de place pour stocker...) et 30 ans après c'est inestimable (voir la collec du musée de Lohéac ...le boss de la revue échappement a récupéré des quantités de bêtes de circuit quasi gratuitement...