Voiliers, Canots & Sous-marins de Bassin
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Le cuirassé "le Formidable" (1885)

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Message par Régis4446 le Mar 25 Juin - 9:39

Bonjour à tous

 

Mince, l’aventure est terminée, merci Didier pour ce feuilleton dont je n’ai manqué bien évidement  aucun épisode.

Moi qui aime beaucoup les bateaux jouets, je suis comme vwulcas, je trouve que cela manque de ficelles, oh pas beaucoup, juste pour habiller l’espace.

Le cuirassé "le Formidable" (1885) - Page 10 Cbc48110


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Message par Didier44 le Mar 25 Juin - 10:10

Bonjour Régis, bonjour à tous et à chacun

Les ficelles sont posées. Je le remets à l'eau samedi matin à Pornic pour quelques photos et, si possible, une vidéo. Si tu veux nous rejoindre au club tu seras le bienvenu (même chose pour Michel) Smile
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Message par Didier44 le Sam 29 Juin - 14:05

Bonjour à tous et à chacun

Petite navigation et séance photos ce matin avec Régis et Michel.

Le cuirassé "le Formidable" (1885) - Page 10 Img_8415

Les fils sont en place (cette fois !)

Le cuirassé "le Formidable" (1885) - Page 10 Img_8416

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Message par Oliflat le Sam 29 Juin - 14:23

Bonjour, 
Bravo pour cette mise à l'eau. 
Il est 5 heures du mat'?
L'heure des grandes manoeuvres ...
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Message par Tire-au-flan le Sam 29 Juin - 16:38

A l'aube ce matin dans la lumière bleutée
ce formidable vaisseau armé de trois tourelles 
et de nombreux canons, gréé de ses ficelles
a discrètement croisé : merci pour cette beauté.

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Message par Didier44 le Sam 29 Juin - 17:07

Heu... Je me suis "planté" dans le réglage de l'appareil photo ! Elles ont été faites en fin de matinée. Quel clown ! clown

Celle-là a été faite avec le bon réglage :
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Message par Corwwin le Sam 29 Juin - 18:46

Bonjour à vous hardis navigateurs

Il est vrai que les quelques ficelles habilement tendues ça et là donnent une belle touche finale à cette magnifique réalisation. Mais je me pose une question : pourquoi que la ligne de flottaison n'est pas à la flottaison? Tu as le choix entre repeindre la coque ou lui adjoindre quelques gueuses (de plomb, bien sûr) pour qu'il soit dans ses lignes.
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Message par Oliflat le Sam 29 Juin - 19:06

Pour moi, il n'est  pas encore chargé à  bloc pour une mission. 
Pas d'obus ni de mines... 
Pas d'armes...
Juste en essai dans baie. Voilà la raison, non?
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Message par BdeB le Sam 29 Juin - 19:13

Elle me plaisent bien les premières photos : un cuirassé qui approche des côtes au petit jour ... ami ou ennemi ? non, c'est un ami

PS : les "ficelles" sont principalement des haubans ou des cordages (j'ai oublié le nom exact) pour envoyer le pavillon de courtoisie par exemple ;  s'il y a un amiral parmi les membres du forum, il pourra nous préciser ?

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Message par Tire-au-flan le Sam 29 Juin - 19:34

peut-être des drisses ?

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Message par Didier44 le Sam 29 Juin - 21:41

Corwwin a écrit:Bonjour à vous hardis navigateurs
 pourquoi que la ligne de flottaison n'est pas à la flottaison?

Pour une fois j'ai respecté le modèle. Alors que mon ambition est toute autre.

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Message par Didier44 le Sam 29 Juin - 22:24

Le Formidable est terminé et il est temps
Sans plus trop tarder de penser à autre chose
Un beau navire ? Il ne peut en être autrement
Mais dans un projet encore plus grandiose.

A nouveau projet, nouvelles règles du jeu.
M’exprimer en Alexandrin ? C’est trop facile.
Et trop répétitif, cela me lasse un peu
Normal, après en avoir écrit plus de mille !

Je vais m’exprimer d’une toute autre façon
Uniquement en sonnet, mes chers compagnons
Et à mon rythme, surtout plus hebdomadaire.

Voici pour la forme, alors le fond maintenant ?
Patience. Nous le verrons prochainement.
Un indice ? Ce sera une canonnière.
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Message par vwlucas le Sam 29 Juin - 23:30

BdeB a écrit:Elle me plaisent bien les premières photos : un cuirassé qui approche des côtes au petit jour ... ami ou ennemi ? non, c'est un ami

PS : les "ficelles" sont principalement des haubans ou des cordages (j'ai oublié le nom exact) pour envoyer le pavillon de courtoisie par exemple ;  s'il y a un amiral parmi les membres du forum, il pourra nous préciser ?

Bonjour,

Un navire de guerre, "une portion du territoire de l'État du pavillon", qui ne se promène pas avec ses eaux territoriales autour de lui, ne hisse pas le pavillon de courtoisie, qui est un signe de respect et de soumission au pays visité. 

pour faire court, le droit international prévoit 3 catégories.
- Le navire de guerre, Un navire faisant partie des forces armées d'un État, portant les marques extérieures distinctives des navires militaires de sa nationalité. Il est placé sous le commandement d'un officier de marine, officier inscrit sur la liste des officiers ou un document équivalent et au service de cet État. L'équipage de ce navire est soumis aux règles de la discipline militaire.(c'est la définition, assez simple, mais qui résout le problème des navires de bonne prise et des navires pris à l'ennemi. Il bénéficie du droit d'extra-territorialité, du droit de passage inoffensif etc.
- Le navire d'état, qui jouit de certains droits, mal définis.
- et le navire de commerce, qui lui, est prié de hissé le pavillon de courtoisie s'il navigue dans la mer territoriale d'un état autre que le sien.

Voili, voilàààà

PS: je n'étais pas amiral!  Laughing
PS 2: le pavillon de courtoisie se hisse à tribord.

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Message par Didier44 le Dim 30 Juin - 7:59

Bonjour à tous et à chacun

A propos de "ficelles", moi qui avais décidé (à tort) de ne pas en poser sur le Formidable (merci à vous de m'avoir remis sur le droit chemin) j'ai commis un article : "Du bon usage du fil" qui vient de paraître dans le numéro Hors-Série de Bateau Modèle juillet-août page 16.
Je suis bourré de contradictions ! jocolor

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Dernière édition par Didier44 le Dim 30 Juin - 11:48, édité 1 fois
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Message par Didier44 le Dim 30 Juin - 10:57

Pour conclure sur le Formidable une vidéo.
Il est vrai qu'une fois un projet réalisé je passe très vite au suivant en oubliant le précédent. Very Happy

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