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un sujet de la reine.

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un sujet de la reine.

Message par deroubaix le Dim 25 Nov - 8:35

en attente de reception...de quelle période serait il? 
merci

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Re: un sujet de la reine.

Message par Corwwin le Dim 25 Nov - 10:44

Bonjour à vous hardis navigateurs

D'instinct, je le situerais dans les années 30, à cause de la patine du mât, que je suppose non teinté, et de l'emplanture en laiton. Mais il pourrait dater d'après guerre, dans les années 50/60.
L'état des voiles montre qu'il n'a ja-ja-jamais navigué (ohé ohé), elles sont vraisemblablement beaucoup plus récentes. La peinture, visiblement, n'est pas non plus d'origine.
Les bateaux sont comme les femmes, la plupart du temps on est incapable de deviner leur âge entre 50 et 80... et les bateaux anglais sont féminins. Longue vie à la Reine !
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Re: un sujet de la reine.

Message par deroubaix le Dim 25 Nov - 10:59

Je vous rejoins totalement, la renovation me parait pas si mal et plutôt classe, il restera ainsi.
merci pour vos réponses.

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Re: un sujet de la reine.

Message par Tire-au-flan le Dim 25 Nov - 19:28

Bonjour,
Il est bien joli.
Du fait de la forme travaillée du ber, je le situerai plutôt de la première moitié du XXème.
Bien cordialement
T-A-F

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Re: un sujet de la reine.

Message par Corwwin le Dim 25 Nov - 22:23

Rebjr hardis navigateurs

Le laisser tel quel est une bonne option, surtout si la précédente rénovation a été faite avec soin. Toutefois, à la réflexion, je passerais un coup de peinture sur le lest, ou un léger frottis depapier de verre et un vernis mat, pour retirer les taches blanches assez inesthétiques.
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Re: un sujet de la reine.

Message par Pnovdenx le Sam 1 Déc - 20:56

La forme de la coque est fin 10eme, debut 20eme. Le greement egalement.
On amait les "couloirs lestes" qui etaient favorises par les regles de jauge.
Un exemple extreme
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Re: un sujet de la reine.

Message par Tire-au-flan le Dim 2 Déc - 11:58

Extrême ? Pas tout à fait...
Ce plan semble donner un rapport longueur sur largeur d'environ 4
D'autres étaient pratiquement au double.
Par exemple Mouquette, plan Chevreux de 1883, qui pour une longueur de 13,35m avait une largeur de 1,7m (et un lest de 70% du déplacement total : une pure stabilité de poids)
Là on est vraiment ''planche sur la tranche'' Very Happy

(extrait de ''Le mystère Caillebotte'' de Daniel Charles Editions Glénat)

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Re: un sujet de la reine.

Message par Pnovdenx le Lun 3 Déc - 10:13

Effectivement. J'ai retrouve le dessin que je voulais mettre.
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Re: un sujet de la reine.

Message par Tire-au-flan le Lun 3 Déc - 10:44

Oui, même époque : du couloir lesté sérieux Shocked

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Re: un sujet de la reine.

Message par deroubaix le Mer 5 Déc - 22:31

super merci! le navire et bien arrivé chez mes beaux parents, plus qu'a le récupérer, je ferais des clichés approfondis.

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Re: un sujet de la reine.

Message par Tire-au-flan le Mer 5 Déc - 22:39

Si c'est possible sans tout refaire, je crois qu'il serait bon de raccourcir un peu les focs, de façon à supprimer la quête du mat.
A cette époque, sauf sur certaines goélettes, ils étaient plutôt verticaux.
Et il me semble que sur vos focs, la partie supérieure, là ou les deux ourlets de guindant et de chute se chevauchent, pourrait sans inconvénient être un peu réduite.
Cela aurait aussi l'avantage de relever un peu la bôme, un peu trop parallèle au pont, à mon goût.
Mais c'est vraiment affaire de goût plus que nécessité Smile

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Re: un sujet de la reine.

Message par BdeB le Jeu 6 Déc - 10:01

Il y une autre option pour diminuer la quête du mat : allonger le beaupré.
Mais si il est pointé et d'origine, je le laisserais ainsi.
De même pour les voiles si elles sont d'origine, je n'y toucherais pas.
Et, il y a de fortes chances que le bas du mat soit encastré dans un trou au fond de la coque ; ce qui supprime tout espoir de redresser le mat.

BdeB

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