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Restauration vedette lance torpille U-25 Gil

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Restauration vedette lance torpille U-25 Gil Empty Restauration vedette lance torpille U-25 Gil

Message par Invité Lun 11 Sep - 14:47

50 ans après avoir recu cette vedette lance torpille U-25 Gil en cadeau,je me lance dans cette restauration et je me permet quelques questions
connaissez vous le RAL de cette peinture militaire ? ( un gris vert allemand )
avez vous quelques conseils pour le décapage,poncage et peinture  ?
J'ai commencé le démontage du bastingage sans problème et l'installation d'une pile batterie de 9 Volts
Mon but est de terminer pour l'été prochain pour en profiter avec mes petits enfants.
Je vais vous faire suivre l'avancement dans mes prochains posts.
Merci par avance.
Restauration vedette lance torpille U-25 Gil 17091102495719039815264634
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Message par Oliflat Mer 13 Sep - 23:01

Bonsoir varanormand, vous allez rire, mais je le trouve superbe d'authenticité, avec ses coulures de rouille. Il est plus vrai que vrai. L'idéal  serait de le laisser tel quel, et d'en avoir un deuxième en parfait état ☺.
On a l'impression d'ouvrir une cache à  Lorient, et de découvrir  un "schnellboot" qui sommeille depuis la fin de la dernière guerre!
Mais je ne veux pas vous mettre le doute en tête.
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Message par Invité Mar 14 Nov - 18:44

Le ponçage est terminé, place maintenant a la couche d'apprêt et puis peinture. Very Happy  


Restauration vedette lance torpille U-25 Gil 17111406382519039815370838Restauration vedette lance torpille U-25 Gil 17111406385619039815370839

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Message par diaoulic Mar 14 Nov - 19:23

Bonsoir Varanormand, Oliflat, et tous,

Vous avez raison Oliflat il est plus vrai que vrai. Certains sont devenus des experts en la matière et usent de stratagèmes pour vieillir leur maquette. Bourgogne ils vont jusqu'à les.... couler et les renflouer...


Bonne soirée.

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Message par Invité Mer 15 Nov - 14:42

Bonjour, je vous conseille de vérifier s'il n'y a pas de faiblesse dans la tôle avant de peindre .
Un essai "à l'eau" est nécessaire.
JM

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Message par vwlucas Mer 15 Nov - 16:41

Bonjour Varanormand, bonjour tout le monde,

Je suggère de passer un convertisseur de rouille là où vous avez encore des petites traces de rouille superficielle.
Ensuite, une couche d'apprêt de carrossier (en bombe); rassurez-vous, il ne part pas en plaque, c'est ce que j'utilise sur mes coques en bois, sans problème.
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Message par Invité Mer 15 Nov - 18:10

Bonjour, varanormand , c'est varaville normandie?
Une bonne adresse pour les pièces manquantes du U25, "le garage du camion rouge" on paye le prix mais on n'est pas déçu.JM

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Message par Invité Mer 11 Juil - 19:22

10 mois après, la restauration est terminée,j'ai refabriqué un gouvernail dans la masse et l'ensemble des mitrailleuses à la lime dans une plaque d'alu, pour le support un bouchon de cartouche de silicone coupé ainsi que l'adaptation d'une pile 9 volt.
Hier c'etait le grand jour la mise à l'eau 51 ans après son premier bain dans le bassin du jardin des plantes de Rouen.
Restauration vedette lance torpille U-25 Gil 180711071145477608
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Message par Didier44 Jeu 12 Juil - 7:56

Il est magnifique ! Bravo.
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Message par Oliflat Jeu 12 Juil - 10:12

Toujours très beau, les photos en situation. Ce bateau doit beaucoup représenter pour vous si vous l'avez depuis 50 ans.
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Message par diaoulic Jeu 12 Juil - 16:43

Bonjour Varanormand, Bonjour à tous,

Beau boulot, félicitations, les petits doivent être aux anges et le grand père aussi.

Cordialement,
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Message par Tire-au-flan Jeu 12 Juil - 17:35

Bravo, superbe  !
Il est reparti pour au moins un autre demi-siècle
Cordialement
T-A-F
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Message par "Tribord amure" Mer 21 Nov - 20:40

Bonsoir,
Finalement, vous avez mis quelle référence en peinture grise ?
Merci.
Restauration vedette lance torpille U-25 Gil 4-24
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Restauration vedette lance torpille U-25 Gil Empty Reconfiguration d'origine Vedette GIL U25

Message par bluegras Sam 29 Juil - 14:56

Bonjour,

J'ai une vedette Gil U25 qui a été équipée à l'époque d'une télécommande. Je souhaiterais la remettre dans son état d'origine, le safran ayant été coupé pour etre remplacé par un servo safran. J'habite Rouen et peut etre Varanormand pourrait il me conseiller ? Ou quelqu'un d'autre naturellement ....

Merci par avanceRestauration vedette lance torpille U-25 Gil 20230710

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Message par Tire-au-flan Sam 29 Juil - 22:08

Bonjour Bluegras et bienvenue sur ce forum
 
Il y est de tradition, en arrivant, de passer par la case « présentation » pour dire à nos contributeurs ce qui vous amène, ce qui vous intéresse dans les voiliers et canots de bassin, ce que vous pensez pouvoir apporter à notre petite communauté, de nous présenter votre éventuelle flotte…
 
Merci de respecter cette coutume, peu courante probablement sur les forums, qui montre que nous ne venons pas ici en simple consommateur mais en participant actif.
 
Bien cordialement
 
Tire-au-Flan 
Modérateur du forum


PS : par ailleurs, Varanormand n'est plus actif sur le forum
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Message par bluegras Lun 31 Juil - 11:14

Bonjour a tous,

Je me présente donc. J'ai 71 ans, je suis en Normandie.En souvenir de mon enfance ou je voyais ces beaux bateaux dans les bassins, j'ai acquis un sous marin JEP 919 et une vedette lance torpille Gil dont j'ai mis la photo sur le site. Cette vedette a été équipée, par le propriétaire de l'époque d'une télécommande. Je souhaiterais remettre cette vedette dans son état d'origine, c'est à dire simplement électrique. 
1er problème, le safran a été coupé pour etre remplacé par un servo safran. Il faut donc refaire un gouvernail.
2ème problème il faut virer tous les cablages de la télécommande et je n'ai pas de docs ou photos sur le cablage d'origine du moteur électrique pour ne conserver que le cablage du moteur électrique.
3ème problème. L'ancien proprio a rallongé (je ne sais pas la raison) la sortie de l'arbre d'hélice.
Je souhaiterais être aidé par l'apport de photos d'un même modèle pour reconfigurer ce bateau.
Merci pour l'aide éventuelle que vous pourrez m'apporter.

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Message par Oliflat Lun 31 Juil - 14:37

Restauration vedette lance torpille U-25 Gil Img20209
Bienvenue à vous, 
Vos problèmes de remise à l'origine témoignent de votre sens pour l'histoire. Ce qui est amusant, c'est que certains membres de ce site font le contraire. C'est la croisée des chemins. Pendants que vous cherchez à rétablir le réseau électrique d'origine, d'autres créent un nouveau  système. Ainsi va la vie. 
Si vous souhaitez, j'ai une vedette U25. Je peux vous envoyer des mesures
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Message par bluegras Lun 31 Juil - 15:21

Bonjour,

Merci pour votre réponse ! Cç serait effectivement parfait si je pouvais avoir les mesures et renseignements necessaires pour la reconfiguration de ma vedette. Peut être que le mieux serait que je vous envoie les photos de ce qui a été modifiée sur mon bateau et ainsi vous pourriez mieux juger des renseignements dont j'ai besoin. Sinon il me faudrait déjà

1) le détail de la corde a piano qui sert de safran de gouvernail (il a été coupé pour mettre un servo.

2° une photo de la disposition du moteur et ligne d'arbre avec les fils élec pour que je puisse faire le tri dans tous les fils élec.

3)une photo ou plan de la configuration de l'étambot (sortie d'arbre) sous la coque, le mien ayant été prolongé par une soudure étain (j'ignore la raison).

Avec ça je pourrais déjà avancer en partie.

Merci pour ce que vous pourrez me faire parvenir.

Cordialement

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Message par bluegras Lun 31 Juil - 15:39

rebonjour Oliflat,

voici des photos pour vous montrer l'état actuel de la vedette
(sortie étambot, syteme de radio commande...)

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Message par bluegras Lun 31 Juil - 15:42

Restauration vedette lance torpille U-25 Gil 20230713
Restauration vedette lance torpille U-25 Gil 20230711
Restauration vedette lance torpille U-25 Gil 20230712

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Message par bluegras Lun 31 Juil - 16:11

Restauration vedette lance torpille U-25 Gil 20230715
Restauration vedette lance torpille U-25 Gil 20230714 voici une photo montrant tout les éléments à l'intérieur de la coque et une photo du bouton "on/off" qui n'est pas d'origine pour moi mais je n'ai pas d'image du contacteur d'origine. Celà m'intéresserait d'avoir une photo (dessus/dessous) du vrai contacteur.

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Message par Oliflat Lun 31 Juil - 16:21

Je regarderai, mais quand on voit tout le système, c'est à se demander s'il vaudrait pas  mieux la laisser équipée en RC, et trouver un modèle d'origine. Le boulot pour tout remettre comme avant est considérable.
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Message par bluegras Lun 31 Juil - 18:26

Oui, j'ai  pensé aussi cette éventualité de la garder  en RC vu le travail à faire, mais j'aimerai bien  quand même pouvoir la comparer à une vedette d'origine pour mesurer l'ampleur du travail.
 Si ça ne vous dérange pas trop de me faire des photos similaires à celle que j'ai faites ainsi je pourrai comparer et prendre une décision en connaissance de cause.

Cordialement

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Message par Oliflat Mar 1 Aoû - 9:28

Bonjour,
Voici des photos de mesures et de l'intérieur de la vedette. Mais la vôtre est tellement modifiée, avec des percements divers et autres installations, que je ne vois pas comment remettre strictement d'origine. Vous risquez je pense, de vous retrouver avec un bateau mutilé après démontage, sans pouvoir rétablir l'identique. 
Elle a par exemple des feux de position, qui ont leur justification puisque posés. Retirés, il restera les trous. Vous devrez repeindre, et quitter l'origine un peu plus.
Mais ce n'est que mon avis. Bonne chance pour la suite.

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Message par bluegras Mer 2 Aoû - 10:31

Bonjour Oliflat,

Merci beaucoup pour ces conseils avisés que je prends en compte. 

Effectivement, la vedette est en bon état d'origine, sans rouille et je n'ai pas envie de la "mutiler" comme vous dites. Sans doute vais je la garder comme celà car c'est pour le coté "souvenir, souvenir" que je l'ai récupérée et non pour collectionner ni pour la faire naviguer. 

Je vous remercie beaucoup pour les photos qui vont quand même me permettre de faire un constat. Si j'avis besoin d'autres renseignements, je me permettrais de vous recontacter.

Je vous souhaite le meilleur

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