" M F P pas encore NOVA " coque de 71 cm

Bonjour Olivier , bonjour à vous tous , passionnés de voiliers jouets !!

  En attendant la réouverture des chantiers " NAVAUX " C-Y-P : Commandes et logistique : atelier A . Peinture , " vernissurage " : atelier B . Ferronnerie , haubanage : atelier C . Voilerie :  atelier D . Dégustation Chablis ,œnologie , atelier E  porte dérobée b  .  Voici un bon gars M F P , coque de 71 cm , petits pieds de mât en laiton , logo MFP traditionnel  pas de marquage sous le lest donc pas encore......... NOVA comme le dirait Michel ! 

                                         A bientôt donc pour de nouvelles aventures     C-Y-P

Bonjour C-Y-P, 

Très beau spécimen.

Bonsoir CYP,
Belle restauration en vue
Si je compare vos photos et celles lors de la vente sur Ebay, vous l'avez déjà débarrassé de quelques épaisses couches de vernis : il commence à respirer  

Bonjour TAF , Diaoulic , bonjour à vous tous ,

 Non cher TAF , je n'ai pas encore débuté la restauration du bon gars . Les photos sur E-bay étaient presque en " surexposition de lumière " , celles que je vous propose , sont prises dans mon jardin par temps gris . Ceci étant , l'gars M F P est paré de verni pour toutes les saisons à venir      ! Pour le moment , comme dit précédemment , je ferme provisoirement mes " chantiers navaux département voiliers de bassins " au profit d'une flottille  plus mécanisée mais dans le thème des années cinquante/ soixante .

                                             Mes amitiés à vous tous       C-Y-P

J'avais été impressionné : 

Bonsoir TAF , Olivier , bonsoir à tous  ,

   Sincèrement ,  je ne souhaitais plus acquérir d'épaves de voiliers de bassin  . Olivier me comprendra ; lorsque j'ai aperçu ce bon gars " MFP  pas encore NOVA " , plein de souvenirs me sont revenus en mémoire ...il en est de même pour le R J 59 cm ! mais par contre  la haut dans le ciel Bourguignon , St Claude m'a gentiment chuchoté "  dis C-Y-P , n'ai pas les yeux plus gros que l'ventre " d'accord mon ange gardien .....mais une épave de vedette RENAULT 85 en bois pour ma remorque et son tracteur , " St Claude vous ne m'en voudrez point ?? "

                                                Bien à vous tous         C-Y-P

Bonjour Olivier , TAf , Didier , Diaoulic , PYO , Michel (BdeB ) , Jacques , Bernard , bonjour à tous !

   Les chantiers C-Y-P de Bourgogne ont rouvert leurs portes , comme vous l'avez pu constater . Aujourd'hui , je m'attaque à un classique , un MFP NOVA 71 cm et bien non , car j'ai retenu ce qu'en son temps Michel ( BdeB ) me disait à propos d'un MFP coque acajou , acquis sur la baie de Nice: " Claude y-a t-il un marquage sous le lest ? non , alors il s'agit certes d'un M F P mais pas encore NOVA et le dessin de la carène est très légèrement différent de la production dite " M F P NOVA . En effet ces premiers voiliers correspondent à la période (1920/1930) de rachat par Michel Fradet de la manufacture E Desvault ; donc , ce bon gars M F P que je vous présente avec son pied de mât dipodes  en laiton ,  ses cadènes façon boucles en laiton , son lest anonyme rentre bien dans le cadre défini   . Comme le disait TAF fort justement , l'gars propriétaire d'avant , n'a point lésiné sur le verni , je le confirme . Vous aurez remarqué aussi que le lest est collé sur la semelle de la quille  , naïf , j'ai pensé que l'gars d'avant n'avait plus de vis afin de maintenir solidaire à la quille cette pièce essentielle ! Eh bien non , j'ai soupçonné à ce moment là une quelconque fourberie eh bien oui ! Voyez les images !

      A bientôt donc pour de nouvelles aventures                                          bien à vous tous                 C-Y-P

Bonjour C-Y-P
Le vice au lieu des vis...
T-A-F

Bonjour Olivier , TAF , Didier , bonjour à tous 

  Comme le disait TAF " c'est plus des vis mais du vice "  excellent ! je rajouterais : " y'avait du verni , de la peinture mais pas que " Je n'ai plus d'acide oxalique ,  d'eau oxygénée ni de papier abrasif mais là , je cesse de martyriser l'bon gars MFP car m'entêter serai porter un coup fatal à l'intégrité même du bois en pin
de la coque !

                                                        Bien à vous tous                                       C-Y-P

Bonsoir à tous  ,

 Je pense que lui aussi méritait que l'on pansa ses blessures . J'ai bien retenu les explications de Michel quant à ces premiers M F P 1920/1930 ( pas de marquage sur le lest ) mais un maître-bau un tout petit peu plus large que les coques plus tardives mais de longueur de coques similaires , pieds de mats dipodes en laiton . Une autre différence notoire du lest , dont les flancs bâbord/tribord sont perpendiculaires à la semelle tandis que les lests plus tardifs possèdent des flancs obliques du bas de la semelle vers le haut de celle-ci . Les " cadènes " des pavois sont faites en forme de boucles de laiton alors que les cavaliers des attaches de la mâture sont en fer . Une indiscrétion à propos de ces M F P 1920/1930 coque de 71 cm : Tous ceux que j'ai restauré (cinq)  ont le même défaut , à savoir , qu'à 15 cm  environ du château arrière bâbord  , existe une différence de hauteur de coque de 5mm , par rapport  à celle de tribord     !

                                                       Bien à vous tous                                  C-Y-P

Bonjour Claude,

J'adore les couleurs, superbe tel quel, même pas besoin de gréement !

Superbe, effectivement !

Bonjour à tous, Claude, BdeB, TAF,
Cette belle coque d'un NOVA avant l'heure, soit un MFP, peut se passer de voiles, certes.
Claude a restauré son grand frère voici un paquet d'années, et, voiles comprises, voilà ce que ça donne. C'est pas mal non plus. 71 cm de plaisir, et tant de couches de peinture, qu'on dirait un capot de Rolls.

On pourra jouer aux "7 erreurs" les longues soirées d'hiver, n'est ce pas Claude ?

Bravo et merci CYP: Je n'avais jamais remarqué la différence de lest ( vertical/oblique)!
PYO

Bonjour Olivier , PYO , TAF , Michel , bonjour à tous ,

   Je suis très heureux Olivier que ce bon gars soit chez toi , comme  tu le dis souvent " le lissé de la coque est aussi doux que les p'tites miches de Laetiti  "  Oh oui , 15 couches de peinture au bas mot car je n'étais pas satisfait des couleurs , ni de mon travail !

                                                        A bientôt tous                                  C-Y-P

Claude Martinet a écrit:Bonsoir à tous  ,

une indiscrétion à propos de ces M F P 1920/1930 coque de 71 cm : Tous ceux que j'ai restauré (cinq)  ont le même défaut , à savoir , qu'à 15 cm  environ du château arrière bâbord  , existe une différence de hauteur de coque de 5mm , par rapport  à celle de tribord     !

                                                       Bien à vous tous  
                                C-Y-P

Bonjour Claude, Olivier, bonjour à toutes et à tous,
Cette remarque est fort intéressante. On peut supposer que dès cette époque une machine à copier les formes était utilisée mais que l'original ayant une légère malfaçon ou s'étant légèrement voilé en séchant, toutes les copies héritaient de ce défaut.

Bonjour Bernard  , bonjour à tous  ,

  Eh bien oui , nous les aimons tellement nos chéris de voiliers que nous ne n'acceptons pas toujours leurs imperfections . Lorsque j'acquiers une coque épave ; vous allez dire l'Glaude y déconne , ben oui , dans mes mains , je la renifle ...c'est con hein , je me demande parfois si je n'avais pas des géniteurs  épagneuls Breton ?

                              Bien à vous tous                                   C-Y-P

Bonjour au Forum !!

                                  Désolé cher Michel.............

                                                  Excellente journée à tous                                      C-Y-P-Y-P